European electric two-wheeler market in 2024: Young people are adopting “soft” mobility

คนหนุ่มสาวในยุโรปกำลังเลือกคาร์บอนที่ต่ำกว่าโหมดการขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้น คนหนุ่มสาวจำนวนมากขึ้นใช้โหมดการขนส่ง "อ่อน" โดย 72% ของกลุ่มอายุ 18-34 โดยใช้การขนส่งสาธารณะ (65% ของประชากรทั้งหมด) และ 50% ใช้จักรยานมาตรฐาน (39% ของประชากรทั้งหมด) การใช้จักรยานไฟฟ้ามีความโดดเด่นมากขึ้นในกลุ่มอายุนี้ที่ 31% เมื่อเทียบกับ 21% ของประชากรโดยรวม

ตลาดสองล้อไฟฟ้ายุโรปในปี 2567 คนหนุ่มสาวกำลังใช้การเคลื่อนย้ายที่อ่อนนุ่ม

ณ เดือนพฤษภาคม 2567 ตลาดยุโรปมี 64,086ไฟฟ้าสองล้อไฟฟ้ายอดขายเมื่อต้นปี (+16.7%)

อย่างไรก็ตามการดูเฉพาะในตลาดยุโรปตะวันตก (30 ประเทศรวมถึงสหราชอาณาจักร) ส่วนนี้ได้สูญเสีย 11.3% ในปีนี้หลังจากการสูญเสีย 21% ในปี 2566 ในขณะที่ในยุโรปตะวันออก (8 ประเทศรวมถึงการขายตุรกี) เพิ่มขึ้น 90% หลังจาก +264 รายงานเมื่อปีที่แล้ว

ในระดับประเทศตุรกีเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดที่มียอดขายเพิ่มขึ้นอีก 92.7%ตามด้วยฝรั่งเศส (+29.8%) เนเธอร์แลนด์ (+1.8%)

เบื้องหลังอิตาลี (-33.5%), สเปน (+46.9%), เยอรมนี (-30.3%), เบลเยียม (+7.5%), สหราชอาณาจักร (+0.4%), ออสเตรีย (+11.1%) และเดนมาร์ก (-5.4%)

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูง 4000W 72V 50AH 110kmh (การรับรอง EEC) (รุ่น RZ-2) ข่าว 1

ซัพพลายเออร์ชั้นนำของe-bikesไปยังสหภาพยุโรปในปี 2566 ได้แก่ ไต้หวันเวียดนามและจีน ในขณะที่มีการนำเข้าจักรยานกว่า 40 ล้านคันจากไต้หวันประมาณ 19 ล้านและ 13 ล้านหน่วยนำเข้าจากเวียดนามและจีนตามลำดับ สหภาพยุโรปได้เปิดตัวภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับการนำเข้า e-bike จากประเทศจีนในปี 2562 ซึ่งส่งผลกระทบต่อปริมาณการนำเข้า อย่างไรก็ตามมาตรการเหล่านี้ถูกตั้งค่าให้หมดอายุเมื่อต้นปี 2567

ในปี 2023 รถยนต์จะยังคงเป็นโหมดหลักของการขนส่งในยุโรป， แต่การรุกของจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น: ตอนนี้ 1 ใน 5 ครัวเรือนในยุโรปเป็นเจ้าของจักรยานไฟฟ้า (19%, +2 คะแนน) แนวโน้มนี้อาจได้รับแรงผลักดันจากการเข้าถึงที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการจ่ายของจักรยานไฟฟ้ารวมถึงคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้นเช่นการถีบที่ช่วย

นอกจากนี้ยังมีความเข้มข้นของการใช้งานจักรยานไฟฟ้า: 42% ของผู้ใช้บอกว่าพวกเขาใช้มันบ่อยกว่า 5 ปีที่ผ่านมาและ 32% บอกว่าพวกเขาตั้งใจจะใช้มันมากขึ้นในอนาคต

ในวงกว้างมีแนวโน้มที่จะใช้การเคลื่อนย้ายที่นุ่มนวลและการขนส่งสาธารณะในอนาคตมากขึ้น: ชาวยุโรปบอกว่าพวกเขาจะใช้การเดิน (32%) จักรยานมาตรฐาน (25%) และการขนส่งสาธารณะบ่อยขึ้นในอนาคต (25%) รูปแบบการขนส่งทั้งหมดนี้มี "เดลต้า"