توكلۇق موتوسىكلىغۇچىلار, ئالاھىدە شەخسىي توشۇش ۋاسىتىلىرىگە كەلسەك, دۇنيا مىقياسىدا شچىل كىشىلەر ئارىسىدا ئاۋستېندىن بۇيان ئېرىشكەن. قانداقلا بولمىسۇن, ئوخشىمىغان دۆلەتلەردە ئېلېكتر شىركىتىنى ئىشلىتىشكە ئىشلىتىشنىڭ ھەر خىل چەكلىمىلىرى ۋە تەلىپى بولاتتى.
بەزى دۆلەتلەر ياكى رايونلار ئىشلىتىشنى قارار قىلىش ئۈچۈن ئېنىق بەلگىلىمە چىقاردىتوكلۇق موتوسىكلىغۇچىلار. بۇ بەلگىلىمە سۈرئەتلىماسلىق دائىرىسى قاتارلىق تەرەپلەرنىڭ ئوخشىشىنى كۆرسە, بەزى ئەھۋاللاردا, ماشىنا ھەيدەش ماشىنىسى دەپ قارىلىدۇ, مۇناسىپ قاتناش قانۇنىغا ماسلىشىشى تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ نۆۋەتنىڭ ماشىنا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ قاتناش سىگنالى, قول ياكى باشقا قاتناش قائىدىلىرى ۋە باشقا قاتناش قائىدىسىدە.
توكلۇق موتوسىكلىت ئادەتتە تەكشى شەھەر مۇھىتىدا ئەڭ ياخشى بولۇپ, ياخشى تەرەققىي قىلغان ۋېلىسىپىت يولى ۋە پىيادىلەر يولى بار رايونلاردا. نەتىجىدە, بەزى دۆلەتلەر ياكى رايون ۋېلىسىپىت ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا مەبلەغ سېلىپ, تېخىمۇ ياخشى قاتنىشىش مۇھىتىنى تەمىنلەيدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, بارلىق دۆلەتلەر ئېلېكتر ھۈدەرلەرنى ئىشلىتىشكە ماس كەلمەيدۇ. يول شارائىتى ناچار ياكى ماس كېلىدىغان بوشلۇق كەمچىل بولغاچقا, بەزى رايونلاردا ئۇلارنىڭ ئىشلىتىشىنى چەكلىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا, كېلىمات شارائىتى ئېلېكتر سىگوكلارنىڭ شەرتمىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يېنىك ئاتغىزىدىغان رايونلاردا, يامغۇر ياغقان رايونلاردا, كىشىلەر قاتناش تارمىقىنىڭ قاتناش ۋاسىتىلىرى سۈپىتىدە تاللىشى مۇمكىن. ئەكسىچە, سوغۇق زەمبىرەكلەرگە ئوت يېقىش ۋە دائىم يامغۇرلۇق رايونلاردا ئېلېكتر ئىنچىكە ئىشلىتىش بەلكىم مەلۇم دەرىجىدە چەكلىنىشى مۇمكىن.
بەزى دۆلەتلەر ياكى رايونلار گوللاندىيە, دانىيە ۋە سىنگاپور قاتارلىق ئېلېكتر ئىدارىسى. گوللاندىيەدە تەرەققىي تاپقان ۋېلىسىپىت يولى ۋە يېنىك دەرىجىدە كېلىمات بولۇپ, ئۇنى مىنىشكە ماس كېلىدۇ. ئوخشاشلا, دانىيە ۋېلىسىپىت ئۇل ئەسلىھەلىرى بار, كىشىلەرنىڭ يېشىل يول يۈرگۈزۈشنى قوبۇل قىلىشى كېرەك. سىنگاپوردا شەھەر قاتناش قىستاڭچىلىقى مەسىلىدە, ھۆكۈمەت يېشىل يوللار ئۇسۇلىنى ئىلھاملاندۇرىدۇ, ئېلېكتر ئىنچىنىلىرىغا نىسبەتەن جانى يەتكۈزىدىغان تۈرلەرگە ئايرىش جازاسى بېرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, بەزى جايلاردا قاتناش شارائىتى سەۋەبىدىن, نازارەت قىلىش چەكلىمىلىرى ياكى كىلىممەسلىكى ياكى كېلىمات ئامىلى, ئېلېكتر سىيرىيا ئىشلىتىشكە ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. مەسىلەن, ھىندونېزىيە شىتاتلىرى كەمتۈك قاتناش ۋە يول شارائىتىنىڭ ناچارلىقىنى ياخشىلاش, ئۇنى ئېلېكتر ئىدارىسىنىڭ ئىشلىتىشى ئۈچۈن ماس كەلمەيدۇ. كانادانىڭ شىمالىدىكى شىمالىي رايونلىرىدا, قىشتا سوغۇق كېلىمات ۋە مۇز يوللىرىمۇ مىنىشكە ماس كەلمەيدۇ.
خۇلاسە, ئوخشىمىغان دۆلەتلەر ئوخشىمىغان چەكلىمىلەر ۋە تەلەپ بارتوكلۇق موتوسىكلىغۇچىلار. چەۋەندازلار ئېلېكتر ئىلمى ئىشلىتىلىشى ئۈچۈن ئېلېكتر سىگناللارنى ئىشلىتىپ, ئېلېكتر سىگناللارنى ئىشلىتىپ, بىخەتەر ۋە قانۇن ساياھىتىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
- ئالدىنقىسى: ھەيۋەتلىك, خىرىسقا جەڭ ئېلان قىلىش
- كېيىنكى: ھوقۇقنى قانداق تاللاش: جۇڭگونىڭ ئېلېكتر ماشىنا قوراللىرىنى ئەڭ يۇقىرى ماركا سىممېننى تەتقىق قىلىش
يوللاش ۋاقتى: MAR-23-2024