Mababang-bilis na mga de-koryenteng sasakyan: umuusbong na merkado at base ng consumer

Una, ang base ng consumer para samababang-bilis na mga de-koryenteng sasakyanMay kasamang bahagi ng mga residente ng lunsod. Sa malawakang pagsulong ng kamalayan sa kapaligiran, parami nang parami ang mga tao na nagsisimula na pahalagahan ang pagbabawas ng mga paglabas ng carbon, at ang paglitaw ng mga Lsev ay nagbibigay sa kanila ng isang mas friendly na mode ng transportasyon. Lalo na sa mga malalaking lungsod kung saan ang kasikipan ng trapiko at polusyon sa hangin ay lalong malubha, ang compact at nababaluktot na kalikasan ng mga Lsev ay ginagawang isang mainam na pagpipilian para sa commuter.

Pangalawa, ang base ng consumer para sa mga LSEV ay nagsasama rin ng isang bahagi ng populasyon na may medyo limitadong mga kondisyon sa ekonomiya. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na sasakyan, ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay mas abot-kayang sa presyo at may mas mababang mga gastos sa pagpapanatili, na ginagawang mas pinapaboran ng mga may mas mababang kita. Lalo na sa ilang mga lugar sa kanayunan o mga umuunlad na bansa, ang mga LSEV ay naging isa sa mga pangunahing pagpipilian para sa paglalakbay ng mga tao dahil sa kanilang kakayahang magamit at kadalian ng pagpapanatili, sa gayon ang pagkakaroon ng isang malawak na merkado sa mga rehiyon na ito.

Bilang karagdagan, mayroong isang segment ng mga mamimili na pumili ng mga Lsev para sa kanilang natatanging hitsura at isinapersonal na disenyo. Sa pagsulong ng lipunan at ang pagtaas ng demand para sa pag -personalize, ang mga tao ay may mas mataas na inaasahan para sa panlabas na disenyo ng mga sasakyan sa transportasyon. Bilang isang umuusbong na mode ng transportasyon, ang mga LSEV ay madalas na nagtatampok ng natatangi at naka -istilong disenyo, sa gayon ay nakakaakit ng mga mamimili na naghahanap ng sariling katangian.

Gayunpaman, sa kabila ng iba't ibang mga pakinabang ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan sa pag-akit ng mga mamimili, nahaharap din sila ng ilang mga hamon. Una, ang kanilang limitadong bilis ng pagmamaneho ay pinipigilan ang mga ito mula sa pagtugon sa mga pangangailangan ng paglalakbay na malayo, na sa isang tiyak na lawak ay naglilimita sa pagpapalawak ng kanilang merkado. Pangalawa, ang hindi sapat na mga pasilidad ng pagsingil at limitadong saklaw ng paglalakbay ay nagdaragdag ng mga pagdududa sa ilang mga mamimili tungkol sa pagiging praktiko ng mga LSEV. Bilang karagdagan, ang ilang mga rehiyon ay may medyo pagkahuli sa pamamahala at mga regulasyon tungkol sa mga LSEV, na nagreresulta sa ilang mga panganib sa kaligtasan at ligal na kawalan ng katiyakan.

Sa konklusyon, ang base ng consumer para samababang-bilis na mga de-koryenteng sasakyanPangunahin ang mga tao na unahin ang proteksyon sa kapaligiran, may limitadong mga kondisyon sa ekonomiya, at ituloy ang sariling katangian. Bagaman ang mga LSEV ay may ilang mga pakinabang sa pagtugon sa mga isyu sa trapiko sa lunsod at pag -iingat ng enerhiya, ang karagdagang pagpapalawak ng kanilang merkado ay nangangailangan ng pagtagumpayan ng iba't ibang mga hamon at pagpapahusay ng kanilang pagganap at pagiging praktiko upang matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan ng mga mamimili. Ang Cyclemix ay ang nangungunang alyansa ng alyansa ng mga de-koryenteng sasakyan sa China, na sumasakop sa iba't ibang iba't ibang mga produktong mababa ang bilis ng mga produktong de-koryenteng sasakyan upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga customer.