ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిల్ మోటారు
1. మోటారు అంటే ఏమిటి?
1.1 మోటారు ఒక భాగం, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క చక్రాలను తిప్పడానికి బ్యాటరీ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది
●శక్తిని అర్థం చేసుకోవడానికి సరళమైన మార్గం ఏమిటంటే, మొదట W, w = వాటేజ్ యొక్క నిర్వచనాన్ని తెలుసుకోవడం, అనగా, యూనిట్ సమయానికి వినియోగించే శక్తి మొత్తం, మరియు మనం తరచుగా మాట్లాడే 48V, 60V మరియు 72V మొత్తం శక్తిని వినియోగించే మొత్తం, కాబట్టి ఎక్కువ వాటేజ్, అదే సమయంలో ఎక్కువ శక్తిని వినియోగించే శక్తి, మరియు వాహనం యొక్క శక్తి (అదే పరిస్థితులలో)
●ఉదాహరణకు, 400W, 800W, 1200W తీసుకోండి, అదే కాన్ఫిగరేషన్, బ్యాటరీ మరియు 48 వోల్టేజ్‌తో:
అన్నింటిలో మొదటిది, ఒకే రైడింగ్ సమయంలో, 400W మోటారుతో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఎక్కువ శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవుట్పుట్ కరెంట్ చిన్నది (డ్రైవింగ్ కరెంట్ చిన్నది), విద్యుత్ వినియోగం యొక్క మొత్తం వేగం చిన్నది.
రెండవది 800W మరియు 1200W. వేగం మరియు శక్తి పరంగా, 1200W మోటార్లు కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వేగంగా మరియు మరింత శక్తివంతమైనవి. ఎందుకంటే ఎక్కువ వాటేజ్, ఎక్కువ వేగం మరియు మొత్తం విద్యుత్ వినియోగం, కానీ అదే సమయంలో బ్యాటరీ జీవితం తక్కువగా ఉంటుంది.
●అందువల్ల, అదే V సంఖ్య మరియు కాన్ఫిగరేషన్ కింద, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ 400W, 800W మరియు 1200W మధ్య వ్యత్యాసం శక్తి మరియు వేగంతో ఉంటుంది.అధిక వాటేజ్, బలమైన శక్తి, వేగంగా వేగం, వేగంగా విద్యుత్ వినియోగం మరియు తక్కువ మైలేజ్. అయితే, దీని అర్థం ఎక్కువ వాటేజ్, మెరుగ్గా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం. ఇది ఇప్పటికీ తన లేదా కస్టమర్ యొక్క వాస్తవ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
1.2 రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటార్లు ప్రధానంగా విభజించబడ్డాయి: హబ్ మోటార్లు (సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు), మిడ్-మౌంటెడ్ మోటార్లు (అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు, వాహన రకం ద్వారా విభజించబడింది)
విద్యుత్ మోటార్ల మోటారు
మధ్యలో గల మోటార్ మోటారు
1.2.1 వీల్ హబ్ మోటారు నిర్మాణం ప్రధానంగా విభజించబడింది:బ్రష్ చేసిన DC మోటారు(ప్రాథమికంగా ఉపయోగించబడలేదు),బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్(Bldc),శాశ్వతమైన మోటారు(PMSM)
ప్రధాన వ్యత్యాసం: బ్రష్‌లు ఉన్నాయా (ఎలక్ట్రోడ్లు)
●బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ (బిఎల్‌డిసి)(సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు),శాశ్వతమైన మోటారు(PMSM) (రెండు చక్రాల వాహనాల్లో అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు)
● ప్రధాన వ్యత్యాసం: ఈ రెండింటికి ఇలాంటి నిర్మాణాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిని వేరు చేయడానికి ఈ క్రింది అంశాలను ఉపయోగించవచ్చు:
బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్
