లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు & లిథియం బ్యాటరీలు
1. లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు
1.1 లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు అంటే ఏమిటి?
● లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ అనేది నిల్వ బ్యాటరీ, దీని ఎలక్ట్రోడ్లు ప్రధానంగా తయారు చేయబడతాయిసీసంమరియు దానిఆక్సైడ్లు, మరియు ఎవరి ఎలక్ట్రోలైట్సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్ల ద్రావణం.
Sint సింగిల్-సెల్ లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ యొక్క నామమాత్ర వోల్టేజ్2.0 వి, ఇది 1.5V కి విడుదల చేయబడుతుంది మరియు 2.4V కు వసూలు చేయవచ్చు.
Applications అనువర్తనాలలో,6 సింగిల్-సెల్లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు తరచుగా సిరీస్లో అనుసంధానించబడి నామమాత్రంగా ఏర్పడతాయి12 విలీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ.
1.2 లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ నిర్మాణం
Lead లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల యొక్క ఉత్సర్గ స్థితిలో, సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క ప్రధాన భాగం సీసం డయాక్సైడ్, మరియు ప్రస్తుత సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ నుండి ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ వరకు ప్రవహిస్తుంది మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క ప్రధాన భాగం సీసం.
Lead లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల ఛార్జ్ స్థితిలో, సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ల యొక్క ప్రధాన భాగాలు సీసం సల్ఫేట్, మరియు ప్రస్తుత సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ నుండి ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ వరకు ప్రవహిస్తుంది.
●గ్రాఫేన్ బ్యాటరీలు: గ్రాఫేన్ కండక్టివ్ సంకలనాలుసానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలకు జోడించబడతాయి,గ్రాఫేన్సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు జోడించబడతాయి మరియుగ్రాఫేన్ ఫంక్షనల్ పొరలువాహక పొరలకు జోడించబడతాయి.
1.3 సర్టిఫికెట్‌లోని సమాచారం ఏమి సూచిస్తుంది?
●6-DZF-20:6 అంటే ఉన్నాయి6 గ్రిడ్లు, ప్రతి గ్రిడ్‌లో వోల్టేజ్ ఉంటుంది2V, మరియు సిరీస్లో అనుసంధానించబడిన వోల్టేజ్ 12V, మరియు 20 అంటే బ్యాటరీ యొక్క సామర్థ్యం ఉంది20AH.
● D (ఎలక్ట్రిక్), Z (పవర్-అసిస్టెడ్), ఎఫ్ (వాల్వ్-రెగ్యులేటెడ్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్యాటరీ).
●DZM:డి (ఎలక్ట్రిక్), జెడ్ (పవర్-అసిస్టెడ్ వెహికల్), ఎం (సీల్డ్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్యాటరీ).
●EVF:EV (బ్యాటరీ వాహనం), F (వాల్వ్-రెగ్యులేటెడ్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్యాటరీ).
1.4 వాల్వ్ నియంత్రిత మరియు సీలు మధ్య వ్యత్యాసం
●వాల్వ్-నియంత్రిత నిర్వహణ లేని బ్యాటరీ:నిర్వహణ కోసం నీరు లేదా ఆమ్లాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం లేదు, బ్యాటరీ కూడా మూసివున్న నిర్మాణం,యాసిడ్ లీకేజ్ లేదా యాసిడ్ పొగమంచు లేదు, వన్-వే భద్రతతోఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్, అంతర్గత వాయువు ఒక నిర్దిష్ట విలువను మించినప్పుడు, గ్యాస్‌ను ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది
●సీల్డ్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ:మొత్తం బ్యాటరీపూర్తిగా పరివేష్టిత (బ్యాటరీ యొక్క రెడాక్స్ ప్రతిచర్య మూసివున్న షెల్ లోపల ప్రసారం చేయబడుతుంది), కాబట్టి నిర్వహణ లేని బ్యాటరీకి "హానికరమైన వాయువు" ఓవర్ఫ్లో లేదు
2. లిథియం బ్యాటరీలు
2.1 లిథియం బ్యాటరీలు అంటే ఏమిటి?
