עלעקטריק מאָטאָציקל קאָנטראָללער
1. וואָס איז קאָנטראָללער?
● The electric vehicle controller is a core control device used to control the start, operation, advance and retreat, speed, stop of the electric vehicle motor and other electronic devices of the electric vehicle. עס איז ווי די מאַרך פון די עלעקטריק פאָרמיטל און איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון די עלעקטריק פאָרמיטל.פשוט שטעלן, עס דרייווז די מאָטאָר און ענדערונגען די מאָטאָר פאָר קראַנט אונטער די קאָנטראָל פון די כאַנדאַלבאַר צו דערגרייכן די גיכקייַט פון די פאָרמיטל.
● עלעקטריק וועהיקלעס דער הויפּט אַרייַננעמען עלעקטריש בייסיקאַלז, עלעקטריק צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס, עלעקטריק דריי-ווילד וויכיקאַלז, עלעקטריש פיר-ווילד מאָטאָרסיקלעס, עטק. עלעקטריק פאָרמיטל קאַנטראָולערז און קעראַקטעריסטיקס רעכט צו פאַרשידענע מאָדעלס.
● עלעקטריק פאָרמיטל קאַנטראָולערז זענען צעטיילט אין: בראַשט קאַנטראָולערז (ראַרעלי געוויינט) און ברושלעסס קאַנטראָולערז (קאַמאַנלי געוויינט).
● די מיינסטרים ברוקלעסס קאַנטראָולערז זענען ווייַטער צעטיילט אין: קוואדראט כוואַליע קאַנטראָולערז, סינוס כוואַליע קאַנטראָולערז און וועקטאָר קאַנטראָולערז.
סינוס כוואַליע קאָנטראָללער, קוואדראט כוואַליע קאָנטראָללער, וועקטאָר קאָנטראָללער, אַלע אָפּשיקן צו די לינעאַריטי פון קראַנט.
● לויט צו די קאָמוניקאַציע, עס איז צעטיילט אין ינטעליגענט קאָנטראָל (אַדזשאַסטאַבאַל, יוזשאַוואַלי אַדזשאַסטיד דורך בלועטאָאָטה) און קאַנווענשאַנאַל קאָנטראָל (ניט אַדזשאַסטאַבאַל, פאַבריק שטעלן, סייַדן עס איז אַ קעסטל קאָנטראָללער)
● די חילוק צווישן בראַשט מאָטאָר און בראַשט מאָטאָר: בראַשט מאָטאָר איז וואָס מיר יוזשאַוואַלי רופן דק מאָטאָר, און דער ראָוטער איז יקוויפּט מיט טשאַד ברושעס מיט טשאַד ברושעס מיט טשאַד ברושעס מיט די מיטל. די טשאַד ברושעס זענען געניצט צו געבן די ראָוטער קראַנט, דערמיט סטימיאַלייטינג די מאַגנעטיק קראַפט פון די ראָוטער און דרייווינג די מאָטאָר צו דרייען. אין קאַנטראַסט, ברושלאָלד מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפֿן צו נוצן טשאַד ברושעס און נוצן שטענדיק מאַגנאַץ (אָדער ילעקטראָומאַנץ) אויף די ראָוטער צו צושטעלן מאַגנעטיק קראַפט. די פונדרויסנדיק קאָנטראָללער קאָנטראָל די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר דורך עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ.
