Рамка | Алюмінієвий сплав Зовнішній тип акумулятора | ||||||||
Розмір шини | 26 ″ × 4,0, Кента Тайвань | ||||||||
Передня вилка | 26-дюймовий всеодулевий сплав, блокуючи амортизатор | ||||||||
Двигун | Задній двигун 48 В 750 Вт | ||||||||
Передні та задні ободи | Тип розмови без дір | ||||||||
Шкіра вала | Тайваньський квантовий | ||||||||
Акумулятор | Li-ion 48v 13ah | ||||||||
Контролер | 48В синусового контролера | ||||||||
Панель | 5-ступінчастий РК-дисплей рідкого кристала | ||||||||
Ручка | Зовнішня 7-ступінь Shimano | ||||||||
Клавіатура | Зовнішня 7-ступінь Shimano | ||||||||
Зірочка | 44T алюмінієвий диск (задній двигун) | ||||||||
Гальмо | Передні + задні дискові гальма | ||||||||
Важіль гальма | Важіль гальма з високою чутливістю | ||||||||
Сидіння | Алюмінієвий сплав | ||||||||
Велика швидкість лінії | Водонепроникна інтегрована швидкість лінії | ||||||||
Педалі | Відбиваючі педалі з алюмінієвого сплаву | ||||||||
Ланцюг | Спеціальний ланцюжок KMC X8 для заднього двигуна | ||||||||
Драбина | алюмінієвий сплав | ||||||||
Фара | Орієнтовний | ||||||||
Зарядний пристрій: | / | ||||||||
Груба вага | 36 кг | ||||||||
Розмір упаковки | 1480*360*800 мм |
Тест на втому електричного велосипеда-це метод випробування, який використовується для оцінки довговічності та міцності електричного велосипедного рамки при тривалому використанні. Тест імітує напругу та навантаження кадру в різних умовах, щоб забезпечити, щоб він міг підтримувати хороші показники та безпеку для фактичного використання.
Тест на втому електричного велосипедного амортизації є важливим тестом для оцінки довговічності та продуктивності амортизаторів при довгостроковому використанні. Цей тест імітує напругу та навантаження амортизаторів в різних умовах їзди, допомагаючи виробникам забезпечити якість та безпеку їх продукції.
Тест на електричний велосипедний дощ - це метод випробування, який використовується для оцінки водонепроникних показників та довговічності електричних велосипедів у дощових умовах. Цей тест імітує умови, що виникають електричними велосипедами під час їзди під дощем, гарантуючи, що їхні електричні компоненти та споруди могли працювати належним чином при несприятливих погодних умовах.
З: Чи можу я отримати власний індивідуальний продукт?
Відповідь: Так.OEM & ODM доступні, включаючи дизайн, логотип, пакет тощо.
З: Яка перевага електричного велосипеда?
Відповідь: Ви можете не тільки їздити на ньому як звичайний велосипед, але й вибирати режим акумулятора, коли ви втомлюєте, і вам не потрібно отримувати ліцензію та платити додаткові збори, такі як плата за паркування.
З: Чи можете ви доставити зразки морем чи повітрям?
A: Обидва доступні. Спочатку ви можете повідомити нам порт призначення, а потім я допоможу вам перевірити вартість доставки та запропонувати вам відповідний спосіб доставки.
З: Чи можете ви змінити для мене компоненти?
Відповідь: Напевно, наш принцип - це "якість спочатку, спочатку клієнт". Ми повинні змінити його за вашими запитами за допомогою технічної підтримки.