ประสิทธิภาพความอดทนของรถสามล้อไฟฟ้าอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงการปฏิวัติ

ช่วงขับรถของสามล้อไฟฟ้าได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่าง ๆ รวมถึงความจุแบตเตอรี่น้ำหนักยานพาหนะสไตล์การขับขี่และสภาพถนน แบตเตอรี่ที่มีความจุขนาดใหญ่สามารถให้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นซึ่งจะขยายช่วงการขับขี่ ในเวลาเดียวกันการใช้สไตล์การขับขี่ที่สมเหตุสมผลเช่นการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่นรวมถึงการหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างกะทันหันและช่วยเพิ่มช่วงของยานพาหนะให้สูงสุด

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ของรถสามล้อไฟฟ้าส่วนใหญ่ครอบคลุมแง่มุมต่าง ๆ เช่นประเภทแบตเตอรี่ระบบการจัดการแบตเตอรี่และระบบทำความเย็น ปัจจุบันประเภทแบตเตอรี่ที่พบมากที่สุดที่ใช้ในสามล้อไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ตะกั่วกรดตะกั่วที่ปิดผนึกขนาดเล็ก แบตเตอรี่ประเภทนี้ประหยัดต้นทุนและมีความจุขนาดใหญ่ทำให้นำมาใช้อย่างกว้างขวางโดยองค์กรในประเทศ นอกจากนี้ Tricycles ไฟฟ้าบางชนิดยังใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น

ระบบการจัดการแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบสำคัญในสามล้อไฟฟ้าเนื่องจากช่วยให้สามารถตรวจสอบแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย ระบบทำความเย็นเป็นส่วนสำคัญเช่นกันเนื่องจากป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปในระหว่างการทำงานซึ่งจะขยายอายุการใช้งาน

ด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ประสิทธิภาพช่วงของรถสามล้อไฟฟ้าจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในอดีตช่วงขับรถของรถสามล้อไฟฟ้าอาจถูก จำกัด ไว้ที่ช่วงหลายสิบกิโลเมตร อย่างไรก็ตามทุกวันนี้รถสามล้อไฟฟ้าขั้นสูงบางแห่งสามารถเกินช่วงหนึ่งร้อยกิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย ตัวอย่างเช่น Juyun'sjyd-zkรถสามล้อไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่พร้อมกับรุ่นอื่น ๆ ได้รับประสิทธิภาพที่น่าประทับใจทำให้ผู้บริโภคสามารถสำรวจจุดหมายปลายทางที่ห่างไกลได้อย่างมั่นใจและเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การเดินทางที่ขยายออกไปโดยไม่จำเป็นต้องมีการชาร์จบ่อยครั้ง