קוואדראט כוואַליע קאָנטראָללער
סינוס כוואַליע קאָנטראָללער
וועקטאָר קאָנטראָללער
2. די חילוק צווישן קאַנטראָולערז
| פּרויעקט | קוואדראט כוואַליע קאָנטראָללער | סינוס כוואַליע קאָנטראָללער | וועקטאָר קאָנטראָללער |
| פּרייַז | וואָלוול | מיטל | לעפיערעך טייַער |
| קאָנטראָל | סימפּלי, פּראָסט | פייַן, לינעאַר | פּינטלעך, לינעאַר |
| ראַש | עטלעכע ראַש | נידעריק | נידעריק |
| פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט, טאָרק | נידעריק ערגער, גרויס טאָרק פלאַקטשויישאַן, מאָטאָר עפעקטיווקייַט קען נישט דערגרייכן די מאַקסימום ווערט | הויך, קליין טאָרק פלאַקטשויישאַן, מאָטאָר עפעקטיווקייַט קען נישט דערגרייכן די מאַקסימום ווערט | הויך, קליין טאָרק פלאַקטשויישאַן, הויך-גיכקייַט דינאַמיש ענטפער, מאָטאָר עפעקטיווקייַט קען נישט דערגרייכן די מאַקסימום ווערט |
| אַפּלאַקיישאַן | געניצט אין סיטואַטיאָנס ווען די מאָטאָר ראָוטיישאַן פאָרשטעלונג איז נישט הויך | ברייט קייט | ברייט קייט |
קאָנטראָל און ענטפער גיכקייַט און ענטפער גיכקייַט, איר קענען קלייַבן אַ וועקטאָר קאָנטראָללער. פֿאַר נידעריק פּרייַז און פּשוט נוצן, איר קענען קלייַבן אַ סינוס כוואַליע קאָנטראָללער.
אָבער עס איז קיין רעגולירן אויף וואָס איז בעסער, קוואדראט כוואַליע קאָנטראָללער, סינוס כוואַליע קאָנטראָללער אָדער וועקטאָר קאָנטראָללער. דער הויפּט דעפּענדס אויף די פאַקטיש דאַרף פון דער קונה אָדער דער קונה.
● קאָנטראָללער ספּעסאַפאַקיישאַנז:רעקוועטעדאַגע, ונדערוואָלטאַגע, גערגל, ווינקל, קראַנט לימאַטינג, טאָרמאָז מדרגה, עטק.
● מאָדעל:מיטן נאָמען דורך דער פאַבריקאַנט, יוזשאַוואַלי געהייסן נאָך די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די קאָנטראָללער.
● וואָולטידזש:דער וואָולטידזש ווערט פון די קאָנטראָללער, אין v, יוזשאַוואַלי איין וואָולטידזש, דאָס איז, די זעלבע ווי די וואָולטידזש פון די גאנצע פאָרמיטל, און דאָ מיט צווייענדיק וואָולטידזש, אַז איז, 48 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו, 60 וו.-72 וו.
● ונדערוואָלטאַגע:די ווערט פון נידעריק וואָולטידזש שוץ, וואָס איז, נאָך ונדערוואָלטאַגע, די קאָנטראָללער וועט אַרייַן ונדערוואָלטאַגע שוץ. אין סדר צו באַשיצן די באַטאַרייע פון אָוווער אָפּזאָגן, די מאַשין וועט זיין פּאַוערד אַוועק.
● גערגל וואָולטידזש:די הויפּט פונקציע פון די גערגל שורה איז צו יבערגעבן מיט די שעפּן. דורך די סיגנאַל אַרייַנשרייַב פון די גערגל ליניע, די עלעקטריק פאָרמיטל קאָנטראָללער קענען וויסן די אינפֿאָרמאַציע פון עלעקטריק פאָרמיטל אַקסעלעריישאַן אָדער ברייקינג די גיכקייַט און דרייווינג ריכטונג פון עלעקטריק פאָרמיטל; יוזשאַוואַלי צווישן 1.1 וו -5 וו.
● ארבעטן ווינקל:בכלל 60 ° און 120 °, די ראָוטיישאַן ווינקל איז קאָנסיסטענט מיט די מאָטאָר.
● קראַנט לימאַטינג:רעפערס צו די מאַקסימום קראַנט ערלויבט צו פאָרן. די גרעסערע די קראַנט, די פאַסטער די גיכקייַט. נאָך יקסיד די קראַנט שיעור ווערט, די מאַשין וועט זיין פּאַוערד אַוועק.
● פונקציע:די קאָראַספּאַנדינג פונקציע וועט זיין געשריבן.
