Розмір транспортного засобу | 3260*1230*1450 мм | ||||||||
Розмір каретки | 1800*1300*300 мм | ||||||||
Колісна база | 1200 мм | ||||||||
Ширина треку | 2200 мм | ||||||||
Акумулятор | 60 В/72 В 52A/100A свинцева акумулятор | ||||||||
Повний діапазон заряду | 60-70 км/110-120 км | ||||||||
Контролер | 60 В/72В 24г | ||||||||
Двигун | 1500WD (максимальна швидкість: 35 км/год) | ||||||||
Структура дверей автомобіля | 4 двері відкриті | ||||||||
Кількість пасажирів таксі | 1 | ||||||||
Оцінка вантажної ваги (кг) | 1000 | ||||||||
Мінімальний зазор землі | ≥23 см (без навантаження) | ||||||||
Збірка задньої осі | Вбудована задня вісь | ||||||||
Система переднього демпфування | F43OUTER Весняний гідравлічний амортизатор алюмінієвого циліндра | ||||||||
Система демпфування заднього демпфування | Аготембна листової пружини | ||||||||
Гальмівна система | Передній і задній барабан | ||||||||
Матожина | Сталеве колесо | ||||||||
Розмір передньої шини | 3,75-12 Внутрішня і зовнішня шина | ||||||||
Розмір задньої шини | 4.00-12inner і зовнішня шина | ||||||||
Фара | Світлодіодна лампа бісер опуклої дзеркала / високий і низький промінь | ||||||||
Метр | РК -екран | ||||||||
Дзеркало заднього виду | Ручне складання | ||||||||
Сидіння/спинка | Шкіра високого класу, бавовняне сидіння | ||||||||
Рульова система | Ручка | ||||||||
Передній бампер | Збільшити чорну вуглецеву сталь | ||||||||
Рог | Передній подвійний ріг | ||||||||
З шкірою педалі та нахилом проти слайдів | |||||||||
Вага транспортного засобу (без акумулятора) | 295 кг | ||||||||
Кут альпінізму | 15 ° | ||||||||
Забарвлення | Титановий срібло, крижаний синій, стиль синій, кораловий червоний |
Тест на втому електричного велосипеда-це метод випробування, який використовується для оцінки довговічності та міцності електричного велосипедного рамки при тривалому використанні. Тест імітує напругу та навантаження кадру в різних умовах, щоб забезпечити, щоб він міг підтримувати хороші показники та безпеку для фактичного використання.
Тест на втому електричного велосипедного амортизації є важливим тестом для оцінки довговічності та продуктивності амортизаторів при довгостроковому використанні. Цей тест імітує напругу та навантаження амортизаторів в різних умовах їзди, допомагаючи виробникам забезпечити якість та безпеку їх продукції.
Тест на електричний велосипедний дощ - це метод випробування, який використовується для оцінки водонепроникних показників та довговічності електричних велосипедів у дощових умовах. Цей тест імітує умови, що виникають електричними велосипедами під час їзди під дощем, гарантуючи, що їхні електричні компоненти та споруди могли працювати належним чином при несприятливих погодних умовах.
З: Яка ваша зразкова політика?
Відповідь: Ми можемо поставити вибірку, якщо у нас є готові деталі на складі, але клієнти повинні сплатити вибірку та вартість кур'єра.
З: Чи можете ви зробити наш бренд на свою продукцію?
A: Так. Ми можемо надрукувати ваш логотип як на продуктах, так і на пакетах, якщо ви зможете зустріти Unmoq.
З: Чи можу я отримати ваш прайс -лист?
Відповідь: Так, скажіть, будь ласка, продукт, модель та кількість, конфігурація, метод доставки, адресу доставки, яку вас цікавить, і тоді ми зробимо для вас цитату.
З: Чи можемо ми знати виробничий процес без відвідування фабрики?
Відповідь: Ми запропонуємо детальний графік виробництва та надсилаємо щотижневі звіти з цифровими фотографіями та відео, які показують прогрес у виробництві.
З: Чому ви повинні купувати у нас не у інших постачальників?
Відповідь: Ми є фабрикою джерела, зосереджуючись на високоякісному електричному триколісному вечорі, за допомогою основної високошвидкісної електричної технології триколісного велосипеда