แบตเตอรี่โซลิดสเตตปฏิวัติการชาร์จทันทีสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

นักวิจัยให้รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการผลิตและลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะใหม่นี้ในสิ่งพิมพ์ล่าสุดของพวกเขาใน "วัสดุธรรมชาติ" ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่แบบแพ็คแบบดั้งเดิมแบตเตอรี่นี้ใช้ขั้วบวกลิเธียม-โลหะและใช้อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตส่งผลให้ประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น สิ่งนี้เปิดใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในการเรียกเก็บเงินอย่างรวดเร็วปรับปรุงความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้อย่างมีนัยสำคัญ

ด้วยการถือกำเนิดของแบตเตอรี่ใหม่เวลาชาร์จสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะลดลงอย่างมากและเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้อย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญช่วงของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะเห็นการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อความต้องการในการเดินทางที่กว้างขึ้น การพัฒนานี้เป็นเหตุการณ์สำคัญในการส่งเสริมการใช้การขนส่งทางไฟฟ้าอย่างกว้างขวางลดการพึ่งพาแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิม

จากข้อมูลจาก Harvard John A. Paulson School of Engineering และวิทยาศาสตร์ประยุกต์แบตเตอรี่ลิเธียม-โลหะใหม่มีอายุการใช้งานการชาร์จอย่างน้อย 6,000 รอบลำดับการปรับปรุงขนาดเมื่อเทียบกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แพ็คนุ่มแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ความเร็วในการชาร์จของแบตเตอรี่ใหม่นั้นรวดเร็วอย่างน่าทึ่งซึ่งต้องใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการชาร์จทำให้เวลาการชาร์จสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเกือบเล็กน้อยในการใช้งานทุกวัน

การค้นพบที่ก้าวล้ำนี้จะเปิดโอกาสใหม่สำหรับการใช้งานที่แพร่หลายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า- ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่การขนส่งทางไฟฟ้าจึงเข้าสู่ยุคที่มีประสิทธิภาพและสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีทิศทางสำหรับผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากระตุ้นให้พวกเขาเพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่เร่งการปฏิวัติสีเขียวในการขนส่งทางไฟฟ้า