Gần đây, Tổ chức tiếp thị và dịch vụ nghiên cứu Upshift đã công bố một báo cáo nghiên cứu, so sánh chi phí vận hành của xe điện và xe nhiên liệu vào mùa đông ở các quốc gia khác nhau.
Báo cáo dựa trên các nghiên cứu quan sát về các phương tiện điện/dễ cháy phổ biến nhất ở các quốc gia khác nhau, tính toán chi phí vận hành của họ và cuối cùng rút ra kết luận bằng cách tính toán số dặm do nhóm lái xe điều khiển trong suốt mùa đông. Cần lưu ý rằng chi phí năng lượng bổ sung phụ thuộc rất nhiều vào khu vực và thói quen lái xe của người dùng và kết quả chỉ để tham khảo.
Dữ liệu cho thấy mặc dùXe điệnCó nhiều tổn thất hiệu quả hơn trong mùa đông so với xe nhiên liệu (41% so với 11%), ở hầu hết các thị trường trừ Đức, xe điện vẫn có chi phí trong lĩnh vực bổ sung năng lượng so với lợi thế của phương tiện nhiên liệu. Nhìn chung, chủ sở hữu xe điện trong báo cáo có thể tiết kiệm trung bình 68,15 đô la mỗi tháng cho chi phí tiếp nhiên liệu so với chủ sở hữu xe xăng khi lái xe vào mùa đông.
Về mặt các khu vực bị chia nhỏ, nhờ chi phí điện tương đối thấp, chủ xe điện ở thị trường Hoa Kỳ tiết kiệm nhiều nhất cho các chất bổ sung năng lượng. Theo ước tính, chi phí sạc trung bình hàng tháng của chủ sở hữu xe điện của Mỹ trong mùa đông là khoảng 79 đô la Mỹ, có nghĩa là khoảng 4,35 cent mỗi km, điều đó có nghĩa là họ có thể tiết kiệm khoảng 194 đô la Mỹ chi phí bổ sung năng lượng mỗi tháng. Để tham khảo, chi tiêu năng lượng cho các phương tiện nhiên liệu ở thị trường Mỹ vào mùa đông là khoảng 273 đô la Mỹ. New Zealand và Canada xếp thứ 2 và thứ 3 trong danh sách tiết kiệm điện/nhiên liệu. Lái xe điện ở hai quốc gia này có thể tiết kiệm 152,88 đô la Mỹ và 139,08 đô la Mỹ chi phí nạp năng lượng mỗi tháng.
Thị trường Trung Quốc hoạt động tốt như nhau. Là thị trường xe điện lớn nhất thế giới,Xe điện của Trung QuốcChi phí hoạt động là thấp nhất trong số tất cả các quốc gia. Theo báo cáo, chi phí nạp năng lượng trung bình hàng tháng của xe điện ở Trung Quốc vào mùa đông là 6,59 đô la Mỹ và thấp tới 0,0062 đô la Mỹ mỗi km. Ngoài ra, Trung Quốc cũng là quốc gia ít bị ảnh hưởng nhất bởi các yếu tố theo mùa, kết hợp tất cả các loại nhiên liệu, chủ sở hữu xe hơi Trung Quốc trong mùa đông chỉ cần trả thêm 5,81 đô la Mỹ cho các chất bổ sung năng lượng mỗi tháng so với những tháng bình thường.
Tình hình đã thay đổi ở châu Âu, đặc biệt là ở thị trường Đức. Dữ liệu cho thấy chi phí của xe điện ở Đức vào mùa đông cao hơn so với xe nhiên liệu truyền thống - chi phí trung bình hàng tháng là khoảng 20,1 đô la Mỹ. Mở rộng đến hầu hết châu Âu.
- Trước: Đối với thị trường toàn cầu, Cyclemix, một nền tảng mua sắm xe điện, chính thức ra mắt
- Kế tiếp: Cyclemix ra mắt tại Hội chợ bang thứ 133, đường đua xe máy điện có một tương lai tươi sáng
Thời gian đăng: Tháng 2 năm 02-2023
