ถังระบายความร้อนอากาศ 200cc ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถมอเตอร์ไซค์สินค้าน้ำมันเบนซินสามล้อ

คำอธิบายสั้น ๆ :

เฟรมชิ้นเดียวเบามากและพกพาได้ง่ายขึ้นด้วยความแข็งแรงที่ดีขึ้นและมีน้ำหนักโหลดมากขึ้นทำให้คุณรู้สึกถึงความปลอดภัยที่ไม่สามารถเขย่าได้ง่าย

●เฟรมชิ้นเดียวความสามารถในการรับแบริ่งที่แข็งแกร่งขึ้น

●พนักพิงที่เคลื่อนย้ายได้สามารถใช้เป็นเบาะที่นั่ง

●ด้ามจับที่ปรับได้ง่ายขึ้น

●รัศมีการเลี้ยวขนาดเล็กการเลี้ยวปลอดภัย

●ปรับ strut เพลาล้อหลังไม่เปลี่ยนปรับปรุงความเสถียรของเบรก

●การดูดกลืนช็อตไฮดรอลิก, ความสะดวกสบาย (ไม่มีภาระ), การรวมกันของความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น, เอฟเฟกต์การดูดซับแรงกระแทกที่ดี (โหลดหนัก)

การยอมรับ: OEM/ODM, การค้า, การค้าส่ง, หน่วยงานระดับภูมิภาค

การชำระเงิน: t/t, l/c, paypal

มีตัวอย่างสต็อก


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ทดสอบ

คำถามที่พบบ่อย

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลข้อกำหนด

ขนาดยานพาหนะ

3210*1190*1330 มม.

ขนาดแคร่

1600*1100*310 มม.

ฐานล้อ

2145 มม.

ความกว้างติดตาม

970 มม.

แบตเตอรี่

12V 9A

เครื่องยนต์

การระบายความร้อนด้วยอากาศ 200cc

ประเภทการจุดระเบิด

CDI

ระบบเริ่มต้น

ไฟฟ้า/เตะ

เชสซิส

40*80 มม. Chasis

จำนวนประตู

2

จำนวนผู้โดยสารรถแท็กซี่

1-2

น้ำหนักขนส่งสินค้าที่ได้รับการจัดอันดับ

548kg

การกวาดล้างภาคพื้นดิน (ไม่โหลด)

246 มม.

ชุดประกอบเพลาหลัง

เพลาหลังรถครึ่งหนึ่ง (ความเร็วสูงสุด: 55km/h)

ระบบหมาด ๆ ด้านหน้า

ф37การดูดซึมช็อตของสปริงใบ

ระบบหมาด ๆ ด้านหลัง

แผ่นเหล็ก 7 ชิ้นชั้นเดียว

ระบบเบรก

ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลัง

ศูนย์กลาง

เหล็ก

ขนาดยางด้านหน้าและด้านหลัง

4.00-12

กันชนหน้า

กันชนแบบบูรณาการ

เชื้อเพลิง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ไฟหน้า

นำ

เมตร

เครื่องวัดกลไก

กระจกมองหลัง

หมุนได้

ที่นั่ง/พนักพิง

เบาะหนัง

ระบบพวงมาลัย

มือจับ

แตร

แตรด้านหน้าและด้านหลัง

น้ำหนักยานพาหนะ

290kg

มุมปีนเขา

25 °

ระบบเบรกจอดรถ

เบรกมือ

โหมดไดรฟ์

ไดรฟ์ด้านหลัง

สี

สีแดง/ส้ม

อะไหล่

แจ็ค, ประแจซ็อกเก็ตข้าม, ไขควง, ประแจ, เครื่องมือกำจัดหัวเทียน, คีม

200_01 (1)
200_01 (2)
200_01 (3)
200_01 (4)
200_01 (5)
200_01 (6)
200_01 (7)
200_01 (8)
200_01 (9)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • 1. การทดสอบความเหนื่อยล้าเฟรมจักรยานไฟฟ้า

    การทดสอบความเหนื่อยล้าของเฟรมจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความทนทานและความแข็งแรงของกรอบจักรยานไฟฟ้าในการใช้งานระยะยาว การทดสอบจำลองความเครียดและภาระของเฟรมภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ดีในการใช้งานจริง

     

    2. การทดสอบความเหนื่อยล้าจากการดูดซับจักรยานไฟฟ้า

    การทดสอบความเหนื่อยล้าของโช้คอัพจักรยานไฟฟ้าเป็นการทดสอบที่สำคัญในการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพของโช้คอัพภายใต้การใช้งานระยะยาว การทดสอบนี้จำลองความเครียดและภาระของโช้คอัพภายใต้สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันช่วยให้ผู้ผลิตมั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

     

    3. การทดสอบฝนจักรยานไฟฟ้า

    การทดสอบฝนจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพการกันน้ำและความทนทานของจักรยานไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่ฝนตก การทดสอบนี้จำลองเงื่อนไขที่พบโดยจักรยานไฟฟ้าเมื่อขี่ในสายฝนเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบและโครงสร้างไฟฟ้าของพวกเขาสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้สภาพอากาศที่ไม่พึงประสงค์

    ถาม: ทำไมต้องเลือกเรา?

    ตอบ: เราเป็นผู้ผลิตดั้งเดิมที่มีประสบการณ์การผลิตมานานกว่า 10 ปีมีผลิตภัณฑ์มากมายให้คุณเลือกและราคามีข้อได้เปรียบที่ดี

    ถาม: ฉันสามารถมีผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองได้หรือไม่?

    ตอบ: ใช่ช่วยให้คุณมีสีโลโก้การออกแบบบรรจุภัณฑ์โลโก้กล่องคู่มือภาษาและข้อกำหนดอื่น ๆ ที่กำหนดเอง

    ถาม: คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?

    ตอบ: ใช่เราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และติดตั้งได้

    ถาม: คุณยอมรับเงื่อนไขการจัดส่งอะไร?

    A: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, การจัดส่งด่วน, DAF, DES