● Ин шаҳрe дучархаи eБо шинаҳои истироҳатии сафеда муҷаҳҳаз шудааст, чархҳо рангҳои дурахшон ва беназир мебошанд ва чархҳо ором мешаванд, ки барои рондани шаҳр хеле мувофиқ аст.
● Велосипедронӣ бо гулҳои дукарата ва ҷойгоҳи кӯдак муҷаҳҳаз карда шудааст ва рахи пушти метавонад низ ҳамчун ҷойи иловагӣ истифода шавад, ки метавонад дар аксарияти калонсолон ва кӯдак бошад.
● Беҳтараш бархӯрдҳои электриҳои фарбеҳ батареяҳои сохтмонро истифода мебарад. Ҳатто ба ҳавои бад савор шудан, батарея обофа ва бехатар аст.
● 1000 велосипедронии электрикии WAT, тавоноии қавӣ метавонад суръати велосипедро ба 50-55 км / соат расонад, суръат ва оташинро нишон диҳед.
● Бо сенсори кумаки барқ муҷаҳҳаз карда шудааст, масофа дарозтар ва велосипедчиён саъю кӯшиши бештарро сарфа мекунад. Ҳатто вақте ки батарея мурдааст, шумо метавонед истифодаи педоликро барои савор идома диҳед.
● Дар зери хисобкунаки миллии USB насб шудааст, ки метавонад телефони мобилиро дар ҳар лаҳза бидуни ташвиш дар бораи ҳаёти батареяи телефони мобилӣ пур кунад.
Батарея | 48V5 Litia Litia | ||||||
Макони батарея | Биёҷед | ||||||
Бренди батарея | Дохилӣ | ||||||
Муҳаррик | 1000w 20inch (xiongda) (ихтиёрӣ 500w-150w-1000 то 1) | ||||||
Андозаи шина | 20 * 4.0 (zhengxin / fhoygang) | ||||||
Маводи RIM | Хӯла | ||||||
Контроллер | 48V 12 қубур | ||||||
Тормоз | Пеши қавӣ ва пушти равғани | ||||||
Вақтро пур мекунад | ~ 7-8 Бур | ||||||
Макс. Суръат | ~ 55 км / H (бо 5 суръат) (бор нест) | ||||||
Гузариши механикӣ | Подшоҳи пушти сареъ (Shimano) | ||||||
Қтари тоза кардани барқ | ~ 80-90 км (метр бо USB) | ||||||
Кӯмаки педол ва диапазони батарея | ~ 150-180 км | ||||||
Андозаи нақлиёт | 1700 мм * 700 * 1120 мм | ||||||
Чарх задан | 1130 мм | ||||||
Кунҷи кӯҳнавардӣ | ~ 25 дараҷа | ||||||
Поксозии замин | 200 мм | ||||||
Вазни | ~ 35.5kG (бе батарея) | ||||||
Иқтидори сарборӣ | ~ 150 кг |
Тозакунии чорчӯбаи электрикии экспектор усули санҷишӣ мебошад, ки барои арзёбии поймолкунӣ ва қуввати чорчӯбаи велосипеди барқӣ дар истифодаи дарозмуддат истифода мешавад. Озмоиш стресс ва бори аввал дар шароити гуногунро тақвият медиҳад, то дар истифодаи воқеӣ он кор ва бехатарии хубро нигоҳ дошта метавонад.
Санҷиши хастагӣ хастагӣ санҷиши муҳимест барои арзёбии дарозмуддат ва муваффақияти абстрейберс таҳти истифодаи дарозмуддат. Ин санҷиш стресс ва бори куфрро дар шароити гуногуни саворшавӣ тақлид мекунад, ки ба истеҳсолкунандагон сифат ва бехатарии маҳсулоти худро таъмин мекунад.
Озмоиши борони электрик велосипед барои арзёбии иҷрои обофоти обӣ ва дарозмуддати велосипедронӣ ва велосипедрезии ангур дар муҳити боронӣ истифода мешавад. Ин санҷиш ба шартҳои велосипедҳои барқӣ ҳангоми боридани борон, таъмини он, ки ҷузъҳои электрикӣ ва сохторҳои онҳо метавонанд дар шароити номусоиди обу ҳаво дуруст кор кунанд.
Савол: Оё ширкати шумо як савдо ё завод аст?
Ҷавоб: Савдои корӣ (асосан заводҳо), бинобар сифат метавонад таъмин ва рақобатпазир бошад)
Савол: Шартҳои бастабандии шумо чист?
Ҷавоб: Умуман мо молҳои худро дар чаҳорчӯбаи оҳан ва каратони худ патентӣ кардаед. Мо метавонем пас аз гирифтани ҳарфҳои авҷи худ молро дар қуттиҳои бренди худ бастабандӣ кунем.
Савол: Оё шумо намунаҳои ройгон пешниҳод мекунед?
A Арзиши интиқоли намунаҳои намунавӣ пас аз он ки шумо барои расидан ба MoQ-и мо баргардонида мешавад.
Савол: Оё мо метавонем раванди истеҳсолотро бидуни ташриф овардан ба завод шиносем?
A: Мо ҷадвали муфассали истеҳсолиро пешниҳод мекунем ва гузоришҳои ҳарҳафтагӣ бо тасвирҳо ва видеоҳои рақамӣ, ки пешрафти истеҳсолотро нишон медиҳанд, фиристем.
Савол: Дар бораи хидмати фурӯшатон чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Мо суханони худро барои кафолат нигоҳ медорем, агар ягон савол ё мушкилот, мо бори аввал тавассути телефон, почтаи электронӣ ё чату тахта ва сӯҳбат хоҳем кард.