ئەڭ ياخشى توكلۇق موتسىكلىت نېمە? برورلۇق يۇقىرى-توك-موتوسىكلىت 2023 بايراقدار مودېل قىلىپ غول نۇرىنى بېسىپ چۈشتى

قانداقلا بولمىسۇن, جەلپ قىلىش كۈچىبوران يۇقىرى سۈرئەتلىك توكلۇق موتسىكلىتئېستېتىكنىڭ سىرتىغا بارىدۇ. 8000 تومۇرسىز, بوران-چاپلاق بولغان برونىدىن پايدىلىنىپ, بوران قۇۋۋەت موتوسىكلىت ئىتتىپاقى ماختىنىدۇ, ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. 152v 156Ah قۇرۇقلۇقتىكى باتارېيە بولىقى بوران-چاملىق ئورنى بوران قوزغىتىشقا بولىدۇ, ئەڭ يۇقىرى شەھەر بولۇپ, 200 كىلومىتىر, يۇقىرى سۈرئەتلىك 170-180 كىلومىتىر 170-180 كىلومىتىر 170-180 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. ھەتتا چوڭ سىغىمىدىكى باتارېيەسى ھەتتا يېڭىلانغان توك قاچىلىغۇچ بىلەن تەخمىنەن 3 سائەت ئىچىدە تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.

ئۇنىڭ ئۈستىگە, ماركا يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكتر ئىلمىي روللىتكىسى ۋە تور بېكەت ساقلاش سىستېمىسى سەپلەنگەن, توركسورلۇق ئارىلىرىغا يوشۇرۇننى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ, بالون چېگرىاتسىيەنىڭ ئالدىنى ئېلىش, قانارلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە مۇقىملىقنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرۇش ۋە كۆرۈنەرلىك ئۇنى تۇتۇش كۆرۈنەرلىك يېتىشكە كۆرۈنەرلىك قۇش. 3 مىليون تەگلىك تەۋرىنىش سىنىقى, بوران-چامنىڭ خامچوتى نامايان قىلىشى, بوران سىستېمىسىنىڭ نامايان قىلىشى, بورانلۇق تەۋرىنىش تۈگىگەندىن كېيىنمۇ قۇرۇلما پۈتۈن كۈچىنى ساقلاپ قېلىش.

بورانلۇق يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكتر ئىستانسىسى EEC گۇۋاھنامىسى, ECEM گۇۋاھنامىسى, TIT3.00 دوكلاتقا ئېرىشتى, بۇستىتلىق دوكلات بېرىپ, نۇرغۇن خەلقئارالىق خاسارەت بەردى, نۇرغۇنلىغان سۈپەت ۋە بىخەتەرلىك ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈردى. موتسىكلىتنىڭ رامكىسىدىكى Lixeseapan 2 يىلدىن ئېشىپ كەتتى, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا باتارېيە ئۆچراۋلىغىيىسى 1 يىل ئېشىپ كەتتى. ئۇنىڭدىن باشلاپ, دوكلات قىلىنغان بولغاچقا, بۇزۇلغان سۇسۇللار, نۇقسان چىقىرىش مىقدارى 1000 دىن تۆۋەن.

ئېلېكتر ھەرىكەتچانلىقى ساھەسىدە,بوران يۇقىرى سۈرئەتلىك توكلۇق موتسىكلىتپەقەت ماشىنا ئەمەس. بۇ تېخنىكا ۋە يېڭىلىق يارىتىشنىڭ تۈگۈنى. ئۇنىڭ كۆرۈنەرلىك قاتناش ۋە سۈپىتىلالا بىخەتەر قاتناش بىلەنلا ئەمەس, تېز توشۇش بىلەن تەمىنلەشلا ئەمەس, بەلكى تېز توشۇش بىلەنلا ئەمەس, بەلكى تېز سۈرئەتتە ئوخشاشلا ئېلېكتر ھەرىكەتچانلىقىنى تولىمۇ سۈپۈرۈپ يورۇتۇلدى.