Ilang araw na ang nakalilipas, nagkaroon ng alingawngaw na, ayon sa may -katuturang mga probisyon ng Inflation Reduction Act (na kilala rin bilang IRA), ang gobyerno ng US ay magbibigay ng mga kredito ng buwis ng US $ 7500 at US $ 4000 ayon sa pagkakabanggit sa mga mamimili na bumili ng mga bagong de -koryenteng sasakyan at ginamit ang mga de -koryenteng sasakyan, sa kondisyon na ang pangwakas na pagpupulong ng mga sasakyan ay dapat na isinasagawa sa Estados Unidos o mga bansa na pumirma sa mga kasunduan sa libreng kalakalan sa Estados Unidos, at higit pa sa 40% ng mga raw na materyal ng mga sasakyan na may mga kasunduang malayang kalakal sa Estados Unidos, at higit pa sa 40% ng mga hilaw na materyales ng mga sasakyan na may batong mga batter na may mga batong Bakas, at higit sa 40% ng mga raw raw ng mga sasakyan na may mga hari sa mga sasakyan na may mga kasunduan sa pag -sign ng mga electric ng mga tao, nagmula sa Hilagang Amerika.
Ang pinaka -pinalaking termino ay ang mga para sa China, iyon ay, mula 2024, ang mga module ng baterya na ginawa sa China ay ganap na ipinagbabawal, at mula 2025, ang mga mineral na hilaw na materyales na ginawa sa China ay ganap na ipinagbabawal.
Gayunpaman, binayaran ng ilang mga mananaliksik na ang rumored ban pagkatapos ng 2024 ay isang alingawngaw, ngunit talagang walang ibinigay na subsidy. Simula mula sa 2024, kung ang mga sangkap ng baterya ay nagsasama ng anumang mga bansa mula sa listahan ng "mga bansa ng espesyal na pag -aalala" (nakalista ang China), hindi na mailalapat ang subsidy na ito.
Tulad ng alam nating lahat, ang mga baterya ng China ay nagkakaloob ng malaking bahagi ng pandaigdigang merkado, at ang industriya ng baterya ay mas matanda. Bilang pangunahing paraan ng transportasyon, ang mga pangunahing baterya ng mga de-koryenteng bisikleta at mga de-koryenteng moped ay may kasamang mga baterya ng lithium at mga baterya ng lead-acid.
Iba't ibang mga baterya para sa iba't ibang mga sitwasyon
Bagaman ang mga baterya ng lithium ay mas mahusay sa pangkalahatan, ang mga baterya ng lead-acid ay maaari ring maging mahusay sa mga baterya ng lithium sa ilang mga pangyayari. Ang mga baterya sa kaso na mas mababa sa 72V40A ay pumili ng mga lead-acid na baterya na mas angkop, ang pagiging maaasahan ng lead-acid, kahit na ang labis na sisingilin na labis na paglabas ay maaari ring maging napakahusay na lunas. Ang mas maliit na mga baterya ng kapasidad ay mas mabubuhay at maaaring ipagpalit para sa mga bago kapag sila ay matanda.
Sa mas mataas kaysa sa 72V40A, sa kaso ng isang mataas na kapasidad ng baterya, nangangahulugan ito na ang lakas ng de -koryenteng sasakyan ay dapat ding mataas. Ang 0.5C na paglabas ng lead acid ay malinaw na hindi sapat upang suportahan ito. Sapagkat ang mga baterya ng lithium ay maaaring agad na maglabas ng 120A, at ang pagbagsak ng boltahe ay hindi halata, kaya hindi magkakaroon ng isang sitwasyon kung saan hindi ka maaaring maglabas ng kaunting kapangyarihan. Ang baterya ng Li-ion ay maliit sa laki, malaking kapasidad na lead-acid na baterya ay lubos na madaragdagan ang pasanin ng frame, ang sitwasyong ito ay dapat na baterya ng li-ion.
Sa platform ng Cyclemix, maaari kang makahanap ng mas kumpletong mga produktong de-koryenteng sasakyan ， kabilang ang mga de-koryenteng bisikleta, mga de-koryenteng motorsiklo, electric/oil tricycles (kargamento at manned) at mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan (apat na gulong).
- Nakaraan: Ang pandaigdigang demand para sa mga de -koryenteng sasakyan ay tumataas, at ang "langis sa kuryente" ay naging isang kalakaran
- Susunod: Ang tumataas na demand para sa dalawang-gulong sa buong mundo kasama ang mga tagagawa na puro sa Africa at Asya
Oras ng Mag-post: Oktubre-31-2022
