گاڑی کا سائز | 2486 ملی میٹر*1150 ملی میٹر*1635 ملی میٹر | ||||||||
وہیل بیس | 1675 ملی میٹر | ||||||||
ٹریک کی چوڑائی | فرنٹ 985 ملی میٹر/ریئر 1000 ملی میٹر | ||||||||
بیٹری | 60V 58A لیڈ ایسڈ بیٹری | ||||||||
مکمل چارج کی حد | 55-75 کلومیٹر | ||||||||
کنٹرولر | 60V/72V 18Tube | ||||||||
موٹر | 1000WD (زیادہ سے زیادہ کی رفتار: 32 کلومیٹر فی گھنٹہ) | ||||||||
دروازوں کی تعداد | 2 | ||||||||
مسافروں کی تعداد | 3 | ||||||||
دروازے کا گلاس | الیکٹرک لفٹ گلاس | ||||||||
فرنٹ/ریئر ایکسل اسمبلی | انٹیگریٹڈ ایکسل | ||||||||
اسٹیئرنگ سسٹم | اسٹیئرنگ | ||||||||
سامنے/عقبی جھٹکا جذب نظام | فرنٹ میک فیرسن آزاد معطلی اور پیچھے ایک ٹکڑا ایکسل ٹریلنگ بازو کی قسم کمپاؤنڈ جھٹکا جذب | ||||||||
بریک سسٹم | ڈسک بریک | ||||||||
پارکنگ کا طریقہ | مربوط ہینڈ بریک | ||||||||
فرنٹ/ریئر ٹائر | 4.50-10 ٹیوب لیس ٹائر | ||||||||
پہیے کا مرکز | ایلومینیم پہیے | ||||||||
ہیڈ لائٹ | ایل ای ڈی M میٹر : 4.3 انچ ملٹی میڈیا ، ایک ایک میں کیمرہ تبدیل کرتا ہے | ||||||||
ریرویو آئینہ | دستی فولڈنگ | ||||||||
سیٹ | جھاگ روئی کی نشست | ||||||||
داخلہ | انجیکشن مولڈنگ داخلہ | ||||||||
گاڑی کا وزن (بیٹری کے بغیر) | 310 کلوگرام | ||||||||
چڑھنے کا زاویہ | 15 ° | ||||||||
ڈبل فلیش ، اینٹی سلپ فنکشن ، لائسنس پلیٹ لائٹ ، لنکج بریکنگ ، سن ویزر ، الیکٹرک ہیٹر ، وائپر ، گنبد لائٹ ، ریئر دخول روشنی ، عقبی دھند لیمپ ، سنٹرل لاک ، چور الارم ، چائلڈ لاک ، اسکائی لائٹ + فین ، موبائل فون چارجنگ (USB) |
الیکٹرک بائیسکل فریم تھکاوٹ ٹیسٹ ایک ٹیسٹ کا طریقہ ہے جو طویل مدتی استعمال میں الیکٹرک بائیسکل فریم کی استحکام اور طاقت کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ٹیسٹ مختلف شرائط کے تحت فریم کے تناؤ اور بوجھ کی نقالی کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ اصل استعمال میں اچھی کارکردگی اور حفاظت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔
طویل مدتی استعمال کے تحت صدمے کے جذب کرنے والوں کی استحکام اور کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے الیکٹرک بائیسکل شاک جاذب تھکاوٹ ٹیسٹ ایک اہم امتحان ہے۔ یہ ٹیسٹ مختلف سواری کے حالات میں جھٹکے جذب کرنے والوں کے تناؤ اور بوجھ کو نقالی کرتا ہے ، جس سے مینوفیکچررز کو ان کی مصنوعات کے معیار اور حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے۔
الیکٹرک بائیسکل بارش کا ٹیسٹ ایک ٹیسٹ کا طریقہ ہے جو بارش کے ماحول میں بجلی کے سائیکلوں کی واٹر پروف کارکردگی اور استحکام کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ٹیسٹ بارش میں سوار ہوتے وقت بجلی کے سائیکلوں سے درپیش حالات کی نقالی کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ان کے برقی اجزاء اور ڈھانچے موسم کے منفی حالات میں صحیح طریقے سے کام کرسکتے ہیں۔
س: کیا آپ OEM آرڈر قبول کرتے ہیں؟
A: ہاں ، جب تک آرڈر کی مقدار معقول ہے ، ہم قبول کریں گے۔
س: کیا آپ آرڈر کے مطابق صحیح سامان پہنچائیں گے؟ میں آپ پر کس طرح اعتماد کرسکتا ہوں؟
A: یقینا ہم آپ کے ساتھ تجارتی یقین دہانی کا آرڈر دے سکتے ہیں ، اور یقینی طور پر آپ کو تصدیق کے مطابق سامان ملے گا۔ ہم ایک وقت کے کاروبار کے بجائے طویل مدتی کاروبار کی تلاش کر رہے ہیں۔ باہمی اعتماد اور ڈبل جیت وہی ہے جس کی ہم توقع کرتے ہیں۔
س: میرے ملک میں آپ کے ایجنٹ/ڈیلر بننے کے لئے آپ کی کیا شرائط ہیں؟
ج: ہمارے پاس کئی بنیادی ضروریات ہیں ، سب سے پہلے آپ کچھ وقت کے لئے برقی گاڑی کے کاروبار میں رہیں گے۔ دوم ، آپ کو اپنے صارفین کو خدمت کے بعد فراہم کرنے کی صلاحیت ہوگی۔ تیسرا ، آپ کو بجلی کی گاڑیوں کا مناسب حجم آرڈر اور فروخت کرنے کی صلاحیت ہوگی۔
س: آپ کی کمپنی کہاں واقع ہے؟ میں وہاں کیسے جا سکتا ہوں؟
A: ہماری فیکٹری اوکیما ایوینیو اور یانہے روڈ ، ینن اکنامک ڈویلپمنٹ زون ، لینی سٹی ، شینڈونگ صوبے کے چوراہے کے اندرونی کونے میں واقع ہے۔ ہم سے ملنے میں خوش آمدید۔