Birçok farklı tür varElektrikli motosikletler için pillerNikel-metal hidrit piller, kurşun asitli piller, lityum piller, grafen piller ve siyah altın piller dahil. Şu anda, kurşun asit piller ve lityum piller pazarda en yaygın olarak kullanılanlarken, grafen piller ve siyah altın piller kurşun asit pil teknolojisine dayanan daha fazla geliştirmenin ürünleridir.
Piller aslında yakıt tanklarıdırelektrikli motosikletler. Arabalar ve motosikletler için eski piller kurşun asit pillerdi ve pilin ana ağırlığı kurşundu. Nikel-metal hidrit piller bir süre popülerdi ve şimdi pil teknolojisi, daha yüksek enerji yoğunluğu ve eskisinden önemli ölçüde daha iyi şarj süresi sağlayan lityum iyon piller.
Lityumun popüler olmasının bir nedeni vardır - hidrojen ve helyumdan sonra en hafif üçüncü elementtir ve ağırlık hafif olma avantajına sahiptir. Ayrıca önemli ölçüde enerji yoğunluğu sağlar, bu nedenle araçlar için gereksinimleri tam olarak karşılayabilir. Motosikletler için ağırlık gereksinimi arabalardan daha önemlidir. Modern motosikletler, esas olarak çok hafif oldukları için birçok spor otomobilden daha hızlıdır. Daha ağır pillerle eşleştirilirse, performans zayıflayacaktır.
Son on yılda,lityum iyon piliTeknoloji, mevcut lityum iyon pillerinin doğal sınırlamalarına kıyasla, keyifli bir sürüş deneyimi sağlamak için yeterli menzil ve güce sahip elektrik motosikletlerini uygulanabilir bir seçenek haline getirmeye devam etti.
Bu nedenle, piyasa hızla büyümeye devam ettikçe, elektrik motosikletleri benzinle çalışan motosikletlerle gerçekten rekabet edecek veya hatta aşacaksa, pil teknolojisinde daha fazla atılım gereklidir.
Bu aşamada, piyasadaki lityum iyonunun en umut verici haleflerinden biri hala geliştirilmektedir:katı hal piller. Sıvı elektrolitler kullanmak yerine, katı hal piller seramik veya polimerler gibi katı iyon iletken malzemeler kullanır. Katı hal pillerin birkaç önemli avantajı vardır:
* Daha yüksek enerji yoğunluğu:Katı hal pillerin büyük bir avantajı, enerji yoğunluğudur ve katı elektrolitler, yüksek kapasiteli lityum metal anotların kullanılmasını mümkün kılar.
* Daha hızlı şarj:Katı elektrolitler, daha hızlı şarj sağlayan daha yüksek lityum iyon iletkenliğine sahiptir.
* Daha yüksek güvenlik:Sıvı elektrolit, sızıntı veya aşırı ısınma nedeniyle ateş riski olmadığı anlamına gelir.
* Daha uzun ömür:Katı elektrolitler, servis ömrünü uzatan elektrotlarla daha az reaktiftir.
Katı hal pillerin birçok avantajına rağmen, yüksek maliyetleri ve karmaşık üretim süreçleri, kitlesel üretimleri için iki önemli zorluk haline gelmiştir.
Buna ek olarak, katı hal teknolojisinin hala mevcut pil teknolojisini yakalamak için uzun bir yolu var ve en önemli sorun geri dönüşüm. Kurşun asitli pillerin geri dönüşüm teknolojisi zaten olgundur, ancak lityum iyon pilleri geri dönüştürebilen teknoloji henüz popüler değildir, bu da katı hal pillerin karşılaştığı bir sorundur. Birçok tahmin, 2025 gibi erken bir tarihte araçlarda katı hal pillerin görüleceğini göstermektedir.
Bu nedenle, piyasada bir geçiş teknolojisi ortaya çıktı -yarı katı durum pilleri. Özellikleri, daha yüksek güvenlik, daha yüksek enerji yoğunluğu, daha uzun ömür, daha geniş sıcaklık aralığı, daha iyi basınç direnci, daha yüksek iyon iletkenliği ve katı hal pillerden önemli ölçüde daha düşük maliyetle tamamen katı ve all-sıvı arasındadır. Daha kolay kütle üretimi ve daha düşük maliyet elde etmek için mevcut lityum pil işleminden yararlanabilir. Süreçlerin sadece yaklaşık% 20'si farklıdır, bu nedenle ekonomik verimlilik ve sanayileşme hızı açısından, katı hal piller teknik darboğazdan geçmeden önce en iyi alternatif pildir.
- Öncesi: Elektrikli bir scooter motosikleti nasıl korunur? Birçok insan pili nasıl koruyacağını bilmiyor…
- Sonraki: Elektrikli bisikletlerin Avrupa'daki halka açık yollarda yasal olarak kullanılması için hangi düzenlemelerin uygulanması gerekir?
Gönderme Zamanı: Ağustos-10-2024