3. פּראָטאָקאָל
קאָנטראָללער קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל איז אַ פּראָטאָקאָל געוויינט צופאַרשטיין דאַטן וועקסל צווישן קאַנטראָולערז אָדער צווישן קאַנטראָולערז און פּיסי. דער ציל איז צו פאַרשטייןאינפֿאָרמאַציע ייַנטיילונג און ינטעראָפּעראַביליטיאין פאַרשידענע קאָנטראָללער סיסטעמען. דער פּראָסט קאָנטראָללער קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלס אַרייַננעמעןמאָדבוס, קאַנבאַס, עטהערנעט, דיוויאַסענעט, האַרט, ווי-איך, עטק. יעדער קאָנטראָללער קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל האט זייַן אייגן ספּעציפיש קאָמוניקאַציע מאָדע און קאָמוניקאַציע צובינד.
די קאָמוניקאַציע מאָדעס פון די קאָנטראָללער קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס:פונט-צו-פונט קאָמוניקאַציע און ויטאָבוס קאָמוניקאַציע.
● פונט-צו-פונט קאָמוניקאַציע רעפערס צו די דירעקט קאָמוניקאַציע פֿאַרבינדונג צווישןצוויי נאָודז. יעדער נאָדע האט אַ יינציק אַדרעס, אַזאַ ווירס 232 (אַלט), רס 422 (אַלט), רס 485 (פּראָסט) איין-ליניע קאָמוניקאַציע, עטק.
● ויטאָבוס קאָמוניקאַציע רעפערס צוקייפל נאָודזקאַמיונאַקייטינג דורךדער זעלביקער ויטאָבוס. יעדער נאָדע קענען אַרויסגעבן אָדער באַקומען דאַטן צו די ויטאָבוס, אַזאַ ווי קענען, עטהערנעט, פּראַפאַבוס, דעוויסעענעט, עטק.
דערווייַל, די מערסט אָפט געניצט און פּשוט איז דיאיין-ליניע פּראָטאָקאָל, נאכגעגאנגען דורך די485 פּראָטאָקאָל, און דיקענען פּראָטאָקאָלאיז ראַרעלי געניצט (ריכטן שוועריקייטן און מער אַקסעסעריז דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט (יוזשאַוואַלי געניצט אין קאַרס)). די מערסט וויכטיק און פּשוט פונקציע איז צו קאָרמען די באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע פון די באַטאַרייע צו די קיילע פֿאַר אַרויסווייַזן, און איר קענען אויך זען די באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע פון די באַטאַרייע און די פאָרמיטל דורך גרינדן אַ אַפּ; זינט די פירן-זויער באַטאַרייע קען נישט האָבן אַ שוץ באָרד, בלויז ליטהיום באַטעריז (מיט דער זעלביקער פּראָטאָקאָל) קענען ווערן געניצט אין קאָמבינאַציע.
אויב איר ווילן צו גלייַכן דעם קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל, דער קונה דאַרף צושטעלן דיפּראָטאָקאָל ספּעסיפיקאַטיאָן, באַטאַרייע ספּעסאַפאַקיישאַן, באַטאַרייע ענטיטי, עטק. אויב איר ווילט צו גלייַכן אנדערעסענטראַל קאָנטראָל דעוויסעס, איר אויך דאַרפֿן צו צושטעלן ספּעסאַפאַקיישאַנז און ענטיטיז.
ינסטרומענט-קאָנטראָללער באַטאַרייע
● פאַרשטיין לינקידזש קאָנטראָל
קאָמוניקאַציע אויף די קאָנטראָללער קענען פאַרשטיין לינקאַגע קאָנטראָל צווישן פאַרשידענע דעוויסעס.
צום ביישפּיל, ווען אַ מיטל אויף די פּראָדוקציע שורה איז אַבנאָרמאַל, די אינפֿאָרמאַציע קענען זיין טראַנסמיטטעד צו די קאָנטראָללער דורך די קאָנטראָללער דורך די קאָמוניקער וועט אַרויסגעבן ינסטראַקשאַנז צו לאָזן זיי אויטאָמאַטיש סטרויערן זייער אַרבעט סטאַטוס, אַזוי אַז די גאנצע פּראָדוקציע פּראָצעס קענען בלייַבן אין נאָרמאַל.
