Электр мотоцикллары өчен тиешле шина инфляциясе: Куркынычсызлык һәм эшне тәэмин итү

Беренчел тәкъдим - машинаның хуҗасының кулы белән җентекләп укырга. Manufactитештерүчеләр шин зурлыгы турында җентекле мәгълүмат бирәләр һәм бу кулланмаларда инфляция басымын тәкъдим иттеләр. Бу тәкъдимнәр тирәнтен тикшерү һәм транспорт чараларын тикшерү нигезендә формалаша. Хуҗалар аларны машинаның дизайн стандартлары буенча эшләвен тәэмин итү өчен төп белешмәү дип санарга тиеш.

Дөрес шина инфляциясен тәэмин итү өчен, хуҗалар шин зурлыгын һәм йөк индексын карарга тиеш. Бу мәгълүмат гадәттә шин тротуарында очрый. Дөрес басым ясау транспорт йөген тәэмин итә һәм хәтта гадәти эш шартларында шинаны тәэмин итә, шуның белән шин гифеспанын озайта.

Дөрес шина басымы ясау өчен бик мөһимЭлектр мотоцикллары. Эчтәлек һәм артык акча эшләп, эш белән идарә итү, яисә тормозның эффективлыгын тотуның кимүенә китерергә мөмкин. Таяклар вакытында куркынычсызлыкны арттыру гына түгел, ә таяклар куркынычсызлыгын күтәрү генә түгел, ә шин шартлавы куркынычын киметергә ярдәм итә.

Экологик температурадагы үзгәрешләр шин басымына китерә. Салкын температурада шина басымы кими ала, ул кайнар һава торышын арттырырга мөмкин. Шуңа күрә, сезонда температура төрләре, хуҗалары төрле температура шартларына яраклашу өчен шин басымын еш тикшерергә һәм көйләргә тиеш.

Электр мотоцикл шиналарын саклауда төп адымнарның берсе - регуляр басым тикшерү. Шинал басымының гадәти диапазонында булуын тәэмин итү өчен ике атна яки 1000 чакрым 1000 чакрым үтәргә киңәш ителә. Бу практика транспорт чараларын яхшырту, куркынычсызлыгын, шиналарның гомерен киңәйтә.

Ахырда, дөрес инфляцияне саклауЭлектр мотоциклтранспортның эшебез һәм куркынычсызлыгы өчен шиналар бик мөһим. Хуҗалар электр мотоциклларын оптималь хәлдә калу өчен регуляр рәвештә тикшерү һәм көйләү гадәтен үстерергә тиеш.