బ్రష్ చేసిన DC మోటారు (AC ని DC గా మార్చడం కమ్యుటేటర్ అంటారు)
●బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ (బిఎల్‌డిసి)(సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు),శాశ్వతమైన మోటారు(PMSM) (రెండు చక్రాల వాహనాల్లో అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు)
● ప్రధాన వ్యత్యాసం: ఈ రెండింటికి ఇలాంటి నిర్మాణాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిని వేరు చేయడానికి ఈ క్రింది అంశాలను ఉపయోగించవచ్చు:
| ప్రాజెక్ట్ | శాశ్వతమైన మోటారు | బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ |
| ధర | ఖరీదైనది | చౌక |
| శబ్దం | తక్కువ | అధిక |
| పనితీరు మరియు సామర్థ్యం, టార్క్ | అధిక | తక్కువ, కొద్దిగా నాసిరకం |
| నియంత్రిక ధర మరియు నియంత్రణ లక్షణాలు | అధిక | తక్కువ, సాపేక్షంగా సులభం |
| టార్క్ పల్సేషన్ (త్వరణం కుదుపు) | తక్కువ | అధిక |
| అప్లికేషన్ | హై-ఎండ్ మోడల్స్ | మధ్య శ్రేణి |
Mand శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు మరియు బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు మధ్య మెరుగ్గా ఉన్న నియంత్రణ లేదు, ఇది ప్రధానంగా వినియోగదారు లేదా కస్టమర్ యొక్క వాస్తవ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
● హబ్ మోటార్లు వీటిని విభజించాయి:సాధారణ మోటార్లు, టైల్ మోటార్లు, వాటర్-కూల్డ్ మోటార్లు, లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటార్లు మరియు ఆయిల్-కూల్డ్ మోటార్లు.
●సాధారణ మోటారు:సాంప్రదాయ మోటారు
●టైల్ మోటార్లు విభజించబడ్డాయి: 2 వ/3 వ/4 వ/5 వ తరం, 5 వ తరం టైల్ మోటార్లు చాలా ఖరీదైనవి, 3000W 5 వ జనరేషన్ టైల్ ట్రాన్సిట్ మోటార్ మార్కెట్ ధర 2500 యువాన్లు, ఇతర బ్రాండ్లు సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటాయి.
(ఎలక్ట్రోప్లేటెడ్ టైల్ మోటారు మంచి రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది)
●నీటి-చల్లబడిన/ద్రవ-చల్లబడిన/ఆయిల్-కూల్డ్ మోటార్లుఅన్నీ ఇన్సులేటింగ్‌ను జోడిస్తాయిలోపల ద్రవసాధించడానికి మోటారుశీతలీకరణప్రభావం మరియు విస్తరించండిజీవితంమోటారు. ప్రస్తుత సాంకేతిక పరిజ్ఞానం చాలా పరిణతి చెందలేదు మరియు అవకాశం ఉందిలీకేజ్మరియు వైఫల్యం.
1.2.2 మిడ్-మోటార్: మిడ్-నాన్-గేర్, మిడ్-డైరెక్ట్ డ్రైవ్, మిడ్-చైన్/బెల్ట్
సాధారణ మోటారు
సాధారణ మోటారు
లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటారు
ఆయిల్-కూల్డ్ మోటారు
Motor హబ్ మోటారు మరియు మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారు మధ్య పోలిక
The మార్కెట్ వాడకం హబ్ మోటార్లు మరియు మిడ్-మౌంటెడ్ మోటార్లు తక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి. ఇది ప్రధానంగా మోడల్ మరియు స్ట్రక్చర్ ద్వారా విభజించబడింది. మీరు సాంప్రదాయిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారుసైకిల్‌ను హబ్ మోటారుతో మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారుకు మార్చాలనుకుంటే, మీరు చాలా ప్రదేశాలను మార్చాలి, ప్రధానంగా ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్లాట్ ఫోర్క్, మరియు ధర ఖరీదైనది.
