மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் மோட்டார்
1. மோட்டார் என்றால் என்ன?
1.1 மோட்டார் என்பது ஒரு மின்சார வாகனத்தின் சக்கரங்களை சுழற்றுவதற்கு பேட்டரி சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு அங்கமாகும்
.அதிகாரத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கான எளிய வழி, முதலில் W, W = வாட்டேஜ், அதாவது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு உட்கொள்ளும் சக்தியின் அளவு, மற்றும் நாம் அடிக்கடி பேசும் 48 வி, 60 வி மற்றும் 72 வி ஆகியவை உட்கொள்ளும் மொத்த சக்தியின் அளவு, எனவே அதிக வாட்டேஜ், அதே நேரத்தில் அதிக சக்தி நுகரப்படும் அதிக சக்தி (அதே நிபந்தனைகளின் கீழ்)
.400W, 800W, 1200W ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, அதே உள்ளமைவு, பேட்டரி மற்றும் 48 மின்னழுத்தத்துடன்:
முதலாவதாக, ஒரே சவாரி நேரத்தின் கீழ், 400W மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மின்சார வாகனம் நீண்ட தூரத்தைக் கொண்டிருக்கும், ஏனெனில் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் சிறியது (ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் சிறியது), மின் நுகர்வு மொத்த வேகம் சிறியது.
இரண்டாவது 800W மற்றும் 1200W. வேகம் மற்றும் சக்தியைப் பொறுத்தவரை, 1200W மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் வேகமாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருக்கும். ஏனென்றால், அதிக வாட்டேஜ், அதிக வேகம் மற்றும் மொத்த மின் நுகர்வு அளவு, ஆனால் அதே நேரத்தில் பேட்டரி ஆயுள் குறைவாக இருக்கும்.
.எனவே, அதே வி எண் மற்றும் உள்ளமைவின் கீழ், மின்சார வாகனங்களுக்கு 400W, 800W மற்றும் 1200W க்கு இடையிலான வேறுபாடு சக்தி மற்றும் வேகத்தில் உள்ளது.அதிக வாட்டேஜ், வலுவான சக்தி, வேகமான வேகம், வேகமாக மின் நுகர்வு, மற்றும் மைலேஜ் குறுகியதாக இருக்கும். இருப்பினும், இது அதிக வாட்டேஜ், மின்சார வாகனம் சிறந்தது என்று அர்த்தமல்ல. இது இன்னும் தனக்குத்தானே அல்லது வாடிக்கையாளரின் உண்மையான தேவைகளைப் பொறுத்தது.
1.2 இரு சக்கர மின்சார வாகன மோட்டர்களின் வகைகள் முக்கியமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: ஹப் மோட்டார்கள் (பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன), நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்கள் (அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வாகன வகையால் வகுக்கப்படுகின்றன)
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் சாதாரண மோட்டார்
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் நடுப்பகுதியில் ஏற்றப்பட்ட மோட்டார்
1.2.1 சக்கர மைய மோட்டார் அமைப்பு முக்கியமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:துலக்கப்பட்ட டி.சி மோட்டார்(அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை),தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்(பி.எல்.டி.சி),நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்(பி.எம்.எஸ்.எம்)
முக்கிய வேறுபாடு: தூரிகைகள் உள்ளனவா (மின்முனைகள்)
.தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் (பி.எல்.டி.சி)(பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது),நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்(பி.எம்.எஸ்.எம்) (இரு சக்கர வாகனங்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது)
The முக்கிய வேறுபாடு: இரண்டிற்கும் ஒத்த கட்டமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கு பின்வரும் புள்ளிகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:
தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்
பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டி.சி மோட்டார் (ஏ.சி.யை டி.சி.யாக மாற்றுவது ஒரு கம்யூட்டேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது)
.தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் (பி.எல்.டி.சி)(பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது),நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்(பி.எம்.எஸ்.எம்) (இரு சக்கர வாகனங்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது)
The முக்கிய வேறுபாடு: இரண்டிற்கும் ஒத்த கட்டமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கு பின்வரும் புள்ளிகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:
| திட்டம் | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் | தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் |
| விலை | விலை உயர்ந்தது | மலிவானது |
| சத்தம் | குறைந்த | உயர்ந்த |
| செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன், முறுக்கு | உயர்ந்த | குறைந்த, சற்று தாழ்ந்த |
| கட்டுப்பாட்டு விலை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள் | உயர்ந்த | குறைந்த, ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது |
| முறுக்கு துடிப்பு (முடுக்கம் முட்டாள்) | குறைந்த | உயர்ந்த |
| பயன்பாடு | உயர்நிலை மாதிரிகள் | நடுப்பகுதி |
The நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் இடையே எந்த ஒழுங்குமுறையும் இல்லை, இது முக்கியமாக பயனரின் அல்லது வாடிக்கையாளரின் உண்மையான தேவைகளைப் பொறுத்தது.
Hub ஹப் மோட்டார்கள் இதில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:சாதாரண மோட்டார்கள், ஓடு மோட்டார்கள், நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்கள், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்கள்.
