Свинцеві батареї та літієві батареї
1. свинцеві батареї
1.1 Що таке свинцеві батареї?
● свинцево-кислотна батарея-це акумулятор для зберіганняпровіді йогооксиди, і чий електролітрозчин сірчаної кислоти.
● Номінальна напруга одноклітинної свинцевої кислоти є2,0 В, який можна звільнити до 1,5 В і зарядити до 2,4 В.
● У програмах,6 одноклітинсвинцеві батареї часто з'єднані послідовно, щоб утворити номінальний12ВАкумулятор свинцю.
1.2 Структура акумулятора свинцю
● У стані розряду свинцево-кислотних акумуляторів основним компонентом позитивного електрода є діоксид свинцю, а струм протікає від позитивного електрода до негативного електрода, а основна компонент негативного електрода є свинцем.
● У стані заряду батарейних батарей, основними компонентами позитивних та негативних електродів є сульфат свинцю, а струм протікає від позитивного електрода до негативного електрода.
●Графенові батареї: Графен провідні добавкидодаються до позитивних та негативних електродних матеріалів,Графенові композитні електроди матеріалівдодаються до позитивного електрода, іФункціональні шари графенудодаються до провідних шарів.
1.3 Що представляє інформація про сертифікат?
●6-DZF-20:6 означає, що є6 сітків, кожна сітка має напругу2V, а напруга, підключена послідовно, становить 12 В, а 20 означає, що акумулятор має ємність20AH.
● D (електричний), Z (підтримується електроенергією), F (регульований клапаном, що регулюється технічним обслуговуванням акумулятора).
●DZM:D (електричний), Z (транспортний засіб, що підтримує електроенергію), M (герметична батарея без технічного обслуговування).
●EVF:EV (акумуляторний транспортний засіб), F (батарея без технічного обслуговування клапана).
1.4 Різниця між керованим клапаном та герметичною
●Батарея без технічного обслуговування, регульована клапаном:Не потрібно додавати воду або кислоту для технічного обслуговування, сама батарея - це герметична конструкція,Немає витоку кислоти або кислотного туману, з односторонньою безпекоювипускний клапан, коли внутрішній газ перевищує певне значення, випускний клапан автоматично відкривається для вичерпання газу
●Герметизована батарея без обслуговування свинцевої кислоти:Весь акумулятор єповністю закритий (Відновлювально -відновна реакція акумулятора циркулюється всередині герметичної оболонки), тому акумулятор без технічного обслуговування не має переповнення "шкідливого газу"
2. Літієві батареї
2.1 Що таке літієві батареї?
● Літієві батареї - це тип акумулятора, який використовуєЛітій метал or Літієвий сплавяк позитивні/негативні електроди та використовують неводні електролітні рішення. (Солі літію та органічні розчинники)
2,2 Класифікація акумуляторів літію
●Літієві батареї можуть бути приблизно розділені на дві категорії: Літієві металеві батареї та літієві іонні батареї. Літійні іонні батареї перевершують літієві металеві акумулятори з точки зору безпеки, специфічної ємності, коефіцієнта самообанкрана та співвідношення ціни на продуктивність.
● Завдяки власним високим технологічним вимогам, лише компанії в кількох країнах виробляють цей тип літієвого металевого акумулятора.
