มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน บริษัท ของเรา นอกจากนี้ยังเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงของเราในปีนี้และเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดของเรา 2023
●รูปร่างมอเตอร์ไซค์น้ำมันเบนซินคลาสสิกรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครและความเย็นใช้กระบวนการทาสีเกรดยานยนต์ ABS และร่างกายที่มีเส้นเรียบเป็นที่ชื่นชอบอย่างมากจากผู้ที่ชื่นชอบการขี่จักรยานทั่วโลก
●ความสูงของที่นั่งของแบบจำลองพายุค่อนข้างต่ำร่างกายกว้างขึ้นการกวาดล้างพื้นดินจะสูงขึ้นดังนั้นประสิทธิภาพการส่งผ่านบนพื้นผิวถนนที่ซับซ้อนจึงค่อนข้างดีขึ้น
●มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดนั้นมีกำลังไฟเริ่มต้นของมอเตอร์ไซค์น้ำมันเบนซินสามารถจับคู่มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้ 8000W Brushless Hub และสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. ทำให้คุณรู้สึกถึงความเร็วลมในขณะที่ขี่อย่างปลอดภัย
●แบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 72V 156AH ที่ใหญ่ที่สุดซึ่งสามารถรองรับช่วงเมืองสูงสุด 200 กม. และช่วงความเร็วสูง 170-180 กม. ในเวลาเดียวกันเครื่องชาร์จสามารถอัพเกรดเป็น 18A รถชาร์จได้อย่างรวดเร็วและแม้กระทั่งแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่สามารถชาร์จเต็มในเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง
● E มอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งระบบเบรก CBS และ ABS ซึ่งสามารถช่วยลดระยะการเบรกและป้องกันการลื่นของยางรถยนต์ด้วยความปลอดภัยและความมั่นคงที่ดีขึ้น
●มอเตอร์ไซค์ EV แต่ละคันผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือนของแชสซี 300,000 ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเฟรมมีความทนทาน หลังการทดสอบร่างกายยังสามารถเปลี่ยนรูปและปราศจากรอยร้าวได้
●มีการรับรอง EEC, รายงานการจัดส่งแบตเตอรี่ MSDS, รายงานการทดสอบ UN38.3 และการรับรองจากยุโรปอเมริกาและอื่น ๆ ที่สมบูรณ์
●อายุการขับขี่ของเฟรมของ Superbike ไฟฟ้านี้สามารถเข้าถึงได้นานกว่า 2 ปีและอายุการรับประกันของแบตเตอรี่มากกว่า 1 ปี เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้ถูกขายจึงไม่มีความล้มเหลวในการขับขี่และข้อบกพร่องของสินค้าขนาดใหญ่ของเราจึงถูกควบคุมภายใน 1/1000 ดังนั้นเราจึงสามารถทดสอบมืออาชีพได้
●เรายอมรับข้อกำหนดที่กำหนดเองรวมถึงสีของยานพาหนะไฟฟ้าโลโก้แบรนด์ ฯลฯ ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของคุณและให้คุณเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ไม่เหมือนใครของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านี้ในตลาดท้องถิ่น
ข้อกำหนดทางเทคนิค | พิสัย | ||
ความเร็วสูงสุด (สูงสุด) | 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) | เมือง | 180 กม. (112 ไมล์) |
แรงบิดสูงสุด | 118 นาโนเมตร | ทางหลวง 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 120 กม. (75 ไมล์) |
ความจุสูงสุด | 6.2 kWh (72V86AH) | Highway, 113 km/h (70 mph) | 90 กม. |
การรับประกันแพ็คพลังงาน | 2 ปี/กิโลเมตรไม่ จำกัด | Highway, 130 km/h (80 mph) | / |
เครื่องยนต์ | ระบบไฟฟ้า | ||
แรงบิดสูงสุด | 118 นาโนเมตร | ความจุสูงสุด | 6.2 kWh (72V86AH) |
อำนาจที่ได้รับการจัดอันดับ | 5 กิโลวัตต์ | ประเภทเครื่องชาร์จ | เครื่องชาร์จ 10a |
พลังสูงสุด | 8 กิโลวัตต์ | เวลาคิดค่าใช้จ่าย (10a Charger) | 9 ชั่วโมง |
ความเร็วสูงสุด (สูงสุด) | 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) | เวลาชาร์จ (เครื่องชาร์จด่วน 18A Car) | 5 ชั่วโมง |
ความเร็วสูงสุด (ยั่งยืน) | 110 กม./ชม. (68 ไมล์ต่อชั่วโมง) | ป้อนข้อมูล | มาตรฐาน 110 V หรือ 220 V |
พิมพ์ | ฮับ DC ไร้แปรง | ||
ผู้ควบคุม | คลื่นไซน์ | ||
ระบบทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||
แชสซี / ช่วงล่าง / เบรก | ขนาด/น้ำหนัก/แพ็คเกจ/การโหลด | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ไฮดรอลิกที่สามารถปรับได้ | ฐานล้อ | 1450 มม. |