● లిథియం బ్యాటరీలు ఉపయోగించే బ్యాటరీ రకంలిథియం మెటల్ or లిథియం మిశ్రమంసానుకూల/ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలుగా మరియు నాన్-సజల ఎలక్ట్రోలైట్ పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తుంది. (లిథియం లవణాలు మరియు సేంద్రీయ ద్రావకాలు)
2.2 లిథియం బ్యాటరీ వర్గీకరణ
●లిథియం బ్యాటరీలను సుమారు రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: లిథియం మెటల్ బ్యాటరీలు మరియు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలు. భద్రత, నిర్దిష్ట సామర్థ్యం, స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటు మరియు పనితీరు-ధర నిష్పత్తి పరంగా లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలు లిథియం మెటల్ బ్యాటరీల కంటే ఉన్నతమైనవి.
High దాని స్వంత అధిక సాంకేతిక అవసరాల కారణంగా, కొన్ని దేశాల్లోని కంపెనీలు మాత్రమే ఈ రకమైన లిథియం మెటల్ బ్యాటరీని ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయి.
2.3 లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ
| సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలు | నామమాత్ర వోల్టేజ్ | శక్తి సాంద్రత | సైకిల్ లైఫ్ | ఖర్చు | భద్రత | సైకిల్ టైమ్స్ | సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత |
| చిన్న చిన్న కనురెప్పలు | 3.7 వి | మధ్యస్థం | తక్కువ | అధిక | తక్కువ | ≥500 300-500 | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్: -20 ℃ ~ 65 టెర్నరీ లిథియం: -20 ℃ ~ 45తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ కంటే టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు ఎక్కువ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, కానీ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ వలె అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండవు. అయితే, ఇది ప్రతి బ్యాటరీ కర్మాగారం యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. |
| లిథియం మాంగనీస్ ఆక్సైడ్ (LMO) | 3.6 వి | తక్కువ | మధ్యస్థం | తక్కువ | మధ్యస్థం | ≥500 800-1000 | |
| లిథియం నికెల్ ఆక్సైడ్ (ఎల్ఎన్ఓ) | 3.6 వి | అధిక | తక్కువ | అధిక | తక్కువ | డేటా లేదు | |
| లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (ఎల్‌ఎఫ్‌పి) | 3.2 వి | మధ్యస్థం | అధిక | తక్కువ | అధిక | 1200-1500 | |
| పసుపు రంగు గల అల్యూమినియం | 3.6 వి | అధిక | మధ్యస్థం | మధ్యస్థం | తక్కువ | ≥500 800-1200 | |
| నికెల్ కోబాల్ట్ మాంగనీస్ (ఎన్‌సిఎం) | 3.6 వి | అధిక | అధిక | మధ్యస్థం | తక్కువ | ≥1000 800-1200 |
●ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలు:గ్రాఫైట్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. అదనంగా, లిథియం మెటల్, లిథియం మిశ్రమం, సిలికాన్-కార్బన్ నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్, ఆక్సైడ్ నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలు మొదలైనవి కూడా ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు
పోలిక ద్వారా, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అత్యంత ఖర్చుతో కూడుకున్న సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం.
