פאָקוס אויף נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל ראַש: זאָל עס זיין געזונט?

אין די לעצטע טעג, די אַרויסגעבן פון ראַש דזשענערייטאַד דורךנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסאיז געווארן אַ פאָקוס פונט, רייזינג פֿראגן צי די וועהיקלעס זאָל פּראָדוצירן דייַטלעך סאָונדס. די יו. עס. נאַשאַנאַל היגהווייַ פאַרקער זיכערקייַט אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ) לעצטנס רעלעאַסעד אַ ויסזאָגונג אויף נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס, אָנצינדן וויידספּרעד ופמערקזאַמקייט אין דער געזעלשאַפט. די אַגענטור טענהט אַז נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס מוזן דזשענערייט גענוג ראַש בשעת אין באַוועגונג צו פלינק פּאַדעסטריאַנז און אנדערע וועג ניצערס. דער דערקלערונג האָט געפֿירט אַ דיפּער אָפּשפּיגלונג פון די זיכערקייַט און פאַרקער לויפן פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ.

ווען איר אַרומפאָרן אין ספּידז 30 קילאָמעטערס פּער שעה (19 מייל פּער שעה), די מאָטאָר ראַש פון עלעקטריש וועהיקלעס זענען לעפיערעך נידעריק, און אין עטלעכע קאַסעס, כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל. דאָס פּאָוזאַז אַ פּאָטענציעל געפאַר, דער הויפּט פֿאַר "בלינד מענטשן, פּאַדעסטריאַנז מיט נאָרמאַל זעאונג און סייקאַליסץ." דעריבער, די NHTSA איז דרינג עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז צו באַטראַכטן אַדאַפּטינג אַ גענוג דיסטינגגוויש ראַש בעשאַס די פּלאַן פאַסע צו ענשור עפעקטיוו אַלערטנאַס צו לויפן מיט נידעריק ספּידז.

די שטיל אָפּעראַציע פוןנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסהאט אַטשיווד באַטייַטיק ינווייראַנמענאַל מיילסטאָונז, אָבער עס האט אויך טריגערד אַ סעריע פון ​​זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע קאַנסערנד קאַנסערנד קאַנסערנד. עטלעכע עקספּערץ טייַנען אַז אין שטאָטיש סעטטינגס, ספּעציעל אויף ענג סיידוואָקס, נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס פעלן גענוג געזונט צו וואָרענען פּאַדעסטריאַנז, ינקריסינג די ריזיקירן פון אומגעריכט קאַליזשאַנז. דעריבער, דער רעקאַמאַנדיישאַן פון Nhtsa איז געזען ווי אַ טאַרגעטעד פֿאַרבעסערונג אַימעד צו פֿאַרבעסערן די פּערסעפּטיליטי פון נידעריק-ספּיד עלעקטריק וועהיקלעס בעשאַס אָפּעראַציע אָן קאַמפּראַמייזינג זייער ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג.

עס איז נאָוטווערדי אַז עטלעכע נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין אנגעהויבן צו אַדרעס דעם פּראָבלעם דורך ינקאָרפּערייטינג ספּעשאַלי דיזיינד ראַש סיסטעמען אין נייַע מאָדעלס. די סיסטעמען ציל צו סימולירן די מאָטאָר סאָונדס פון בעקאַבאָלעדיק גאַזאָלין וועהיקלעס, מאכן נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס מער באמערקט אין באַוועגונג. דעם ינאַווייטיוו לייזונג גיט אַן נאָך פּלאַסט פון זיכערקייַט פֿאַר עלעקטריש וועהיקלעס אין שטאָטיש פאַרקער.

אָבער, עס זענען אויך סקעפּטיקס וואָס קשיא די רעקאַמאַנדיישאַנז פון נהצאַ. עטלעכע טענה אַז דער שטיל נאַטור פון עלעקטריש וועהיקלעס, ספּעציעל ביי נידעריק ספּידז, איז איינער פון זייער אַפּילינג פֿעיִקייטן צו קאָנסומערס, און אַרטאַפישאַלי ינטראָודוסינג ראַש קען אַנדערמיין דעם כאַראַקטעריסטיש. דעריבער, סטרייקינג אַ וואָג צווישן ינשורינג פוסגייער זיכערקייַט און פּראַזערווינג די ינווייראַנמענאַל אַטריביוץ פון עלעקטריק וועהיקלעס בלייבן אַ דרינגלעך אַרויסרופן.

אין מסקנא, די אַרויסגעבן פון ראַש פוןנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסהאט גאַרנערד וויידספּרעד סאָסיעטאַל ופמערקזאַמקייט. ווי עלעקטריק וועהיקלעס האָבן פאָרזעצן צו באַקומען פּאָפּולאַריטעט, צו געפֿינען אַ לייזונג וואָס ינשורז פוסגייער זיכערקייַט בשעת מיינטיינינג זייער ינווייראַנמענאַל קעראַקטעריסטיקס וועט זיין אַ שערד אַרויסרופן פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז און רעגירונג רעגולאַטאָרי יידזשאַנסיז. טאָמער די צוקונפֿט וועט עדות די אַפּלאַקיישאַן פון מער ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז צו געפֿינען אַן אידעאל לייזונג אַז פּראַטעקץ פּאַדעסטריאַנז אָן קאַמפּראַמייזינג די שטיל נאַטור פון עלעקטריש וועהיקלעס.


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 20-2023