200cc không khí làm mát bình nhiên liệu ba bánh xe máy bay

Mô tả ngắn:

Khung một mảnh, rất nhẹ và dễ mang theo, với sức mạnh tốt hơn và trọng lượng tải lớn hơn, mang lại cho bạn cảm giác an toàn mà không thể dễ dàng lắc

● Khung một mảnh, khả năng chịu lực mạnh hơn.

● Tựa lưng di chuyển có thể được sử dụng làm đệm ghế.

● Xử lý có thể điều chỉnh, thân thiện hơn với người dùng.

● Bán kính quay nhỏ, quay an toàn hơn.

● Điều chỉnh thanh chống, trục sau không thay đổi, cải thiện độ ổn định của phanh.

● Hấp thụ sốc thủy lực, thoải mái (không tải), kết hợp độ cứng và tính linh hoạt, hiệu ứng hấp thụ sốc tốt (tải nặng)

Chấp nhận: OEM/ODM, thương mại, bán buôn, cơ quan khu vực

Thanh toán: T/T, L/C, PayPal

Mẫu chứng khoán có sẵn


Chi tiết sản phẩm

Bài kiểm tra

Câu hỏi thường gặp

Thẻ sản phẩm

Thông tin đặc điểm kỹ thuật

Kích thước xe

3210*1190*1330mm

Kích thước vận chuyển

1600*1100*310mm

Cơ sở chiều dài

2145mm

Theo dõi chiều rộng

970mm

Ắc quy

12V 9A

Động cơ

Làm mát không khí 200cc

Loại đánh lửa

CDI

Hệ thống bắt đầu

Điện/đá

Chung

40*80mm chầm

Số lượng cửa

2

Số lượng hành khách taxi

1-2

Trọng lượng hàng hóa xếp hạng

548kg

Giải phóng mặt bằng (Không tải)

246mm

Lắp ráp trục sau

Một nửa trục phía sau xe nổi (tốc độ tối đa: 55km/h)

Hệ thống giảm xóc phía trước

37 Hấp thụ sốc của lò xo lá

Hệ thống giảm xóc phía sau

Tấm thép 7 mảnh một lớp

Hệ thống phanh

Phanh đĩa trước và sau

Trung tâm

Thép

Kích thước lốp trước và sau

4,00-12

Cản trước

ốp lưng tích hợp

Nhiên liệu

Tấm bình nhiên liệu

Đèn pha

dẫn đến

Mét

Máy đo cơ học

Gương chiếu hậu

có thể xoay

Chỗ ngồi/tựa lưng

Ghế da

Hệ thống chỉ đạo

Tay cầm

Sừng

sừng phía trước và phía sau

Trọng lượng xe

290kg

Góc leo

25 °

Hệ thống phanh đỗ xe

phanh tay

Chế độ ổ đĩa

ổ đĩa phía sau

Màu sắc

Đỏ/Cam

Phụ tùng

Jack, Cờ lê ổ cắm chéo, tuốc nơ vít, cờ lê, công cụ loại bỏ bugi, kìm

200_01 (1)
200_01 (2)
200_01 (3)
200_01 (4)
200_01 (5)
200_01 (6)
200_01 (7)
200_01 (8)
200_01 (9)

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • 1. Kiểm tra mệt mỏi khung xe đạp điện

    Thử nghiệm mệt mỏi khung xe đạp là một phương pháp thử nghiệm được sử dụng để đánh giá độ bền và cường độ của khung xe đạp điện trong sử dụng lâu dài. Thử nghiệm mô phỏng ứng suất và tải của khung trong các điều kiện khác nhau để đảm bảo rằng nó có thể duy trì hiệu suất và an toàn tốt trong sử dụng thực tế.

     

    2. Kiểm tra độ mệt mỏi hấp thụ xe đạp điện

    Thử nghiệm mệt mỏi giảm xóc xe đạp điện là một thử nghiệm quan trọng để đánh giá độ bền và hiệu suất của chất giảm xóc khi sử dụng lâu dài. Thử nghiệm này mô phỏng sự căng thẳng và tải trọng của giảm xóc trong các điều kiện cưỡi khác nhau, giúp các nhà sản xuất đảm bảo chất lượng và sự an toàn của các sản phẩm của họ.

     

    3. Kiểm tra mưa xe đạp điện

    Thử nghiệm mưa xe đạp điện là một phương pháp thử nghiệm được sử dụng để đánh giá hiệu suất chống thấm nước và độ bền của xe đạp điện trong môi trường mưa. Thử nghiệm này mô phỏng các điều kiện gặp phải bằng xe đạp điện khi đi trong mưa, đảm bảo rằng các thành phần và cấu trúc điện của chúng có thể hoạt động đúng trong điều kiện thời tiết bất lợi.

    Q: Tại sao lại cho chúng tôi?

    Trả lời: Chúng tôi là nhà sản xuất ban đầu có kinh nghiệm sản xuất hơn 10 năm. Có nhiều sản phẩm để bạn lựa chọn và giá có một lợi thế lớn.

    Q: Tôi có thể có các sản phẩm tùy chỉnh của riêng mình không?

    A: Có. Hãy đến với bạn với màu sắc, logo, thiết kế, bao bì, logo carton, hướng dẫn ngôn ngữ và các yêu cầu tùy chỉnh khác.

    Q: Bạn có thể sản xuất theo các mẫu không?

    Trả lời: Có, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn. Chúng ta có thể xây dựng khuôn và đồ đạc.

    Q: Bạn chấp nhận điều khoản giao hàng nào?

    A: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Giao hàng Express, DAF, DES