Yarim qattiq batareyalar Massachusets texnologiya institutida olimlar tomonidan ishlab chiqilgan yarim qattiq oqim batareyasining yangi turidir. Mavjud elektr transport vositalarida ishlatiladigan batareyalarning atigi uchdan bir qismini, ammo bitta zaryadga ega bo'lgan elektr transport vositalarining ikki qismini ikki baravarga oshiradi.
Qattiq shtat batareyalari yangi batareya texnologiyasidir. Lityum-ionli batareyalardan farqli o'laroq, bugungi kunda ishlatiladigan qattiq davlat batareyalarida qattiq elektrod va qattiq elektrolitlardan foydalanadigan batareyalar.
Dunyo bo'ylab elektrotexnika, velosipedlar, kemalar va hatto kichik samolyotlar tarqaladi. Ular kamroq qimmat va shubhasiz, ichki yonish dvigatellari (muz) ga qaraganda operatsiya qilish uchun ko'proq ekologikdir. Shunga qaramay, ular zaif tomonlari bor: ularning lityum-ion batareyalari qimmat, og'ir, ular elektr motorlari, cheklangan diapazonni taklif qilishadi va hatto olovni olishlari mumkin. Qattiq davlat batareyalari bundan ham yaxshiroq bo'lishi mumkin edi, u eBiklar yoki boshqa transport vositalari uchun bo'ling.
Qattiq shtatdagi shtat batareyalari lityum-ioni bilan taqqoslaganda malaka va kortlar:
Ular portlashmaydi va olovni olmaydilar.
Ular kamida 50% quvvatni va shuning uchun amal qiladi.
Ular taxminan 15 daqiqada to'lanishi mumkin.
Ular o'z quvvatlarining 10% dan oshiq imkoniyatidan mahrum bo'lishidan ikki baravar ko'p davom etishlari mumkin.
Ular kobalt kabi kam uchraydigan metallar yo'q.
Ular kichikroq va engilroq.
Ularning hajmini isitish va sovuq bilan qisqarishi mumkin bo'lgan suyuqliklar yo'qligi sababli, ular ancha barqaror va haddan tashqari haroratga bardoshli bo'lishlari mumkin.
Ular hech bo'lmaganda qimmatroq bo'lishi taxmin qilinmoqda, bu dastlabki bosqichda.
Ularning ommaviy ishlab chiqarishining eng yil oxirida ushbu o'n yillikning oxirida ekspertlar bo'yicha bir necha yil davom etishi mumkin. Albatta, Buzz avtoulovlarga e'tibor qaratilgan, ammo bunday batareyalarda joylashtirilgan bo'lishi mumkinroboshkalar.
Kamida bitta EBICE ishlab chiqaruvchisi, Shveytsariya Stromer allaqachon inqilobiy deb da'vo qilingan, ular inqilobiy deb da'vo qilingan, ular listik littifum-ion batareyalarining potentsialini kuchaytirgan, ular energiya zichligi, oralig'i, davomiyligi. Bu rivojlanish bosqichida, bir necha yil ichida sotishni bashorat qiladi. Kichik qurilmalar va hatto yurak palatuvchilari uchun qattiq davlat batareyalari allaqachon o'rnatilganligi sababli, ular Eboiklar uchun yaroqsiz ekanliklaridan qo'rqish uchun sabablar yo'q.
Biroq, qattiq shtat batareyalarining ommaviy ishlab chiqarishda bir nechta texnik qiyinchiliklar mavjud:
Birinchisi - materiallarning tanlovi va sintezi. Yarim qattiq batareyalar maxsus qattiq elektrolitlardan va ijobiy va salbiy elektrod materiallaridan foydalanishni talab qiladi. Ushbu materiallarni sintez va tanlab olish batareya quvvati, xavfsizligi va narxi kabi bir nechta omillarni hisobga olishi kerak. Shu bilan birga, ushbu materiallar yaxshi ion o'tkazuvchanligi, kimyoviy barqarorlik va mexanik kuchga ega bo'lishi kerak. Qanday qilib juda ko'p omillar va sharoitlarga moslashish qiyin muammodir!
Ikkinchisi - bu murakkab ishlab chiqarish jarayoni. Qattiq holatli batareyalar ishlab chiqarish jarayoni ko'p bosqichlarni, shu jumladan moddiy, elektrod qoplami, elektrodli qoplama, batareya quvvati va ishlashini ta'minlaydi. Ishlab chiqarish jarayoni sifati bevosita ta'sir qiladi, bu batareya quvvatiga bevosita ta'sir qiladi, bu qattiq davlatlarning ommaviy ishlab chiqarilishi ko'pchilik qila oladigan narsa emasligiga olib keladi.
- Oldingi: Elektr velosipedlari: qulay va ekologik toza transportni talab qilmoqda
- Keyingisi:
Post vaqti: Jul-18-2024