2.4 లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఆకారం వర్గీకరణ
స్థూపాకార లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ
ప్రిస్మాటిక్ లి-అయాన్ బ్యాటరీ
బటన్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ
ప్రత్యేక ఆకారపు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ
సాఫ్ట్ ప్యాక్ బ్యాటరీ
Electral ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీల కోసం ఉపయోగించే సాధారణ ఆకారాలు:స్థూపాకార మరియు మృదువైన ప్యాక్
Sis స్థూపాకార లిథియం బ్యాటరీ:
ప్రయోజనాలు: పరిపక్వ సాంకేతికత, తక్కువ ఖర్చు, చిన్న సింగిల్ ఎనర్జీ, నియంత్రించడం సులభం, మంచి వేడి వెదజల్లడం
● ప్రతికూలతలు:పెద్ద సంఖ్యలో బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు, సాపేక్షంగా భారీ బరువు, కొంచెం తక్కువ శక్తి సాంద్రత
● సాఫ్ట్-ప్యాక్ లిథియం బ్యాటరీ:
ప్రయోజనాలు: సూపర్మోస్డ్ తయారీ పద్ధతి, సన్నగా, తేలికైన, అధిక శక్తి సాంద్రత, బ్యాటరీ ప్యాక్ ఏర్పడేటప్పుడు ఎక్కువ వైవిధ్యాలు
● ప్రతికూలతలు:బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క మొత్తం పనితీరు (స్థిరత్వం), అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండదు, ప్రామాణీకరించడం అంత సులభం కాదు, అధిక ఖర్చు
The లిథియం బ్యాటరీలకు ఏ ఆకారం మంచిది? వాస్తవానికి, సంపూర్ణ సమాధానం లేదు, ఇది ప్రధానంగా డిమాండ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది
తక్కువ ఖర్చు మరియు మంచి మొత్తం పనితీరు మీకు కావాలంటే: స్థూపాకార లిథియం బ్యాటరీ> సాఫ్ట్-ప్యాక్ లిథియం బ్యాటరీ
Size మీకు చిన్న పరిమాణం, కాంతి, అధిక శక్తి సాంద్రత కావాలంటే: సాఫ్ట్-ప్యాక్ లిథియం బ్యాటరీ> స్థూపాకార లిథియం బ్యాటరీ
2.5 లిథియం బ్యాటరీ నిర్మాణం
650 18650: 18 మిమీ బ్యాటరీ యొక్క వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది, 65 మిమీ బ్యాటరీ యొక్క ఎత్తును సూచిస్తుంది, 0 స్థూపాకార ఆకారాన్ని సూచిస్తుంది, మరియు మొదలైనవి
V 12V20AH లిథియం బ్యాటరీ యొక్క లెక్కింపు: 18650 బ్యాటరీ యొక్క నామమాత్ర వోల్టేజ్ 3.7V (పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసినప్పుడు 4.2V) మరియు సామర్థ్యం 2000AH (2AH) అని అనుకోండి
V 12V పొందడానికి, మీకు 3 18650 బ్యాటరీలు అవసరం (12/3.7≈3)
AH 20AH, 20/2 = 10 పొందడానికి, మీకు 10 సమూహాల బ్యాటరీలు అవసరం, ఒక్కొక్కటి 3 12V తో.
సిరీస్లో 3 3 12 వి, 10 సమాంతరంగా 20AH, అంటే 12V20AH (మొత్తం 30 18650 కణాలు అవసరం)
Dis డిశ్చార్జ్ చేసేటప్పుడు, కరెంట్ ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ నుండి సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ వరకు ప్రవహిస్తుంది
ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, కరెంట్ పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ నుండి నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ వరకు ప్రవహిస్తుంది
3. లిథియం బ్యాటరీ, లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ మరియు గ్రాఫేన్ బ్యాటరీ మధ్య పోలిక
| పోలిక | లిథియం బ్యాటరీ | లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ | గ్రాఫేన్ బ్యాటరీ |
| ధర | అధిక | తక్కువ | మధ్యస్థం |
| భద్రతా కారకం | తక్కువ | అధిక | సాపేక్షంగా ఎక్కువ |
| వాల్యూమ్ మరియు బరువు | చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు | పెద్ద పరిమాణం మరియు భారీ బరువు | పెద్ద వాల్యూమ్, లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కంటే భారీగా ఉంటుంది |
| బ్యాటరీ జీవితం | అధిక | సాధారణం | లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కంటే ఎక్కువ, లిథియం బ్యాటరీ కంటే తక్కువ |
| జీవితకాలం | 4 సంవత్సరాలు (టెర్నరీ లిథియం: 800-1200 సార్లు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్: 1200-1500 సార్లు) | 3 సంవత్సరాలు (3-500 సార్లు) | 3 సంవత్సరాలు (> 500 సార్లు) |
| పోర్టబిలిటీ | సౌకర్యవంతమైన మరియు తీసుకువెళ్ళడానికి సులభం | వసూలు చేయలేము | వసూలు చేయలేము |
| మరమ్మత్తు | మరమ్మతులు కానిది | మరమ్మతు | మరమ్మతు |
Electer ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఏ బ్యాటరీ మంచిది అనేదానికి సంపూర్ణ సమాధానం లేదు. ఇది ప్రధానంగా బ్యాటరీల డిమాండ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
The బ్యాటరీ జీవితం మరియు జీవితం పరంగా: లిథియం బ్యాటరీ> గ్రాఫేన్> లీడ్ యాసిడ్.