.சாதாரண மோட்டார்:வழக்கமான மோட்டார்
.ஓடு மோட்டார்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: 2 வது/3 வது/4 வது/5 வது தலைமுறை, 5 வது தலைமுறை ஓடு மோட்டார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, 3000W 5 வது தலைமுறை ஓடு போக்குவரத்து மோட்டார் சந்தை விலை 2500 யுவான், பிற பிராண்டுகள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை.
(எலக்ட்ரோபிளேட்டட் டைல் மோட்டார் சிறந்த தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது)
.நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட/திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட/எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்கள்அனைத்தும் இன்சுலேட்டிங் சேர்க்கின்றனஉள்ளே திரவஅடைய மோட்டார்குளிரூட்டும்விளைவு மற்றும் நீட்டிக்கவும்வாழ்க்கைமோட்டார். தற்போதைய தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடையவில்லை மற்றும் வாய்ப்புள்ளதுகசிவுமற்றும் தோல்வி.
1.2.2 மிட்-மோட்டார்: நடுப்பகுதி-கியர், மிட்-டைரக்ட் டிரைவ், மிட்-சங்கிலி/பெல்ட்
சாதாரண மோட்டார்
சாதாரண மோட்டார்
திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்
எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார்
Head ஹப் மோட்டார் மற்றும் நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் இடையே ஒப்பீடு
Market சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான மாதிரிகள் ஹப் மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்கள் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது முக்கியமாக மாதிரி மற்றும் கட்டமைப்பால் வகுக்கப்படுகிறது. வழக்கமான மின்சார மோட்டார் சைக்கிளை ஹப் மோட்டார் கொண்டு நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டாராக மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் நிறைய இடங்களை மாற்ற வேண்டும், முக்கியமாக பிரேம் மற்றும் பிளாட் ஃபோர்க், மற்றும் விலை விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
| திட்டம் | வழக்கமான மைய மோட்டார் | நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் |
| விலை | மலிவான, மிதமான | விலை உயர்ந்தது |
| ஸ்திரத்தன்மை | மிதமான | உயர்ந்த |
| செயல்திறன் மற்றும் ஏறுதல் | மிதமான | உயர்ந்த |
| கட்டுப்பாடு | மிதமான | உயர்ந்த |
| நிறுவல் மற்றும் கட்டமைப்பு | எளிய | வளாகம் |
| சத்தம் | மிதமான | ஒப்பீட்டளவில் பெரியது |
| பராமரிப்பு செலவு | மலிவான, மிதமான | உயர்ந்த |
| பயன்பாடு | வழக்கமான பொது நோக்கம் | உயர்நிலை/அதிவேக, மலை ஏறுதல் போன்றவை தேவை. |
| அதே விவரக்குறிப்புகளின் மோட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டரின் வேகமும் சக்தியும் சாதாரண மைய மோட்டாரை விட அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் ஓடு மைய மோட்டாரைப் போலவே இருக்கும். | ||
2. மோட்டார்கள் பல பொதுவான அளவுருக்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
மோட்டார்கள் பல பொதுவான அளவுருக்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்: வோல்ட்ஸ், சக்தி, அளவு, ஸ்டேட்டர் கோர் அளவு, காந்த உயரம், வேகம், முறுக்கு, எடுத்துக்காட்டு: 72 வி 10 இன்ச் 215 சி 40 720 ஆர் -2000 டபிள்யூ
V 72 வி என்பது மோட்டார் மின்னழுத்தம், இது பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. அதிக அடிப்படை மின்னழுத்தம், வாகன வேகம் வேகமாக இருக்கும்.
● 2000W என்பது மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி. மூன்று வகையான சக்தி உள்ளது,அதாவது மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி, அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் உச்ச சக்தி.
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி என்பது மோட்டார் இயக்கக்கூடிய சக்திநீண்ட நேரம்கீழ்மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்.
அதிகபட்ச சக்தி என்பது மோட்டார் இயக்கக்கூடிய சக்திநீண்ட நேரம்கீழ்மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம். இது மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை விட 1.15 மடங்கு ஆகும்.
உச்ச சக்திஅதிகபட்ச சக்திஅதுமின்சாரம் குறுகிய காலத்தில் அடையலாம். இது பொதுவாக நீடிக்கும்30 வினாடிகள். இது 1.4 மடங்கு, 1.5 மடங்கு அல்லது மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியின் 1.6 மடங்கு ஆகும் (தொழிற்சாலையால் உச்ச சக்தியை வழங்க முடியாவிட்டால், அதை 1.4 மடங்கு கணக்கிட முடியும்) 2000W × 1.4 மடங்கு = 2800W
5 215 என்பது ஸ்டேட்டர் கோர் அளவு. பெரிய அளவு, அதிக மின்னோட்டம் கடந்து செல்லக்கூடியது, மற்றும் மோட்டார் வெளியீட்டு சக்தி அதிகமாக இருக்கும். வழக்கமான 10 அங்குல 213 (மல்டி-கம்பி மோட்டார்) மற்றும் 215 (ஒற்றை கம்பி மோட்டார்), மற்றும் 12 அங்குலங்கள் 260; மின்சார ஓய்வு ட்ரைசைக்கல்கள் மற்றும் பிற மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் இந்த விவரக்குறிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் பின்புற அச்சு மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகின்றன.