| ప్రాజెక్ట్ | సాంప్రదాయిక హబ్ మోటారు | మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారు |
| ధర | చౌక, మితమైన | ఖరీదైనది |
| స్థిరత్వం | మితమైన | అధిక |
| సామర్థ్యం మరియు ఎక్కడం | మితమైన | అధిక |
| నియంత్రణ | మితమైన | అధిక |
| సంస్థాపన మరియు నిర్మాణం | సాధారణ | కాంప్లెక్స్ |
| శబ్దం | మితమైన | సాపేక్షంగా పెద్దది |
| నిర్వహణ ఖర్చు | చౌక, మితమైన | అధిక |
| అప్లికేషన్ | సాంప్రదాయిక సాధారణ ప్రయోజనం | హై-ఎండ్/అధిక వేగం, హిల్ క్లైంబింగ్ మొదలైనవి అవసరం. |
| అదే స్పెసిఫికేషన్ల మోటారుల కోసం, మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారు యొక్క వేగం మరియు శక్తి సాధారణ హబ్ మోటారు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ టైల్ హబ్ మోటారు మాదిరిగానే ఉంటుంది. | ||
2. మోటార్లు యొక్క అనేక సాధారణ పారామితులు మరియు లక్షణాలు
మోటార్లు యొక్క అనేక సాధారణ పారామితులు మరియు లక్షణాలు: వోల్ట్‌లు, శక్తి, పరిమాణం, స్టేటర్ కోర్ పరిమాణం, మాగ్నెట్ ఎత్తు, వేగం, టార్క్, ఉదాహరణ: 72V10 అంగుళాలు 215C40 720R-2000W
● 72 వి మోటారు వోల్టేజ్, ఇది బ్యాటరీ కంట్రోలర్ వోల్టేజ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఎక్కువ ప్రాథమిక వోల్టేజ్, వాహన వేగం వేగంగా ఉంటుంది.
● 2000W మోటారు యొక్క రేట్ శక్తి. మూడు రకాల శక్తి ఉన్నాయి,అవి రేట్ చేసిన శక్తి, గరిష్ట శక్తి మరియు గరిష్ట శక్తి.
రేట్ పవర్ అంటే మోటారు a కోసం అమలు చేయగల శక్తిచాలా కాలంకిందరేటెడ్ వోల్టేజ్.
గరిష్ట శక్తి అంటే మోటారు నడపగల శక్తి aచాలా కాలంకిందరేటెడ్ వోల్టేజ్. ఇది రేట్ చేసిన శక్తి 1.15 రెట్లు.
గరిష్ట శక్తిగరిష్ట శక్తిఆవిద్యుత్ సరఫరా తక్కువ సమయంలో చేరుకోవచ్చు. ఇది సాధారణంగా గురించి మాత్రమే ఉంటుంది30 సెకన్లు. ఇది రేట్ చేసిన శక్తి కంటే 1.4 రెట్లు, 1.5 రెట్లు లేదా 1.6 రెట్లు (ఫ్యాక్టరీ గరిష్ట శక్తిని అందించలేకపోతే, దీనిని 1.4 రెట్లు లెక్కించవచ్చు) 2000W × 1.4 సార్లు = 2800W
● 215 స్టేటర్ కోర్ సైజు. పెద్ద పరిమాణం, ఎక్కువ కరెంట్ గుండా వెళుతుంది మరియు మోటారు అవుట్పుట్ శక్తిని ఎక్కువ. సాంప్రదాయ 10-అంగుళాల 213 (మల్టీ-వైర్ మోటార్) మరియు 215 (సింగిల్-వైర్ మోటార్) ను ఉపయోగిస్తుంది, మరియు 12-అంగుళాలు 260; ఎలక్ట్రిక్ లీజర్ ట్రైసైకిల్స్ మరియు ఇతర ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ ఈ స్పెసిఫికేషన్ కలిగి లేవు మరియు వెనుక ఇరుసు మోటారులను ఉపయోగిస్తాయి.
● C40 అయస్కాంతం యొక్క ఎత్తు, మరియు సి అయస్కాంతం యొక్క సంక్షిప్తీకరణ. ఇది మార్కెట్లో 40 హెచ్ కూడా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. పెద్ద అయస్కాంతం, ఎక్కువ శక్తి మరియు టార్క్ మరియు మెరుగైన త్వరణం పనితీరు.
3 సాంప్రదాయ 350W మోటారు యొక్క అయస్కాంతం 18H, 400W 22H, 500W-650W 24H, 650W-800W 27H, 1000W 30H, మరియు 1200W 30H-35H. 1500W 35H-40H, 2000W 40H, 3000W 40H-45H, మొదలైనవి. ప్రతి కారు యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ అవసరాలు భిన్నంగా ఉన్నందున, ప్రతిదీ వాస్తవ పరిస్థితికి లోబడి ఉంటుంది.
● 720R వేగం, యూనిట్rpm, వేగం కారు ఎంత వేగంగా వెళ్ళగలదో నిర్ణయిస్తుంది మరియు ఇది నియంత్రికతో ఉపయోగించబడుతుంది.
