Турецькі споживачі поступово замінюють мотоцикли електричними мотоциклами

Все більше місцевих турецьких споживачів розглядають можливість замінити мотоцикли наЕлектричні мотоциклияк їх щоденні засоби транспорту.

За офіційними даними Турецького статистичного інституту:
З 2019 по 2023 рік, імпорт ТуреччиниSKD (напівзабезпечений)Електричні двоколісні зростають рік за роком, з імпортом у2023Досягнення54 мільйони доларів США, і темпи зростання59,39%у 2023 році;
З 2019 по 2023 рік, імпорт ТуреччиниCKD (повністю вільно)Електричні двоколісні також зростають з року за роком, при цьому імпорт у 2023 році досягне150 мільйонів доларів США, збільшення78,4%порівняно з 2022;
У січні 2023 року ТуреччинаCKD (повністю вільно) Імпорт був9 мільйонів доларів США, а в січні 2024 року вони були6 мільйонів доларів США, щомісяця на місяць33,33%.

Основними причинами, чому місцеві турецькі споживачі вибирають мотоцикли електричного скутера для заміни мотоциклів:
1. Скорочення витрат на дорогу та легко зменшити транспортні витрати.
2. Майте більші переваги водія посвідчення: для мотоциклів необхідне "A" водійське посвідчення, і "B" для автомобілів. Однак, людям не потрібно отримувати "ліцензію" для їзди електронних моториків, вони можуть їздити з ліцензіями "B".
3. Економте витрати на пальне

Отже, яка сертифікація робить іноземнимиЕлектричні велосипедипотрібно експортувати до Туреччини? Чи можна використовувати ЄС СЕ?

Хоча в даний час Туреччина не є країною ЄС, це країна -кандидат ЄС та держава -член НАТО. Сертифікація, що використовується на даний момент, - це звіт про сертифікацію ЄС.

Електричні велосипеди, експортовані до Туреччини, потребують сертифікації CE та ROHS ;
Стандарт тесту CE для електричних велосипедів EN15194 ;
Інформація, необхідна для сертифікації CE електричних велосипедів:
1. Зразок велосипедів
2. Посібник із специфікації продукту
3. Діаграма схеми продукту
4. Звіт про акумулятор


Час посади: липень-11-2024