Price ధర మరియు భద్రతా కారకం పరంగా: సీసం ఆమ్లం> గ్రాఫేన్> లిథియం బ్యాటరీ.
Post పోర్టబిలిటీ పరంగా: లిథియం బ్యాటరీ> లీడ్ యాసిడ్ = గ్రాఫేన్.
4. బ్యాటరీ సంబంధిత ధృవపత్రాలు
● లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ: లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ వైబ్రేషన్, పీడన వ్యత్యాసం మరియు 55 ° C ఉష్ణోగ్రత పరీక్షలను పాస్ చేస్తే, దీనిని సాధారణ కార్గో రవాణా నుండి మినహాయింపు చేయవచ్చు. ఇది మూడు పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించకపోతే, దీనిని ప్రమాదకరమైన వస్తువుల వర్గం 8 (తినివేయు పదార్థాలు) గా వర్గీకరించారు
Cormictions సాధారణ ధృవపత్రాలు:
●రసాయన వస్తువుల సురక్షిత రవాణా కోసం ధృవీకరణ(గాలి/సముద్ర రవాణా);
●Msds(మెటీరియల్ సేఫ్టీ డేటా షీట్);
● లిథియం బ్యాటరీ: క్లాస్ 9 గా వర్గీకరించబడింది ప్రమాదకరమైన వస్తువుల ఎగుమతి
● సాధారణ ధృవపత్రాలు: లిథియం బ్యాటరీలు సాధారణంగా UN38.3, UN3480, UN3481 మరియు UN3171, ప్రమాదకరమైన వస్తువుల ప్యాకేజీ సర్టిఫికేట్, సరుకు రవాణా షరతులు మదింపు నివేదిక
●UN38.3భద్రతా తనిఖీ నివేదిక
●UN3480లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్
●UN3481లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరికరాలు లేదా లిథియం ఎలక్ట్రానిక్ బ్యాటరీ మరియు కలిసి ప్యాక్ చేయబడిన పరికరాలలో వ్యవస్థాపించబడింది (అదే ప్రమాదకరమైన వస్తువుల క్యాబినెట్)
●UN3171బ్యాటరీతో నడిచే వాహనం లేదా బ్యాటరీతో నడిచే పరికరాలు (కారులో ఉంచిన బ్యాటరీ, అదే ప్రమాదకరమైన వస్తువుల క్యాబినెట్)
5. బ్యాటరీ సమస్యలు
● లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను ఎక్కువసేపు ఉపయోగిస్తారు, మరియు బ్యాటరీ లోపల ఉన్న లోహ కనెక్షన్లు విచ్ఛిన్నమయ్యే అవకాశం ఉంది, దీనివల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్లు మరియు ఆకస్మిక దహన వస్తుంది. లిథియం బ్యాటరీలు సేవా జీవితంలో ఉన్నాయి, మరియు బ్యాటరీ కోర్ వృద్ధాప్యం మరియు లీక్ అవుతోంది, ఇది షార్ట్ సర్క్యూట్లు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు సులభంగా కారణమవుతుంది.
లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు
లిథియం బ్యాటరీ
● అనధికార మార్పు: వినియోగదారులు అధికారం లేకుండా బ్యాటరీ సర్క్యూట్‌ను సవరించారు, ఇది వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ యొక్క భద్రతా పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. సరికాని మార్పు వాహన సర్క్యూట్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయడానికి, ఓవర్‌లోడ్, వేడి మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయడానికి కారణమవుతుంది.
లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు
లిథియం బ్యాటరీ
ఛార్జర్ వైఫల్యం. ఛార్జర్‌ను కారులో ఎక్కువసేపు ఉంచి, వణుకుతుంటే, ఛార్జర్‌లోని కెపాసిటర్లు మరియు రెసిస్టర్లు విప్పుటకు కారణమవుతాయి, ఇది బ్యాటరీని అధికంగా ఛార్జ్ చేయడానికి సులభంగా దారితీస్తుంది. తప్పు ఛార్జర్ తీసుకోవడం కూడా అధిక ఛార్జీకి కారణమవుతుంది.
● ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ళు సూర్యుడికి గురవుతాయి. వేసవిలో, ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎండలో బయట ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను పార్క్ చేయడానికి ఇది తగినది కాదు. బ్యాటరీ లోపల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉంటుంది. మీరు పని నుండి ఇంటికి వచ్చిన వెంటనే బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తే, బ్యాటరీ లోపల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉంటుంది. ఇది క్లిష్టమైన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, ఆకస్మికంగా మండించడం సులభం.
● ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ళు భారీ వర్షం సమయంలో నీటిలో సులభంగా నానబెట్టబడతాయి. నీటిలో నానబెట్టిన తర్వాత లిథియం బ్యాటరీలను ఉపయోగించలేము. లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నీటిలో నానబెట్టిన తరువాత మరమ్మతు దుకాణంలో మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
6. బ్యాటరీలు మరియు ఇతరుల రోజువారీ నిర్వహణ మరియు ఉపయోగం
The బ్యాటరీ యొక్క అధిక ఛార్జీ మరియు అధిక-వివరణను నివారించండి
అధిక ఛార్జింగ్:సాధారణంగా, చైనాలో ఛార్జింగ్ కోసం ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉపయోగించబడతాయి. పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసినప్పుడు, విద్యుత్ సరఫరా స్వయంచాలకంగా డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది. ఛార్జర్‌తో ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసినప్పుడు శక్తి స్వయంచాలకంగా డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది. పూర్తి-ఛార్జ్ పవర్-ఆఫ్ ఫంక్షన్ లేకుండా సాధారణ ఛార్జర్‌లతో పాటు, పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడినప్పుడు, అవి ఒక చిన్న కరెంట్‌తో ఛార్జ్ చేస్తూనే ఉంటాయి, ఇది జీవితాన్ని ఎక్కువ కాలం ప్రభావితం చేస్తుంది;
ఓవర్-డిస్కార్జింగ్:20% శక్తి మిగిలి ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయమని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది. తక్కువ శక్తితో ఛార్జ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ అండర్-వోల్టేజ్ అవుతుంది, మరియు అది ఛార్జ్ చేయబడకపోవచ్చు. ఇది మళ్లీ సక్రియం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు ఇది సక్రియం కాకపోవచ్చు.
● అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో దీనిని ఉపయోగించడం మానుకోండి.అధిక ఉష్ణోగ్రత రసాయన ప్రతిచర్యను తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వేడి ఒక నిర్దిష్ట క్లిష్టమైన విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, అది బ్యాటరీని కాల్చడానికి మరియు పేలడానికి కారణమవుతుంది.
● వేగంగా ఛార్జింగ్ మానుకోండి, ఇది అంతర్గత నిర్మాణం మరియు అస్థిరతలో మార్పులకు కారణమవుతుంది. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ వేడెక్కుతుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. వేర్వేరు లిథియం బ్యాటరీల లక్షణాల ప్రకారం, 20A లిథియం మాంగనీస్ ఆక్సైడ్ బ్యాటరీ కోసం, 5A ఛార్జర్ మరియు 4A ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించి అదే ఉపయోగం యొక్క పరిస్థితులలో, 5A ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల చక్రం 100 రెట్లు తగ్గుతుంది.
●ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ఎక్కువసేపు ఉపయోగించకపోతే, వారానికి ఒకసారి లేదా ప్రతి ఒక్కటి ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి 15 రోజులు. లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ప్రతిరోజూ దాని స్వంత శక్తిని 0.5% వినియోగిస్తుంది. క్రొత్త కారులో ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు ఇది వేగంగా వినియోగిస్తుంది.
లిథియం బ్యాటరీలు కూడా శక్తిని వినియోగిస్తాయి. బ్యాటరీ ఎక్కువసేపు ఛార్జ్ చేయకపోతే, అది విద్యుత్ నష్టం స్థితిలో ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీ ఉపయోగించలేనిది కావచ్చు.
అన్ప్యాక్ చేయని సరికొత్త బ్యాటరీని ఒకసారి ఎక్కువ కోసం ఛార్జ్ చేయాలి100 రోజులు.
●బ్యాటరీ ఎక్కువసేపు ఉపయోగించబడితేసమయం మరియు తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సీస-యాసిడ్ బ్యాటరీని ఎలక్ట్రోలైట్ లేదా నీటితో నిపుణులు కొంతకాలం ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు, కాని సాధారణ పరిస్థితులలో, కొత్త బ్యాటరీని నేరుగా భర్తీ చేయమని సిఫార్సు చేయబడింది. లిథియం బ్యాటరీ తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు మరమ్మతులు చేయబడదు. కొత్త బ్యాటరీని నేరుగా మార్చడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
●ఛార్జింగ్ సమస్య: ఛార్జర్ తప్పనిసరిగా మ్యాచింగ్ మోడల్‌ను ఉపయోగించాలి. 60 వి 48 వి బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయదు, 60 వి లీడ్-యాసిడ్ 60 వి లిథియం బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయదు, మరియులీడ్-యాసిడ్ ఛార్జర్లు మరియు లిథియం బ్యాటరీ ఛార్జర్‌లను పరస్పరం మార్చలేము.
ఛార్జింగ్ సమయం సాధారణం కంటే ఎక్కువ ఉంటే, ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేసి ఛార్జింగ్ ఆపడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. బ్యాటరీ వైకల్యంతో లేదా దెబ్బతింటుందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి.
●బ్యాటరీ లైఫ్ = వోల్టేజ్ × బ్యాటరీ ఆంపియర్ × స్పీడ్ ÷ మోటార్ పవర్ ఈ ఫార్ములా అన్ని మోడళ్లకు తగినది కాదు, ముఖ్యంగా అధిక-శక్తి మోటారు నమూనాలు. చాలా మంది మహిళా వినియోగదారుల వినియోగ డేటాతో కలిపి, ఈ పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
48 వి లిథియం బ్యాటరీ, 1 ఎ = 2.5 కి.మీ, 60 వి లిథియం బ్యాటరీ, 1 ఎ = 3 కి.మీ, 72 వి లిథియం బ్యాటరీ, 1 ఎ = 3.5 కి.మీ, లీడ్-యాసిడ్ లిథియం బ్యాటరీ కంటే 10% తక్కువ.
48V బ్యాటరీ ఆంపిరేకు 2.5 కిలోమీటర్లు (48V20A 20 × 2.5 = 50 కిలోమీటర్లు) అమలు చేయగలదు.
60 వి బ్యాటరీ ఆంపిరేకు 3 కిలోమీటర్లు (60v20a 20 × 3 = 60 కిలోమీటర్లు)
72V బ్యాటరీ ఆంపిరేకు 3.5 కిలోమీటర్లు (72V20A 20 × 3.5 = 70 కిలోమీటర్లు) అమలు చేయగలదు.
●ఛార్జర్ యొక్క బ్యాటరీ/A యొక్క సామర్థ్యం ఛార్జింగ్ సమయానికి సమానం.
