มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไปในตลาดส่วนใหญ่เป็นส่วนใหญ่แบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด.
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาต่ำและประหยัดต้นทุนเนื่องจากแบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถชาร์จและใช้ซ้ำได้ซ้ำจึงเรียกว่า "แบตเตอรี่ตะกั่วกรด"
ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมคือพวกเขามีขนาดเล็กเบามีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พวกเขามีความสวยงามและเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ราคาสูงกว่าเล็กน้อยในปัจจุบันยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียมที่ประกอบไปด้วย
อายุการใช้งานปกติของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ1 ถึง 2 ปีช่วงเวลาการสลายตัวโดยทั่วไป1 ถึง 2 ปีและระยะเวลาความเสียหายเกิดขึ้นหลังจากใช้แบตเตอรี่2 ถึง 3 ปี- อายุการใช้งานปกติของแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถเข้าถึงได้3-5 ปีและระยะเวลาการสลายตัวและระยะเวลาความเสียหายค่อนข้างยาว
โดยสรุปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายอย่างโดยทั่วไประหว่าง 2 ถึง 4 ปีแต่ด้วยการใช้และการบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผลเป็นไปได้ที่จะขยายไปสู่5 ปีหรือนานกว่านั้น- เมื่อเลือกเวลาในการเปลี่ยนแบตเตอรี่คุณควรพยายามหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนในช่วงระยะเวลาการใช้งานปกติและระยะเวลาความเสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงขยะเศรษฐกิจและความไม่สะดวกในการเดินทาง
ดังนั้นจะใช้และบำรุงรักษาแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ดีขึ้นได้อย่างไร?
การบำรุงรักษาแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าส่วนใหญ่รวมถึงวิธีการชาร์จที่ถูกต้องการบำรุงรักษาเครื่องชาร์จและหลีกเลี่ยงการคายประจุลึกและการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ต่อไปนี้เป็นวิธีการบำรุงรักษาเฉพาะ:
วิธีการชาร์จ:
หลีกเลี่ยงการชาร์จภายใต้แสงแดดโดยตรงเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป
เริ่มชาร์จเมื่อพลังงานแบตเตอรี่เป็นเหลือ 20%.
หลังจากเครื่องชาร์จเปลี่ยนเป็นสีเขียวชาร์จต่อไปเป็นเวลา 2-3 ชั่วโมง.
ควรใช้เวลาชาร์จไม่เกิน 9 ชั่วโมง.
อย่าเรียกเก็บเงินทันทีหลังจากขี่และเรียกเก็บเงินหลังจากจอดรถครึ่งชั่วโมง.
การบำรุงรักษาเครื่องชาร์จ:
เครื่องชาร์จควรเก็บไว้อย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงการวางไว้ในถังที่นั่งเพื่อลดความเสียหายการสั่นสะเทือน
หลังจากเรียกเก็บเงินเต็มแล้วเครื่องชาร์จควรถอดปลั๊กและวางไว้ที่บ้านเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนระยะยาวที่มีผลต่อส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ภายใน
ใช้เครื่องชาร์จดั้งเดิมหรือการจับคู่เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องชาร์จที่ไม่มีใครเทียบซึ่งทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าและความไม่ตรงกันในปัจจุบันและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่
หลีกเลี่ยงการปล่อยลึก:
เมื่อพลังงานแบตเตอรี่ลดลงถึง 30%ควรเรียกเก็บเงินในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุลึกที่มีผลต่อความจุของแบตเตอรี่
วิธีการบำรุงรักษาที่ถูกต้องไม่เพียง แต่รักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เท่านั้นมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า.
- ก่อนหน้า: ผู้บริโภคตุรกีค่อยๆเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ด้วยรถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
- ต่อไป: จักรยานไฟฟ้า: ผู้โดยสารที่ต้องการการขนส่งที่สะดวกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
เวลาโพสต์: JUL-15-2024
