گاڑی کا سائز | 3190*1150*1725 ملی میٹر | ||||||||
کیبن کا سائز | 1600*1100*330 ملی میٹر | ||||||||
وہیل بیس | 2120 ملی میٹر | ||||||||
ٹریک کی چوڑائی | 935 ملی میٹر | ||||||||
بیٹری | 60V/72V 52A/80A لیڈ ایسڈ بیٹری | ||||||||
مکمل چارج کی حد | 60-70 کلومیٹر/100-110 کلومیٹر | ||||||||
کنٹرولر | 60V/72V 24 ٹیوب | ||||||||
موٹر | 1500WD (زیادہ سے زیادہ کی رفتار: 35 کلومیٹر فی گھنٹہ) | ||||||||
دروازوں کی تعداد | 2 | ||||||||
مسافروں کی تعداد | 1 | ||||||||
دروازے کا گلاس | گلاس اٹھانا | ||||||||
عقبی محور اسمبلی | انٹیگریٹڈ ریئر ایکسل | ||||||||
اسٹیئرنگ سسٹم | ہینڈل | ||||||||
سامنے کا جھٹکا جذب نظام | ایلومینیم سلنڈر ہائیڈرولک جھٹکا جذب | ||||||||
عقبی جھٹکا جذب نظام | پتی کے موسم بہار کے جھٹکے جذب میں اضافہ کریں | ||||||||
ریئر بریک سسٹم | فٹ بریک/حب بریک | ||||||||
پارکنگ کا طریقہ | آزاد ہینڈ بریک | ||||||||
فرنٹ/ریئر ٹائر کی تفصیلات اور برانڈ | 3.75-12 اندرونی اور بیرونی ٹائر (CST.) | ||||||||
پہیے کا مرکز | سیاہ/اسٹیل وہیل | ||||||||
ہیڈ لائٹ | ایل ای ڈی | ||||||||
میٹر | LCD | ||||||||
داخلہ | انجیکشن مولڈنگ داخلہ | ||||||||
ڈیش بورڈ | فیشن | ||||||||
سیٹ | عیش و آرام کی نشست | ||||||||
ریرویو آئینہ | دستی فولڈنگ اینڈوسکوپ ، ریئر فوگ لیمپ ، لائسنس پلیٹ لائٹ ، فرنٹ بمپر ، ریڈیو ، وائپر ، اسپاٹ لائٹ ، اسکائی لائٹ ، فین ، ہینڈ لفٹ گلاس کے ساتھ | ||||||||
گاڑی کا وزن (بیٹری کے بغیر) | 322 کلوگرام | ||||||||
چڑھنے کا زاویہ | 15 ° | ||||||||
رنگ | ٹائٹینیم سلور ، اورنج گولڈ ، آئس بلیو ، اسٹائل بلیو ، کورل ریڈ |
الیکٹرک بائیسکل فریم تھکاوٹ ٹیسٹ ایک ٹیسٹ کا طریقہ ہے جو طویل مدتی استعمال میں الیکٹرک بائیسکل فریم کی استحکام اور طاقت کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ٹیسٹ مختلف شرائط کے تحت فریم کے تناؤ اور بوجھ کی نقالی کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ اصل استعمال میں اچھی کارکردگی اور حفاظت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔
طویل مدتی استعمال کے تحت صدمے کے جذب کرنے والوں کی استحکام اور کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے الیکٹرک بائیسکل شاک جاذب تھکاوٹ ٹیسٹ ایک اہم امتحان ہے۔ یہ ٹیسٹ مختلف سواری کے حالات میں جھٹکے جذب کرنے والوں کے تناؤ اور بوجھ کو نقالی کرتا ہے ، جس سے مینوفیکچررز کو ان کی مصنوعات کے معیار اور حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے۔
الیکٹرک بائیسکل بارش کا ٹیسٹ ایک ٹیسٹ کا طریقہ ہے جو بارش کے ماحول میں بجلی کے سائیکلوں کی واٹر پروف کارکردگی اور استحکام کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ٹیسٹ بارش میں سوار ہوتے وقت بجلی کے سائیکلوں سے درپیش حالات کی نقالی کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ان کے برقی اجزاء اور ڈھانچے موسم کے منفی حالات میں صحیح طریقے سے کام کرسکتے ہیں۔
س: ہم معیار کی ضمانت کیسے دے سکتے ہیں؟
A: بڑے پیمانے پر پیداوار سے پہلے ہمیشہ پری پروڈکشن کا نمونہ۔
شپمنٹ سے پہلے ہمیشہ حتمی معائنہ ؛
س: آپ کو دوسرے سپلائرز سے نہیں ہم سے کیوں خریدنا چاہئے؟
A: چین میں بڑی پیشہ ور الیکٹرک وہیکل مینوفیکچرنگ گروپ کمپنی ، ہمارے پاس بہت سی پیٹنٹ پروڈکٹس ، آٹوموبائل کی سطح کے چار عمل ہیں: اسٹیمپنگ ، ویلڈنگ ، کوٹنگ اور حتمی اسمبلی ، نے 46 ویں ٹوکیو موٹر شو میں حصہ لیا۔
س: آپ کی کمپنی کہاں واقع ہے؟ میں وہاں کیسے جا سکتا ہوں؟
A: ہماری فیکٹری اوکیما ایوینیو اور یانہے روڈ ، ینن اکنامک ڈویلپمنٹ زون ، لینی سٹی ، شینڈونگ صوبے کے چوراہے کے اندرونی کونے میں واقع ہے۔ ہم سے ملنے میں خوش آمدید۔
س: آپ کی اہم مصنوعات کیا ہے؟
A: موٹرسائیکلیں ، موٹر ٹرائ سائیکل ، الیکٹرک بائیسکل ، الیکٹرک سکوٹر ، الیکٹرک ٹرائی سائیکل ، آٹو کار ، خصوصی گاڑی اور اس سے متعلق اسپیئر پارٹس۔