ระบบกันสะเทือนหลัง | ไนโตรเจนที่ปรับได้ | การกวาดล้างพื้นดิน | 150 มม. |
การเดินทางช่วงล่างด้านหน้า | 120 มม. | ความสูงของที่นั่ง | 820 มม. |
การเดินทางช่วงล่างด้านหลัง | 45 มม. | ความสูงของซ้อน | 1,000 มม. |
เบรกหน้า | 4 ลูกสูบคาลิปเปอร์ แผ่นดิสก์ 300 x 4 มม. | ขนาดยานพาหนะ (l x w x h) | 2080 x 750 x 1160 มม. |
คราด | 26.2 ° | ||
เบรกหลัง | คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว แผ่นดิสก์ 240 x 4 มม. | ลดน้ำหนัก | 170 กิโลกรัม |
กำลังการผลิต | 150 กิโลกรัม | ||
ยางหน้า | Kenda 110/70-17, Shmt | ขนาดแพ็คเกจ SKD (l x w x h) | 2180 x 580 x 1100 มม. |
ยางหลัง | Kenda 150/70-17, Shmt | ขนาดแพ็คเกจ CBU (l x w x h) | 2180 x 820 x 1220 มม. |
ล้อหน้า | 3.00 x 17 | กำลังโหลด skd | 20 หน่วย/20GP, 40 หน่วย/40HC |
ล้อหลัง | 3.50 x 17 | กำลังโหลด CBU | 28 หน่วย/40hc |
เอบีเอส | ไม่จำเป็น | ||
เศรษฐกิจ | การรับประกัน | ||
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่า (เมือง) | 0.48 L/100 km | การรับประกันรถจักรยานยนต์มาตรฐาน | 1 ปี |
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่า (ทางหลวง) | 1.13 L/100 กม. | การรับประกันแพ็คพลังงาน | 2 ปี/กิโลเมตรไม่ จำกัด |
ค่าใช้จ่ายทั่วไปในการชาร์จ | $ 0.68 |
การทดสอบความเหนื่อยล้าของเฟรมจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความทนทานและความแข็งแรงของกรอบจักรยานไฟฟ้าในการใช้งานระยะยาว การทดสอบจำลองความเครียดและภาระของเฟรมภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ดีในการใช้งานจริง
การทดสอบความเหนื่อยล้าของโช้คอัพจักรยานไฟฟ้าเป็นการทดสอบที่สำคัญในการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพของโช้คอัพภายใต้การใช้งานระยะยาว การทดสอบนี้จำลองความเครียดและภาระของโช้คอัพภายใต้สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันช่วยให้ผู้ผลิตมั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
การทดสอบฝนจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพการกันน้ำและความทนทานของจักรยานไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่ฝนตก การทดสอบนี้จำลองเงื่อนไขที่พบโดยจักรยานไฟฟ้าเมื่อขี่ในสายฝนเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบและโครงสร้างไฟฟ้าของพวกเขาสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้สภาพอากาศที่ไม่พึงประสงค์
ถาม: ฉันสามารถมีผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองได้หรือไม่?
ก. ใช่. ข้อกำหนดที่กำหนดเองของคุณสำหรับสีโลโก้การออกแบบแพ็คเกจเครื่องหมายกล่องคู่มือภาษาของคุณ ฯลฯ ยินดีต้อนรับมาก
ถาม: คุณตอบกลับข้อความเมื่อไหร่?
ตอบ: เราจะตอบกลับข้อความทันทีที่เราได้รับการสอบถามโดยทั่วไปภายใน 24 ชั่วโมง
ถาม: คุณจะส่งมอบสินค้าที่ถูกต้องตามคำสั่งหรือไม่? ฉันจะเชื่อใจคุณได้อย่างไร?
ตอบ: แน่นอน เราสามารถทำคำสั่งประกันการค้ากับคุณและแน่นอนว่าคุณจะได้รับสินค้าตามที่ได้รับการยืนยัน เรากำลังมองหาธุรกิจระยะยาวแทนที่จะทำธุรกิจครั้งเดียว ความไว้วางใจซึ่งกันและกันและการชนะสองเท่าคือสิ่งที่เราคาดหวัง
ถาม: คำศัพท์ของคุณเป็นตัวแทน/ตัวแทนจำหน่ายของคุณในประเทศของฉันคืออะไร?
ตอบ: เรามีข้อกำหนดพื้นฐานหลายประการประการแรกคุณจะต้องอยู่ในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าบางครั้ง ประการที่สองคุณจะมีความสามารถในการให้บริการแก่ลูกค้าของคุณ ประการที่สามคุณจะมีความสามารถในการสั่งซื้อและขายยานพาหนะไฟฟ้าที่สมเหตุสมผล
ถาม: คุณสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวและดีของธุรกิจได้อย่างไร?
ตอบ: 1. เรายืนยันที่จะบรรลุมูลค่า บริษัท “ มุ่งเน้นไปที่ความสำเร็จของพันธมิตรเสมอ” ตามความต้องการของลูกค้า Meed
2. เรารักษาราคาที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
3. เรารักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับพันธมิตรของเราและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นตลาดเพื่อให้ได้จุดประสงค์ของการชนะไป