● פאַרשטיין דאַטן ייַנטיילונג
קאָמוניקאַציע אויף דער קאָנטראָללער קענען פאַרשטיין דאַטן ייַנטיילונג צווישן פאַרשידענע דעוויסעס.
פֿאַר בייַשפּיל, פאַרשידן דאַטן דזשענערייטאַד בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, אַזאַ ווי טעמפּעראַטור, הומידיטי, דרוק, וואָולטידזש, עטק קענען זיין געזאמלט און טראַנסמיטטעד דורך די קאָנטראָל פון דאַטן אַנאַליסיס און פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג.
● פֿאַרבעסערן די סייכל פון עקוויפּמענט
די קאָנטראָללער פון קאָמוניקאַציע אויף די קאָנטראָללער קענען פֿאַרבעסערן די סייכל פון עקוויפּמענט.
למשל, אין די לאַדזשיסטיקס סיסטעם, די קאָמוניקאַציע סיסטעם קענען פאַרשטיין די אָטאַנאַמאַס אָפּעראַציע פון אַנמאַנד וויכיקאַלז און פֿאַרבעסערן די פאַרשפּרייטונג פון לאַדזשיסטיק.
● פֿאַרבעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און קוואַליטעט
קאָמוניקאַציע אויף דער קאָנטראָללער קענען פֿאַרבעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און קוואַליטעט.
פֿאַר בייַשפּיל, די קאָמוניקאַציע סיסטעם קענען זאַמלען און טראַנסמין דאַטן איבער די פּראָדוקציע פּראָצעס, פאַרשטיין פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג און באַמערקונגען, און מאַכן בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנץ און אָפּטימיזיישאַנז, דערמיט פֿאַרבעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און קוואַליטעט.
4. בייַשפּיל
● עס איז אָפט אויסגעדריקט דורך וואלט, טובז און קראַנט לימיטינג. פֿאַר בייַשפּיל: 72 וו 12 טובעס 30 אַ. עס איז אויך אויסגעדריקט דורך רייטאַד מאַכט אין וו.
● 72 וו, דאָס איז 72 וו וואָולטידזש, וואָס איז קאָנסיסטענט מיט דעם וואָולטידזש פון די גאנצע פאָרמיטל.
● 12 טובז, וואָס מיטל עס זענען 12 מאָס טובז (עלעקטראָניק קאַמפּאָונאַנץ) ין. די מער טובז, די גרעסער די מאַכט.
● 30 אַ, וואָס מיטל קראַנט לימיטינג 30 אַ.
● וו מאַכט: 350 וו / 500 וו / 800 וו / 1000 וו / 1500 וו, עטק.
● פּראָסט הויט זענען 6 טובז, 9 טובז, 12 טובז, 15 טובעס, 18 טובעס, אאז"ו ו. מערס. די מער מאָס טובז. די גרעסער די מאַכט איז גרעסער די מאַכט, אָבער די פאַסטער מאַכט קאַנסאַמשאַן
● 6 טובז, בכלל לימיטעד צו 16 אַ ~ 19 אַ, מאַכט 250 וו ~ 400 וו
גרויס 6 טובז, בכלל לימיטעד צו 22 אַ ~ 23 אַ, מאַכט 450 וו
9 טובז, בכלל לימיטעד צו 23 אַ ~ 28 אַ, מאַכט 450 וו ~ 500 וו
● 12 טובז, בכלל לימיטעד צו 30 אַ ~ 35 אַ, מאַכט 500 וו ~ 650 וו ~ 800 וו ~ 1000 וו
● 15 טובז, 18 טובז בכלל לימיטעד צו 35 אַ -40A-40A-45A, מאַכט 800 וו ~ 1000 וו ~ 1500 וו
נעסע
עס זענען דריי רעגולער פּלאַגז אויף די צוריק פון די קאָנטראָללער, 8 פּ, 6 פּ, און 16 פּ. די פּלאַגז שטימען צו יעדער אנדערער, און יעדער 1 פּ האט זייַן אייגן פונקציע (סייַדן עס קען נישט האָבן איין). די רוען positive און נעגאַטיוו פּויליש און די דריי-פאַסע ווירעס פון די מאָטאָר (די פארבן שטימען צו יעדער אנדערער)
5. סיבות וואָס ווירקן קאָנטראָללער פאָרשטעלונג
עס זענען פיר טייפּס פון סיבות וואָס ווירקן קאַנטראָולער פאָרשטעלונג:
5.1 די קאָנטראָללער מאַכט רער איז דאַמידזשד. אין אַלגעמיין, עס זענען עטלעכע פּאַסאַבילאַטיז:
● געפֿירט דורך מאָטאָר שעדיקן אָדער מאָטאָר אָווערלאָאַד.