2,3 літій -іонна батарея
| Позитивні електроди матеріалів | Номінальна напруга | Щільність енергії | Життя циклу | Вартість | Безпека | Час циклу | Звичайна робоча температура |
| Оксид кобальту літію (LCO) | 3,7 В | Середній | Низький | Високий | Низький | ≥500 300-500 | Літієвий залізний фосфат: -20 ℃ ~ 65 ℃ Трирарний літій: -20 ℃ ~ 45 ℃Тринні літієві батареї ефективніші, ніж літієвий фосфат заліза при низьких температурах, але не є такими стійкими до високих температур, як літієвий фосфат заліза. Однак це залежить від конкретних умов кожного фабрики акумулятора. |
| Оксид марганцю літію (LMO) | 3,6 В | Низький | Середній | Низький | Середній | ≥500 800-1000 | |
| Оксид нікелю літію (LNO) | 3,6 В | Високий | Низький | Високий | Низький | Немає даних | |
| Літієвий фосфат заліза (LFP) | 3,2 В | Середній | Високий | Низький | Високий | 1200-1500 | |
| Алюміній з нікелю кобальту (NCA) | 3,6 В | Високий | Середній | Середній | Низький | ≥500 800-1200 | |
| Нікель -кобальт марганцю (NCM) | 3,6 В | Високий | Високий | Середній | Низький | ≥1000 800-1200 |
●Негативні електроди матеріали:Графіт в основному використовується. Крім того, для негативного електрода також може використовуватися літієвий метал, літієвий сплав, кремнію-вуглецевий негативний електрод, оксид негативні електродні матеріали тощо.
● Для порівняння, літієвий фосфат заліза є найбільш рентабельним позитивним електродним матеріалом.
2,4 Класифікація форми літій-іонної акумулятора
Циліндричний літій-іонний акумулятор
Призматичний ліф-іонний акумулятор
Кнопка літієва іонна акумулятор
Літій-іонний акумулятор спеціальної форми
М'який акумулятор упаковки
● Поширені форми, що використовуються для батарейних батарей електричних транспортних засобів:циліндричний і м'який пакет
● Циліндричний літієвий акумулятор:
● Переваги: зріла технологія, низька вартість, невелика одноразова енергія, проста у контролі, хороша тепловіддача
● Недоліки:Велика кількість акумуляторних пакетів, відносно важка вага, трохи нижча щільність енергії
● Літієвий акумулятор з м'яким упаком:
● Переваги: накладений метод виробництва, тонша, легша, більша щільність енергії, більше варіацій при формуванні акумулятора
● Недоліки:Погана загальна продуктивність акумуляторної батареї (консистенція), а не стійкі до високих температур, непросто у стандартизації, висока вартість
● Яка форма краща для літієвих акумуляторів? Насправді немає абсолютної відповіді, це в основному залежить від попиту
● Якщо ви хочете низьку вартість та хороші загальні показники: циліндричний літієвий акумулятор> м'який упаковка літієва акумулятор
;
2,5 літієва структура акумулятора
● 18650: 18 мм вказує на діаметр акумулятора, 65 мм вказує на висоту акумулятора, 0 вказує на циліндричну форму, тощо
● Розрахунок літієвого акумулятора 12V20AH: припустимо, що номінальна напруга акумулятора 18650 р. Становить 3,7 В (4,2 В при повній зарядженні), а місткість - 2000 р. (2ah)
● Щоб отримати 12 В, вам потрібно 3 18650 акумуляторів (12/3,7≈3)
● Щоб отримати 20AH, 20/2 = 10, вам потрібно 10 груп акумуляторів, кожна з 3 12В.
● 3 Серія - 12 В, 10 паралельно - 20AH, тобто 12V20AH (загалом 30 18650 клітин)
● При розряді струм тече від негативного електрода до позитивного електрода
● При зарядці струм протікає від позитивного електрода до негативного електрода
3. Порівняння між літієвою батареєю, свинцевою акумулятором та акумулятором графену
| Порівняння | Літієвий акумулятор | Свинцева акумулятор | Графен акумулятор |
| Ціна | Високий | Низький | Середній |
| Коефіцієнт безпеки | Низький | Високий | Відносно високий |
| Об'єм і вага | Невеликий розмір, легка вага | Великі розміри і важка вага | Великий об'єм, важчий, ніж свинцевий акумулятор |
| Час роботи акумулятора | Високий | Нормальний | Вище свинцево-кислотної батареї, нижчий від літієвого акумулятора |
| Тривалість життя | 4 роки (Трирарний літій: 800-1200 разів Літієвий залізний фосфат: 1200-1500 разів) | 3 роки (3-500 разів) | 3 роки (> 500 разів) |
| Переносність | Гнучкий і простий у перенесенні | Не можна стягувати | Не можна стягувати |
| Ремонт | Не зважений | Ремонтний | Ремонтний |
● Немає абсолютної відповіді, на яку акумулятор кращий для електромобілів. В основному це залежить від попиту на батареї.