● టార్క్, యూనిట్ N · M, కారు యొక్క ఆరోహణ మరియు శక్తిని నిర్ణయిస్తుంది. ఎక్కువ టార్క్, అధిరోహణ మరియు శక్తి.
వేగం మరియు టార్క్ ఒకదానికొకటి విలోమానుపాతంలో ఉంటాయి. వేగవంతమైన వేగం (వాహన వేగం), చిన్న టార్క్ మరియు దీనికి విరుద్ధంగా.
వేగాన్ని ఎలా లెక్కించాలి:ఉదాహరణకు, మోటారు వేగం 720 ఆర్‌పిఎమ్ (సుమారు 20 ఆర్‌పిఎమ్ హెచ్చుతగ్గులు ఉంటాయి), సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క 10-అంగుళాల టైర్ యొక్క చుట్టుకొలత 1.3 మీటర్లు (డేటా ఆధారంగా లెక్కించవచ్చు), కంట్రోలర్ యొక్క ఓవర్‌స్పీడ్ నిష్పత్తి 110%(నియంత్రిక యొక్క ఓవర్‌స్పీడ్ నిష్పత్తి సాధారణంగా 110%-115%)
రెండు చక్రాల వేగం కోసం రిఫరెన్స్ ఫార్ములా:వేగం*నియంత్రిక ఓవర్‌స్పీడ్ నిష్పత్తి*60 నిమిషాలు*టైర్ చుట్టుకొలత, అంటే, (720*110%)*60*1.3 = 61.776, ఇది 61 కి.మీ/గం. లోడ్‌తో, ల్యాండింగ్ తర్వాత వేగం సుమారు 57 కి.మీ/గం (సుమారు 3-5 కి.మీ/గం తక్కువ) (వేగం నిమిషాల్లో లెక్కించబడుతుంది, కాబట్టి గంటకు 60 నిమిషాలు), కాబట్టి తెలిసిన ఫార్ములా కూడా వేగాన్ని తిప్పికొట్టడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
టార్క్, N · M లో, వాహనం యొక్క అధిరోహణ సామర్థ్యం మరియు శక్తిని నిర్ణయిస్తుంది. ఎక్కువ టార్క్, ఎక్కువ అధిరోహణ సామర్థ్యం మరియు శక్తి.
ఉదాహరణకు:
● 72v12 అంగుళాల 2000W/260/C35/750 RPM/TORQUE 127, గరిష్ట వేగం 60 కి.మీ/గం, ఇద్దరు-వ్యక్తి క్లైంబింగ్ వాలు 17 డిగ్రీలు.
Conters సంబంధిత నియంత్రికతో సరిపోలడం అవసరం మరియు పెద్ద సామర్థ్యం గల బ్యాటరీ-లిథియం బ్యాటరీ సిఫార్సు చేయబడింది.
● 72v10 అంగుళాల 2000W/215/C40/720 RPM/TORQUE 125, గరిష్ట వేగం 60 కి.మీ/గం, సుమారు 15 డిగ్రీల క్లైంబింగ్ వాలు.
● 72v12 అంగుళాల 3000W/260/C40/950 RPM/టార్క్ 136, గరిష్ట వేగం 70 కి.మీ/గం, సుమారు 20 డిగ్రీల అధిరోహణ వాలు.
Conters సంబంధిత నియంత్రికతో సరిపోలడం అవసరం మరియు పెద్ద సామర్థ్యం గల బ్యాటరీ-లిథియం బ్యాటరీ సిఫార్సు చేయబడింది.
● 10-అంగుళాల సాంప్రదాయ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ ఎత్తు C40 మాత్రమే, 12-అంగుళాల సాంప్రదాయిక C45, టార్క్ కోసం స్థిర విలువ లేదు, ఇది కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
3. మోటారు భాగాలు
●మోటారు యొక్క భాగాలు: అయస్కాంతాలు, కాయిల్స్, హాల్ సెన్సార్లు, బేరింగ్లు మొదలైనవి. మోటారు శక్తి ఎంత ఎక్కువ, ఎక్కువ అయస్కాంతాలు అవసరం (హాల్ సెన్సార్ విచ్ఛిన్నమయ్యే అవకాశం ఉంది)
(విరిగిన హాల్ సెన్సార్ యొక్క సాధారణ దృగ్విషయం ఏమిటంటే, హ్యాండిల్‌బార్లు మరియు టైర్లు ఇరుక్కుపోతాయి మరియు తిరగలేవు)
●హాల్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు:అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని కొలవడానికి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రంలోని మార్పును సిగ్నల్ అవుట్పుట్ (అనగా స్పీడ్ సెన్సింగ్) గా మార్చడానికి
మోటారు కూర్పు రేఖాచిత్రం
మోటారు వైండింగ్స్ (కాయిల్స్), బేరింగ్లు మొదలైనవి.