● געפֿירט דורך נעבעך קוואַליטעט פון די מאַכט רער זיך אָדער ניט גענוג סעלעקציע מיינונג.
● געפֿירט דורך פרייַ ינסטאַלירונג אָדער ווייבריישאַן.
● געפֿירט דורך שעדיקן צו די מאַכט רער פאָר קרייַז אָדער קרום פּאַראַמעטער פּלאַן.
די פאָר קרייַז פּלאַן זאָל זיין ימפּרוווד און ריכטן מאַכט דעוויסעס זאָל זיין אויסגעקליבן.
5.2 די ינערלעך מאַכט צושטעלן קרייַז פון די קאָנטראָללער איז דאַמידזשד. אין אַלגעמיין, עס זענען עטלעכע פּאַסאַבילאַטיז:
● די ינערלעך קרייַז פון די קאָנטראָללער איז קורץ-פאַרקירצט.
● די פּעריפעראַל קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ זענען קורץ-פאַרקויף.
● די פונדרויסנדיק פירט זענען קורץ-פאַרקויף.
אין דעם פאַל, דער אויסלייג פון די מאַכט צושטעלן קרייַז זאָל זיין ימפּרוווד, און אַ באַזונדער מאַכט צושטעלן קרייַז זאָל זיין דיזיינד צו באַזונדער די הויך קראַנט אַרבעט שטח. יעדער פירן דראָט זאָל זיין קורץ-קרייַז פּראָטעקטעד און וויירינג ינסטראַקשאַנז זאָל זיין אַטאַטשט.
5.3 די קאָנטראָללער אַרבעט ינטערמיטאַנטלי. עס זענען בכלל די פאלגענדע פּאַסאַבילאַטיז:
● די מיטל פּאַראַמעטערס דריפט אין הויך אָדער נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ.
● די קוילעלדיק פּלאַן מאַכט קאַנסאַמשאַן פון די קאָנטראָללער איז גרויס, וואָס ז די היגע טעמפּעראַטור פון עטלעכע דעוויסעס זענען אויך הויך און די מיטל זיך גייט אריין די פּראַטעקשאַן שטאַט.
● נעבעך קאָנטאַקט.
ווען דעם דערשיינונג אַקערז, קאַמפּאָונאַנץ מיט פּאַסיק טעמפּעראַטור קעגנשטעל זאָל זיין אויסגעקליבן צו רעדוצירן די קוילעלדיק מאַכט קאַנסאַמשאַן פון די קאָנטראָללער און קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור העכערונג.
5.4 די קאָנטראָללער קשר שורה איז אַלט און וואָרן, און דער קאַנעקטער איז אין נעבעך קאָנטאַקט אָדער פאַלן אַוועק, קאָזינג די קאָנטראָל סיגנאַל צו זיין פאַרפאַלן. אין אַלגעמיין, עס זענען די פאלגענדע פּאַסאַבילאַטיז:
● די דראָט סעלעקציע איז קרום.
● די שוץ פון די דראָט איז נישט שליימעסדיק.
● די סעלעקציע פון קאַנעקטערז איז נישט גוט, און די קרימפּינג פון די דראָט כאַרננאַס און די קאַנעקטער איז נישט פעסט. די קשר צווישן די דראָט כאַרננאַס און די קאַנעקטער, און צווישן די קאַנעקטערז זאָל זיין פאַרלאָזלעך, און זאָל זיין קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטור, וואָטערפּרוף, קלאַפּ, אַקסאַדיישאַן און טראָגן.