● Щодо терміну служби акумулятора та життя: літієвий акумулятор> графен> свинцева кислота.
● Щодо коефіцієнта ціни та безпеки: свинцева кислота> графен> літієвий акумулятор.
● Щодо портативності: Літієвий акумулятор> свинцева кислота = графен.
4. Сертифікати, пов’язані з акумулятором
● Акумулятор свинцю-кислоти: Якщо акумулятор свинцю-кислоти проходить вібрацію, різницю тиску та випробування на температуру 55 ° C, його можна звільнити від звичайного вантажного перевезення. Якщо він не проходить три випробування, він класифікується як категорія 8 небезпечних товарів (корозійні речовини)
● Загальні сертифікати включають:
●Сертифікація для безпечного транспортування хімічних товарів(повітряний/морський транспорт);
●MSDS(Лист даних про безпеку матеріалу);
● Літієвий акумулятор: класифікований як експорт небезпечних товарів класу 9
● Загальні сертифікати включають: літієві акумулятори зазвичай є UN38.3, UN3480, UN3481 та UN3171, Сертифікат пакету небезпечних товарів, Звіт про оцінку вантажних транспорту
●Un38.3Звіт про інспекцію безпеки
●Un3480літій-іонний акумулятор
●Un3481Літій-іонний акумулятор, встановлений в обладнанні або літієвому електронному акумуляторі та обладнанні, упакованих разом (однакова шафа небезпечних товарів)
●Un3171Автомобільний транспортний засіб або обладнання для акумулятора (акумулятор, розміщений у машині, така ж небезпечна шафа)
5. проблеми з акумулятором
● Акумулятори свинцю-кислоти використовуються тривалий час, а металеві з'єднання всередині акумулятора схильні до поломки, що спричиняє короткі схеми та спонтанне згоряння. Літієві батареї перевищують термін служби, а ядро акумулятора старіє і протікає, що може легко спричинити короткі схеми та високі температури.
Свинцеві батареї
Літієвий акумулятор
● Несанкціонована модифікація: Користувачі змінюють ланцюг акумулятора без дозволу, що впливає на продуктивність безпеки електричного ланцюга автомобіля. Неправильна модифікація призводить до перевантаження, нагрівання, нагрівання транспортного засобу транспортного засобу.
Свинцеві батареї
Літієвий акумулятор
● Випадок зарядного пристрою. Якщо зарядний пристрій залишається в машині тривалий час і трясе, легко змусити конденсатори та резистори в зарядному пристрої розпусити, що може легко призвести до перезарядки акумулятора. Прийняття неправильного зарядного пристрою також може спричинити перенапруження.
● Електричні велосипеди піддаються впливу сонця. Влітку температура висока і не підходить для паркування електричних велосипедів на вулиці на сонці. Температура всередині акумулятора продовжуватиме зростати. Якщо ви заряджаєте акумулятор одразу після того, як повернетесь додому з роботи, температура всередині акумулятора продовжить зростати. Коли вона досягає критичної температури, спонтанно запалюється.
● Електричні мотоцикли легко просочуються у воді під час сильного дощу. Літієві батареї не можуть бути використані після замочування у воді. Електричні транспортні засоби з акумулятора свинцю потрібно відремонтувати в ремонтній майстерні після просочення у воді.