స్టేటర్ కోర్
మాగ్నెటిక్ స్టీల్
హాల్
4. మోటార్ మోడల్ మరియు మోటార్ నంబర్
మోటారు మోడల్‌లో సాధారణంగా తయారీదారు, వోల్టేజ్, కరెంట్, స్పీడ్, పవర్ వాటేజ్, మోడల్ వెర్షన్ నంబర్ మరియు బ్యాచ్ నంబర్ ఉంటాయి. తయారీదారులు భిన్నంగా ఉన్నందున, సంఖ్యల అమరిక మరియు మార్కింగ్ కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి. కొన్ని మోటారు సంఖ్యలకు పవర్ వాటేజ్ లేదు, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటార్ నంబర్‌లో అక్షరాల సంఖ్య అనిశ్చితంగా ఉంది.
సాధారణ మోటార్ నంబర్ కోడింగ్ నియమాలు:
మోటారు మోడల్:WL4820523H18020190032, WL అనేది ఫిబ్రవరి 1, 2018 న ఉత్పత్తి చేయబడిన తయారీదారు (వీలి), బ్యాటరీ 48 వి, మోటార్ 205 సిరీస్, 23 హెచ్ మాగ్నెట్, 90032 మోటారు సంఖ్య.
మోటారు మోడల్:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI తయారీదారు (ANCI పవర్ టెక్నాలజీ), బ్యాటరీ యూనివర్సల్ 60/72, మోటారు వాటేజ్ 1200W, 30H మాగ్నెట్, అక్టోబర్ 11, 2017 న ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, 798 మోటరీ ఫ్యాక్టరీ నంబర్ కావచ్చు.
మోటారు మోడల్:JYX968001808241408C30D, JYX తయారీదారు (జిన్ యుక్సింగ్), బ్యాటరీ 96V, మోటారు వాటేజ్ 800W, ఆగస్టు 24, 2018 న ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, 1408C30D తయారీదారు యొక్క ప్రత్యేకమైన ఫ్యాక్టరీ సీరియల్ నంబర్ కావచ్చు.
మోటారు మోడల్:SW10 1100566, SW అనేది మోటారు తయారీదారు (లయన్ కింగ్) యొక్క సంక్షిప్తీకరణ, ఫ్యాక్టరీ తేదీ నవంబర్ 10, మరియు 00566 సహజ సీరియల్ సంఖ్య (మోటారు సంఖ్య).
మోటారు మోడల్:10ZW6050315YA, 10 సాధారణంగా మోటారు యొక్క వ్యాసం, ZW అనేది బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు, బ్యాటరీ 60V, 503 RPM, టార్క్ 15, YA అనేది ఉత్పన్నమైన కోడ్, YA, YB, YC ను తయారీదారు నుండి ఒకే పనితీరు పారామితులతో వేరు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
మోటారు సంఖ్య:ప్రత్యేక అవసరం లేదు, సాధారణంగా ఇది స్వచ్ఛమైన డిజిటల్ సంఖ్య లేదా తయారీదారు యొక్క సంక్షిప్తీకరణ + వోల్టేజ్ + మోటార్ పవర్ + ఉత్పత్తి తేదీ ముందు ముద్రించబడుతుంది.
