Sürüş sırasında pil bakımı çok önemlidir.elektrikli scooter motosiklet. Uygun pil bakımı sadece servis ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda aracın kararlı performansını da sağlar. Peki, elektrikli scooter motosiklet pilleri nasıl korunmalıdır? Cyclemix, arabanızı en iyi durumda tutmak için bazı pratik elektrikli scooter motosiklet pil bakım ipuçları derledi. Bu bakım yöntemlerini takip edin ve elektrikli scooter motosikletiniz daha uzun sürecektir.
1. Pil aşırı şarjından ve aşırı deşarjdan kaçının
Fazla Şarj:
1） Genel olarak, şarj yığınları Çin'de şarj etmek için kullanılır ve
Tamamen şarj edildiğinde güç otomatik olarak bağlantısı kesilecektir.
2） Şarj cihazı ile şarj edilmesi, tamamen şarj edildiğinde gücü otomatik olarak kesecektir.
3） Tam güç kesintisi işlevine sahip olmayan sıradan şarj cihazları dışında, tam olarak yüklendiğinde, sürekli olarak küçük bir akımla yüklenir, bu da ömrünü uzun süre etkileyecektir.
Aşırı şarj kolayca şişmeye neden olabilir
Aşırı Deşarj:
1） Genellikle pili% 20 olduğunda şarj etmeniz önerilir
kalan güç.
2） Pil uzun süre düşük olduğunda tekrar şarj etmek, pilin voltajın altında olmasına neden olur ve şarj edilmeyebilir. Tekrar etkinleştirilmesi gerekir veya etkinleştirilmeyebilir.
2. Yüksek ve düşük sıcaklıklarda kullanmaktan kaçının
Yüksek sıcaklık kimyasal reaksiyonları yoğunlaştıracak ve büyük miktarda ısı üretecektir. Isı belirli bir kritik değere ulaştığında, pilin yanmasına ve patlamasına neden olur.
3. Hızlı şarjdan kaçının
1） Hızlı şarj, iç yapının değişmesine ve kararsız hale gelmesine neden olur. Aynı zamanda, pil ısınır ve pil ömrünü etkiler.
2） Farklı lityum pillerin özelliklerine göre, 20A lityum pil için, aynı kullanım koşulları altında bir 5A ve 4A şarj cihazı kullanılarak, 5A şarj cihazı kullanmak muhtemelen döngü sayısını 100 oranında azaltacaktır.
4. Elektrikli aracı uzun süre kullanmıyor
1） Elektrikli bir araç uzun süre kullanılmıyorsa, haftada bir veya 15 günde bir şarj etmeyi deneyin. Kurşun asitli pilin kendisi, gücünün yaklaşık% 0,5'ini tüketecektir. Yeni bir arabaya takmak daha hızlı tüketecek ve lityum pil de tüketecektir.
2） Lityum pillerin ihracat kapasitesinin%50'yi aşmasına izin verilmez. Bir ay kullanılmazsa, kayıp yaklaşık%10 olacaktır. Pil uzun süre şarj edilmezse, pil güç kaybı durumunda olacaktır ve pil kullanılamaz olabilir.
3） 100 günden fazla bir süredir paketlenmemiş yepyeni pillerin bir kez şarj edilmesi gerekiyor。
5. Uzun süreli pil kullanımı
1） Pil uzun süre kullanılmışsa ve verimlilik düşükse,kurşun asit pilbir profesyonelin denetimi altında elektrolit veya su ekleyerek bir süre kullanılabilir.
2 Bununla birlikte, normal koşullar altında, pili doğrudan yeni bir pille değiştirmeniz önerilir.
3） Lityum pili düşük verimliliğe sahiptir ve onarılamaz, bu nedenle doğrudan değiştirilmesi önerilir. yeni piller;
6. Şarj sorunu
1） Şarj cihazı eşleşen bir model olmalıdır. 60V 48V pil şarj edemez. 60V kurşun asit 60V lityum pilleri şarj edemez. Kurşun asit şarj cihazları ve lityum şarj cihazları birbirleriyle kullanılamaz.
2） Şarj normalden daha uzun sürerse, şarj kablosunun şarjı durdurmak için fişten çekilmesi önerilir. Pilin deforme olmasına veya hasar görüp görmediğine vb. Dikkat edin.
- Öncesi: Elektrikli motor scooter nasıl seçilir?
- Sonraki: Elektrikli motosiklet pillerinin evrimi ve gelecekteki trendleri
Gönderme Zamanı: Ağustos-05-2024