6. Щоденне обслуговування та використання батарей та інших
● Уникайте перенапруження та переоцінки акумулятора
Перенапруження:Як правило, заряджання палі використовуються для зарядки в Китаї. Після повного зарядки джерело живлення буде автоматично відключено. Під час зарядки зарядним пристроєм потужність буде автоматично відключена при повній зарядці. Окрім звичайних зарядних пристроїв без повної функції електроенергії, коли вони повністю заряджені, вони продовжуватимуть заряджати невеликий струм, який тривалий час вплине на життя;
Заняття:Зазвичай рекомендується заряджати акумулятор, коли залишилося 20% живлення. Зарядка з низькою потужністю тривалий час призведе до недостатньої напруги, і це може не заряджати. Його потрібно активувати знову, і це може бути не активовано.
● Уникайте його використання в умовах високої та низької температури.Висока температура посилить хімічну реакцію та генерує багато тепла. Коли тепло досягне певного критичного значення, це призведе до спалювання та вибуху акумулятора.
● Уникайте швидкої зарядки, що спричинить зміни внутрішньої структури та нестабільності. У той же час акумулятор нагріється і вплине на час роботи акумулятора. Відповідно до характеристик різних літієвих батарей, для акумулятора оксиду марганцю 20A, використовуючи зарядний пристрій 5A та зарядний пристрій 4A за тих же умов використання, використовуючи зарядний пристрій 5A, зменшить цикл приблизно в 100 разів.
●Якщо електричний транспортний засіб не використовується тривалий час, спробуйте заряджати його раз на тиждень або кожен 15 днів. Сама свинцева акумулятор буде споживати близько 0,5% власної потужності щодня. Він буде споживати швидше при встановленні на новому автомобілі.
Літієві батареї також споживатимуть живлення. Якщо акумулятор тривалий час не заряджається, він буде в стані втрати потужності, а акумулятор може бути непридатним.
Зовсім новий акумулятор, який не розпаковувався100 днів.
●Якщо акумулятор використовувався довгоЧас і має низьку ефективність, акумулятор-кислота може бути доданий з електролітом або водою професіоналами, щоб продовжувати використовуватися протягом певного періоду часу, але за звичайних обставин рекомендується безпосередньо замінити новий акумулятор. Літієвий акумулятор має низьку ефективність і не може бути відремонтований. Рекомендується замінити новий акумулятор безпосередньо.
●Проблема зарядки: Зарядний пристрій повинен використовувати відповідну модель. 60 В не може заряджати батареї 48 В, 60 В свинцева кислота не може заряджати літієві акумулятори 60 ВЗарядні пристрої-кислоти та зарядні пристрої для акумуляторів літію не можуть бути використані взаємозамінно.
Якщо час зарядки довший, ніж зазвичай, рекомендується відключити кабель зарядки та припинити зарядку. Зверніть увагу на те, чи батарея деформована чи пошкоджена.
●Термін служби акумулятора = напруга × Акумулятор Ampere × Швидкість ÷ Потужність двигуна Ця формула не підходить для всіх моделей, особливо моделей двигуна високої потужності. У поєднанні з даними про використання більшості жінок -користувачів метод такий:
48 В літієвий акумулятор, 1A = 2,5 км, 60 В літій акумулятор, 1A = 3 км, 72 В літій акумулятор, 1A = 3,5 км, свинцева кислота приблизно на 10% менше, ніж літієвий акумулятор.
48 В акумулятор може пробігти 2,5 кілометри на ампер (48V20A 20 × 2,5 = 50 кілометрів)
60 В акумулятор може працювати 3 кілометри на ампер (60V20A 20 × 3 = 60 кілометрів)
Акумулятор 72 В може пробігти 3,5 кілометри на ампер (72V20A 20 × 3,5 = 70 кілометрів)
●Ємність акумулятора/A зарядного пристрою дорівнює часу зарядки, Час зарядки = ємність акумулятора/зарядний пристрій. Наприклад, 20A/4A = 5 годин, але оскільки ефективність зарядки буде повільнішою після зарядки до 80% (імпульс зменшить струм), тому він зазвичай записується як 5-6 годин або 6-7 годин (для страхування)