మోటార్ మోడల్
5. స్పీడ్ రిఫరెన్స్ టేబుల్
సాధారణ మోటారు
టైల్ మోటార్
మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారు
| సాధారణ మోటార్ మోటారు | టైల్ మోటార్ | మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారు | వ్యాఖ్య |
| 600W-40 కి.మీ/గం | 1500W-75-80km/h | 1500W-70-80km/h | పై డేటాలో ఎక్కువ భాగం షెన్‌జెన్లో సవరించిన కార్లచే కొలుస్తారు మరియు సంబంధిత ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలతో కలిపి ఉపయోగించబడతాయి. ఆప్ట్‌పీన్ వ్యవస్థ మినహా, చాహు వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా దీన్ని చేయగలదు, కానీ ఇది స్వచ్ఛమైన వేగాన్ని సూచిస్తుంది, శక్తిని అధిరోహించదు. |
| 800W-50 కి.మీ/గం | 2000W-90-100 కి.మీ/గం | 2000W-90-100 కి.మీ/గం | |
| 1000W--60km/h | 3000W --120-130 కి.మీ/గం | 3000W --110-120 కి.మీ/గం | |
| 1500W-70 కి.మీ/గం | 4000W --130-140km/h | 4000W --120-130 కి.మీ/గం | |
| 2000W-80km/h | 5000W--140-150 కి.మీ/గం | 5000W --130-140km/h | |
| 3000W-95 కి.మీ/గం | 6000W--150-160km/h | 6000W--140-150 కి.మీ/గం | |
| 4000W--110 కి.మీ/గం | 8000W--180-190km/h | 7000W--150-160km/h | |
| 5000W--120 కి.మీ/గం | 10000W-200-220 కి.మీ/గం | 8000W--160-170km/h | |
| 6000W--130 కి.మీ/గం | 10000W-180-200 కి.మీ/గం | ||
| 8000W--150 కి.మీ/గం | |||
| 10000W--170km/h |
6. సాధారణ మోటారు సమస్యలు
6.1 మోటారు ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతుంది
● బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఆగి, క్లిష్టమైన అండర్ వోల్టేజ్ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది.
The బ్యాటరీ కనెక్టర్‌కు పేలవమైన పరిచయం ఉంటే ఈ లోపం కూడా జరుగుతుంది.
Control స్పీడ్ కంట్రోల్ హ్యాండిల్ వైర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబోతోంది మరియు బ్రేక్ పవర్-ఆఫ్ స్విచ్ తప్పు.
Motor పవర్ లాక్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా పేలవమైన పరిచయం ఉంటే మోటారు ఆగి ప్రారంభమవుతుంది, లైన్ కనెక్టర్ సరిగా కనెక్ట్ కాలేదు మరియు నియంత్రికలోని భాగాలు గట్టిగా వెల్డింగ్ చేయబడవు.
6.2 హ్యాండిల్‌ను తిరిగేటప్పుడు, మోటారు ఇరుక్కుపోతుంది మరియు తిరగదు
Motor సాధారణ కారణం ఏమిటంటే మోటారు హాల్ విచ్ఛిన్నమైంది, దీనిని సాధారణ వినియోగదారులచే భర్తీ చేయలేము మరియు నిపుణులు అవసరం.
Motor మోటారు యొక్క అంతర్గత కాయిల్ సమూహం కాలిపోతుంది.
6.3 సాధారణ నిర్వహణ
Any ఏదైనా కాన్ఫిగరేషన్ ఉన్న మోటారు ఎక్కడం వంటి సంబంధిత సన్నివేశంలో ఉపయోగించాలి. ఇది 15 ° క్లైంబింగ్ కోసం మాత్రమే కాన్ఫిగర్ చేయబడితే, 15 beut కంటే ఎక్కువ వాలు యొక్క దీర్ఘకాలిక బలవంతంగా ఎక్కడం మోటారుకు నష్టం కలిగిస్తుంది.
Motor మోటారు యొక్క సాంప్రదాయిక జలనిరోధిత స్థాయి IPX5, ఇది అన్ని దిశల నుండి నీటి స్ప్రేయింగ్‌ను తట్టుకోగలదు, కాని నీటిలో మునిగిపోదు. అందువల్ల, భారీగా వర్షం పడుతుంటే మరియు నీరు లోతుగా ఉంటే, బయటికి వెళ్లడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. ఒకటి, లీకేజీకి ప్రమాదం ఉంటుంది, మరియు రెండవది మోటారు వరదలు ఉంటే అది ఉపయోగించబడదు.
● దయచేసి దీన్ని ప్రైవేట్‌గా సవరించవద్దు. అననుకూలమైన అధిక-కరెంట్ కంట్రోలర్‌ను సవరించడం కూడా మోటారును దెబ్బతీస్తుంది.
