ఇటీవలి రోజుల్లో, శబ్దం యొక్క సమస్య ద్వారాతక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుఈ వాహనాలు వినగల శబ్దాలను ఉత్పత్తి చేయాలా అనే ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతూ కేంద్ర బిందువుగా మారింది. యుఎస్ నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (ఎన్హెచ్టిఎస్ఎ) ఇటీవల తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది, ఇది సమాజంలో విస్తృతంగా దృష్టిని ఆకర్షించింది. పాదచారులను మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారులను అప్రమత్తం చేయడానికి తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చలనంలో ఉన్నప్పుడు తగినంత శబ్దాన్ని సృష్టించాలని ఏజెన్సీ నొక్కి చెబుతుంది. ఈ ప్రకటన పట్టణ పరిసరాలలో తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భద్రత మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహంపై లోతైన ప్రతిబింబాన్ని ప్రేరేపించింది.
గంటకు 30 కిలోమీటర్ల (గంటకు 19 మైళ్ళు) వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఇంజిన్ శబ్దం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, దాదాపుగా కనిపించదు. ఇది "గుడ్డి వ్యక్తులు, సాధారణ దృష్టి ఉన్న పాదచారులకు మరియు సైక్లిస్టులకు" సంభావ్య ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. పర్యవసానంగా, తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు చుట్టుపక్కల పాదచారులకు సమర్థవంతమైన అప్రమత్తతను నిర్ధారించడానికి డిజైన్ దశలో తగినంత విలక్షణమైన శబ్దాన్ని అవలంబించాలని ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులను NHTSA విజ్ఞప్తి చేస్తోంది.
యొక్క నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగణనీయమైన పర్యావరణ మైలురాళ్లను సాధించింది, కానీ ఇది భద్రత-సంబంధిత ఆందోళనలను కూడా ప్రేరేపించింది. కొంతమంది నిపుణులు పట్టణ సెట్టింగులలో, ముఖ్యంగా రద్దీగా ఉండే కాలిబాటలలో, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పాదచారులను హెచ్చరించడానికి తగినంత ధ్వనిని కలిగి ఉండవని, unexpected హించని గుద్దుకోవటం ప్రమాదాన్ని పెంచుతుందని వాదించారు. అందువల్ల, NHTSA యొక్క సిఫార్సు వారి పర్యావరణ పనితీరును రాజీ పడకుండా ఆపరేషన్ సమయంలో తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క గ్రహణశక్తిని పెంచే లక్ష్యంతో లక్ష్యంగా ఉంది.
కొంతమంది తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ తయారీదారులు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన శబ్దం వ్యవస్థలను కొత్త మోడళ్లలో చేర్చడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడం ప్రారంభించారు. ఈ వ్యవస్థలు సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ వాహనాల ఇంజిన్ శబ్దాలను అనుకరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంటాయి, చలనంలో ఉన్నప్పుడు తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మరింత గుర్తించదగినదిగా చేస్తుంది. ఈ వినూత్న పరిష్కారం పట్టణ ట్రాఫిక్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం అదనపు భద్రతా పొరను అందిస్తుంది.
అయితే, NHTSA యొక్క సిఫార్సులను ప్రశ్నించే సంశయవాదులు కూడా ఉన్నారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిశ్శబ్ద స్వభావం, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో, వినియోగదారులకు వారి ఆకర్షణీయమైన లక్షణాలలో ఒకటి అని కొందరు వాదించారు, మరియు కృత్రిమంగా శబ్దాన్ని పరిచయం చేయడం ఈ లక్షణాన్ని బలహీనపరుస్తుంది. అందువల్ల, పాదచారుల భద్రతను నిర్ధారించడం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పర్యావరణ లక్షణాలను సంరక్షించడం మధ్య సమతుల్యతను కొట్టడం అత్యవసర సవాలుగా మిగిలిపోయింది.
ముగింపులో, శబ్దం సమస్య నుండితక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలువిస్తృతమైన సామాజిక దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రజాదరణ పొందుతూనే ఉన్నందున, పాదచారుల భద్రత వారి పర్యావరణ లక్షణాలను కొనసాగించేటప్పుడు ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొనడం తయారీదారులు మరియు ప్రభుత్వ నియంత్రణ సంస్థలకు భాగస్వామ్య సవాలుగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిశ్శబ్ద స్వభావాన్ని రాజీ పడకుండా పాదచారులను రక్షించే ఆదర్శవంతమైన పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి భవిష్యత్తు మరింత వినూత్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల అనువర్తనానికి సాక్ష్యమిస్తుంది.
- మునుపటి: ఎలక్ట్రిక్ కార్గో ట్రైసైకిల్స్: డేటా అంతర్దృష్టుల ద్వారా అపారమైన ప్రపంచ మార్కెట్ సామర్థ్యాన్ని ఆవిష్కరించడం
- తర్వాత: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ళకు స్మార్ట్ సెక్యూరిటీ: యాంటీ-దొంగతనం ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీలో పురోగతి
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్ -20-2023