Cyclemix | Ang pananaliksik sa mga gastos sa pagpapatakbo ng taglamig ng mga e-sasakyan at mga sasakyan ng gasolina sa iba't ibang mga bansa: ang e-sasakyan ng China ang pinakamurang singilin, at ang Alemanya ay mas matipid upang himukin ang mga sasakyan ng gasolina

Kamakailan lamang, ang samahan ng serbisyo sa pananaliksik at pananaliksik na Upshift ay naglabas ng ulat ng pananaliksik, na inihambing ang mga gastos sa operating ng mga de -koryenteng sasakyan at mga sasakyan ng gasolina sa taglamig sa iba't ibang mga bansa.

Ang ulat ay batay sa mga pag -aaral sa pagmamasid ng pinakasikat na mga de -koryenteng/nasusunog na mga sasakyan sa iba't ibang mga bansa, kinakalkula ang kanilang mga gastos sa operating, at sa wakas ay nakakakuha ng mga konklusyon sa pamamagitan ng pagkalkula ng mileage na hinimok ng grupo ng driver sa buong taglamig. Dapat pansinin na ang gastos ng pandagdag na enerhiya ay lubos na nakasalalay sa rehiyon at mga gawi sa pagmamaneho ng gumagamit, at ang mga resulta ay para lamang sa sanggunian.

Ipinapakita ng data na bagamanmga de -koryenteng sasakyanMagkaroon ng higit na mga pagkalugi sa kahusayan sa taglamig kaysa sa mga sasakyan ng gasolina (41% kumpara sa 11%), sa karamihan ng mga merkado maliban sa Alemanya, ang mga de -koryenteng sasakyan ay mayroon pa ring gastos sa larangan ng pagdaragdag ng enerhiya kumpara sa kalamangan ng gasolina. Sa pangkalahatan, ang mga may -ari ng de -koryenteng sasakyan sa ulat ay maaaring makatipid ng isang average ng US $ 68.15 bawat buwan sa mga gastos sa refueling kumpara sa mga may -ari ng sasakyan ng gasolina kapag nagmamaneho sa taglamig.

Sa mga tuntunin ng mga subdivided na mga rehiyon, salamat sa medyo mababang gastos sa kuryente, ang mga may -ari ng sasakyan ng kuryente sa merkado ng US ay makatipid ng higit sa mga suplemento ng enerhiya. Ayon sa mga pagtatantya, ang average na buwanang singil ng gastos ng mga may -ari ng American electric na may -ari sa taglamig ay tungkol sa US $ 79, na isinasalin sa halos 4.35 cents bawat kilometro, na nangangahulugang makakapagtipid sila ng tungkol sa US $ 194 sa mga gastos sa suplemento ng enerhiya bawat buwan. Bilang isang sanggunian, ang paggasta ng enerhiya para sa mga sasakyan ng gasolina sa merkado ng US sa taglamig ay tungkol sa 273 US dolyar. Ang New Zealand at Canada ay nagraranggo sa ika -2 at ika -3 sa listahan ng pag -save ng kuryente/gasolina. Ang pagmamaneho ng mga de -koryenteng sasakyan sa dalawang bansang ito ay maaaring makatipid ng 152.88 US dolyar at 139.08 US dolyar sa mga gastos sa refill ng enerhiya bawat buwan ayon sa pagkakabanggit.

Ang merkado ng Tsino ay pantay na gumanap nang maayos. Bilang pinakamalaking merkado ng sasakyan ng electric sa buong mundo,Ang de -koryenteng sasakyan ng ChinaAng mga gastos sa pagpapatakbo ay ang pinakamababa sa lahat ng mga bansa. Ayon sa ulat, ang average na buwanang gastos sa recharge ng enerhiya ng mga de -koryenteng sasakyan sa Tsina sa taglamig ay US $ 6.59, at ito ay mas mababa sa US $ 0.0062 bawat kilometro. Bilang karagdagan, ang Tsina rin ang bansa na hindi bababa sa apektado ng pana-panahong mga kadahilanan-pagsombo ng lahat ng mga uri ng gasolina, ang mga may-ari ng kotse ng Tsino sa taglamig ay kailangan lamang magbayad ng tungkol sa US $ 5.81 higit pa para sa mga suplemento ng enerhiya bawat buwan kaysa sa mga normal na buwan.

Ang sitwasyon ay nagbago sa Europa, lalo na sa merkado ng Aleman. Ipinapakita ng data na ang gastos ng mga de -koryenteng sasakyan sa Alemanya sa taglamig ay mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina - ang average na buwanang gastos ay halos 20.1 US dolyar. Pinalawak sa karamihan ng Europa.


Oras ng Mag-post: Pebrero-02-2023