Laki ng sasakyan | 2740*1030*1310mm | ||||||||
Laki ng karwahe | 1300*950*310mm | ||||||||
Wheelbase | 1930mm | ||||||||
Subaybayan ang lapad | 840mm | ||||||||
Baterya | 60V 52A/58A lead-acid na baterya | ||||||||
Buong saklaw ng singil | 60-70km/90-100km | ||||||||
Controller | 48v/60v 18g | ||||||||
Motor | 1000WD (MAX SPEED: 35km/H) | ||||||||
Istraktura ng pintuan ng kotse | 3 Buksan ang mga pintuan | ||||||||
Bilang ng mga pasahero sa taksi | 1 | ||||||||
Rated Cargo Timbang (kg) | 200 | ||||||||
Minimum na clearance ng lupa | ≥20cm (no-load) | ||||||||
Rear Axle Assembly | Pinagsamang likurang ehe | ||||||||
Sistema ng Damping Front | Ф33 hydraulic shock pagsipsip | ||||||||
Rear damping system | Shock pagsipsip ng dahon ng tagsibol | ||||||||
Sistema ng preno | Harap at likuran ng tambol | ||||||||
Hub | Bakal na gulong | ||||||||
Laki ng harap/likuran ng gulong | 3.00-12 panloob at panlabas na gulong (cst.) | ||||||||
Headlight | LED lamp bead convex mirror headlamp / mataas at mababang sinag | ||||||||
Metro | LCD screen | ||||||||
Rearview Mirror | Manu -manong natitiklop | ||||||||
Upuan / backrest | Mataas na grade leather, foam cotton seat | ||||||||
Steering System | Handlebar | ||||||||
Front bumper | Black Carbon Steel | ||||||||
Horn | Harap ng dalawahang sungay.with pedal skin | ||||||||
Timbang ng sasakyan (walang baterya) | 190kg | ||||||||
Ang anggulo ng pag -akyat | 15 ° | ||||||||
Kulay | Titanium Silver, Ice Blue, Style Blue, Coral Red |
Ang pagsubok ng pagkapagod ng de-koryenteng bisikleta ay isang paraan ng pagsubok na ginamit upang suriin ang tibay at lakas ng frame ng electric bicycle sa pangmatagalang paggamit. Ang pagsubok ay ginagaya ang stress at pag -load ng frame sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon upang matiyak na maaari itong mapanatili ang mahusay na pagganap at kaligtasan sa aktwal na paggamit.
Ang pagsubok sa pagkapagod ng pagkabigla ng electric bicycle ay isang mahalagang pagsubok upang masuri ang tibay at pagganap ng mga sumisipsip ng shock sa ilalim ng pangmatagalang paggamit. Ang pagsubok na ito ay ginagaya ang stress at pag -load ng mga shock absorbers sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagsakay, na tumutulong sa mga tagagawa na matiyak ang kalidad at kaligtasan ng kanilang mga produkto.
Ang pagsubok sa pag -ulan ng bisikleta ng bisikleta ay isang paraan ng pagsubok na ginamit upang suriin ang hindi tinatagusan ng tubig na pagganap at tibay ng mga electric na bisikleta sa mga maulan na kapaligiran. Ang pagsubok na ito ay ginagaya ang mga kundisyon na nakatagpo ng mga de -koryenteng bisikleta kapag nakasakay sa ulan, tinitiyak na ang kanilang mga de -koryenteng sangkap at istraktura ay maaaring gumana nang maayos sa ilalim ng masamang kondisyon ng panahon.
Q: Maaari ko bang ipasadya ang tricycle?
A: Maaari naming i -refit ang modelo upang matugunan ang iyong kinakailangan.
Q: Sinusubukan mo ba ang lahat ng iyong mga kalakal bago maghatid?
A: Oo, mayroon kaming 100% na pagsubok bago ang paghahatid
Q: Paghaluin ang iba't ibang mga modelo sa isang lalagyan?
A: Oo, kalkulahin namin para sa iyo kung gaano karaming mga piraso ang bawat modelo ay maaaring mailagay, at ibigay ang iyong mga mungkahi.
Q: Anong sertipiko ang mayroon ka?
A: Mayroon kaming EEC, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 atbp. Maaari rin tayong mag -aplay ng anumang sertipiko kung kailangan mo kung ok ang Qty.