மத்திய கிழக்கில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையின் சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் சவால்கள்

சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனத்தின் (IEA) தரவுகளின்படி, மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் வருடாந்திர கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு சுமார் 1 பில்லியன் டன் ஆகும், போக்குவரத்துத் துறை கணிசமான விகிதத்தில் உள்ளது.மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்கள் என்பதால், காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதிலும் சுற்றுச்சூழல் தரத்தை மேம்படுத்துவதிலும் சாதகமான பங்கைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

IEA இன் கூற்றுப்படி, மத்திய கிழக்கு உலகளாவிய எண்ணெய் உற்பத்தியின் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பிராந்தியத்தின் எண்ணெய் தேவை குறைந்து வருகிறது. இதற்கிடையில், மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை அளவு ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது. சந்தை ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2019 முதல் 2023 வரை, மத்திய கிழக்கில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையின் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 15%ஐ தாண்டியது, இது பாரம்பரிய போக்குவரத்து முறைகளை மாற்றுவதற்கான அதன் திறனை நிரூபிக்கிறது.

மேலும், பல்வேறு மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் அரசாங்கங்கள் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக கொள்கைகளை தீவிரமாக உருவாக்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக 2030 க்குள் நாட்டில் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க சவுதி அரேபிய அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த கொள்கைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகள் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சந்தைக்கு வலுவான உத்வேகத்தை வழங்குகின்றன.

போதுமின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள்மத்திய கிழக்கில் ஒரு குறிப்பிட்ட சந்தை திறனைக் கொண்டிருங்கள், சில சவால்களும் உள்ளன. மத்திய கிழக்கில் சில நாடுகள் உள்கட்டமைப்பை வசூலிக்கும் கட்டுமானத்தை அதிகரிக்கத் தொடங்கினாலும், வசூலிக்கும் வசதிகள் இன்னும் உள்ளன. சர்வதேச எரிசக்தி அமைப்பின் தரவுகளின்படி, மத்திய கிழக்கில் உள்கட்டமைப்பை வசூலிப்பதற்கான பாதுகாப்பு ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி தேவையில் 10% மட்டுமே, மற்ற பிராந்தியங்களை விட மிகக் குறைவு. இது மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரம்பையும் வசதியையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

தற்போது, ​​மத்திய கிழக்கில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் பொதுவாக அதிக விலை கொண்டவை, முக்கியமாக பேட்டரிகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளின் அதிக விலை காரணமாக. கூடுதலாக, சில பிராந்தியங்களில் சில நுகர்வோருக்கு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறித்து சந்தேகம் உள்ளது, இது அவர்களின் வாங்கும் முடிவுகளையும் பாதிக்கிறது.

மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை படிப்படியாக உயர்ந்து கொண்டே இருந்தாலும், மத்திய கிழக்கின் சில பகுதிகளில், இன்னும் அறிவாற்றல் தடைகள் உள்ளன. ஒரு சந்தை ஆராய்ச்சி நிறுவனம் நடத்திய ஒரு ஆய்வில், மத்திய கிழக்கில் குடியிருப்பாளர்களில் 30% மட்டுமே மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பற்றிய உயர் மட்ட புரிதலைக் கொண்டுள்ளனர். எனவே, மின்சார வாகனங்களின் விழிப்புணர்வையும் ஏற்றுக்கொள்வதையும் மேம்படுத்துவது நீண்ட கால மற்றும் சவாலான பணியாகவே உள்ளது.

திமின்சார மோட்டார் சைக்கிள்மத்திய கிழக்கில் சந்தை மிகப்பெரிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது தொடர்ச்சியான சவால்களையும் எதிர்கொள்கிறது. அரசாங்க ஆதரவு, கொள்கை வழிகாட்டுதல் மற்றும் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுடன், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை எதிர்காலத்தில் வேகமாக உருவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எதிர்காலத்தில், உள்கட்டமைப்பை சார்ஜ் செய்யும் அதிக கட்டுமானம், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் விலையில் குறைவு மற்றும் மத்திய கிழக்கில் நுகர்வோர் விழிப்புணர்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் ஆகியவற்றின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைக் காணலாம். இந்த முயற்சிகள் பிராந்தியத்தில் நிலையான பயண முறைகளுக்கு கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்கும் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையின் மாற்றம் மற்றும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும்.