● C40 என்பது காந்தத்தின் உயரம், மற்றும் சி என்பது காந்தத்தின் சுருக்கமாகும். இது சந்தையில் 40H ஆல் குறிப்பிடப்படுகிறது. பெரிய காந்தம், அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்கு, மற்றும் சிறந்த முடுக்கம் செயல்திறன்.
35 வழக்கமான 350W மோட்டரின் காந்தம் 18H, 400W 22H, 500W-650W 24H, 650W-800W 27H, 1000W 30H, மற்றும் 1200W 30H-35H ஆகும். 1500W என்பது 35H-40H, 2000W 40H, 3000W 40H-45H, முதலியன. ஒவ்வொரு காரின் உள்ளமைவு தேவைகளும் வேறுபட்டவை என்பதால், அனைத்தும் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு உட்பட்டவை.
● 720r என்பது வேகம், அலகுஆர்.பி.எம், ஒரு கார் எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும் என்பதை வேகம் தீர்மானிக்கிறது, மேலும் இது ஒரு கட்டுப்படுத்தியுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
● முறுக்கு, அலகு n · m, ஒரு காரின் ஏறுதல் மற்றும் சக்தியை தீர்மானிக்கிறது. அதிக முறுக்கு, ஏறுதல் மற்றும் சக்தி வலிமையானது.
வேகம் மற்றும் முறுக்கு ஒருவருக்கொருவர் நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். வேகமான வேகம் (வாகன வேகம்), சிறிய முறுக்கு, மற்றும் நேர்மாறாக.
வேகத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது:எடுத்துக்காட்டாக, மோட்டார் வேகம் 720 ஆர்.பி.எம் (சுமார் 20 ஆர்.பி.எம் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்), ஒரு பொது மின்சார வாகனத்தின் 10 அங்குல டயரின் சுற்றளவு 1.3 மீட்டர் (தரவின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படலாம்), கட்டுப்படுத்தியின் அதிக ஸ்பீட் விகிதம் 110%(கட்டுப்படுத்தியின் அதிகப்படியான விகிதம் பொதுவாக 110%-115%)
இரு சக்கர வேகத்திற்கான குறிப்பு சூத்திரம்:வேகம்*கட்டுப்படுத்தி அதிகப்படியான விகிதம்*60 நிமிடங்கள்*டயர் சுற்றளவு, அதாவது, (720*110%)*60*1.3 = 61.776, இது 61 கிமீ/மணிநேரமாக மாற்றப்படுகிறது. சுமை மூலம், தரையிறங்கிய பிறகு வேகம் சுமார் 57 கிமீ/மணிநேரம் (சுமார் 3-5 கிமீ/மணிநேரம் குறைவாக) (வேகம் நிமிடங்களில் கணக்கிடப்படுகிறது, எனவே ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 நிமிடங்கள்), எனவே அறியப்பட்ட சூத்திரம் வேகத்தை மாற்றியமைக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
முறுக்கு, n · m இல், ஒரு வாகனத்தின் ஏறும் திறனையும் சக்தியையும் தீர்மானிக்கிறது. அதிக முறுக்கு, ஏறும் திறனும் சக்தியும் அதிகமாக இருக்கும்.
உதாரணமாக:
● 72V12 அங்குல 2000W/260/C35/750 RPM/முறுக்கு 127, அதிகபட்ச வேகம் 60 கிமீ/மணி, இரண்டு நபர்கள் ஏறும் சாய்வு சுமார் 17 டிகிரி.
Control தொடர்புடைய கட்டுப்படுத்தியுடன் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி லித்தியம் பேட்டரி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
● 72V10 அங்குல 2000W/215/C40/720 RPM/முறுக்கு 125, அதிகபட்ச வேகம் 60 கிமீ/மணி, ஏறும் சாய்வு சுமார் 15 டிகிரி.
● 72V12 அங்குல 3000W/260/C40/950 RPM/முறுக்கு 136, அதிகபட்ச வேகம் 70 கிமீ/மணி, ஏறும் சாய்வு சுமார் 20 டிகிரி.
Control தொடர்புடைய கட்டுப்படுத்தியுடன் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி லித்தியம் பேட்டரி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
● 10 அங்குல வழக்கமான காந்த எஃகு உயரம் C40 மட்டுமே, 12 அங்குல வழக்கமான C45, முறுக்குக்கு நிலையான மதிப்பு இல்லை, இது வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம்.
3. மோட்டார் கூறுகள்
.மோட்டரின் கூறுகள்: காந்தங்கள், சுருள்கள், ஹால் சென்சார்கள், தாங்கு உருளைகள் போன்றவை. மோட்டார் சக்தி அதிகமாக இருப்பதால், அதிக காந்தங்கள் தேவைப்படுகின்றன (ஹால் சென்சார் உடைக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது)
(உடைந்த ஹால் சென்சாரின் பொதுவான நிகழ்வு என்னவென்றால், கைப்பிடிகள் மற்றும் டயர்கள் சிக்கி, திருப்ப முடியாது)
.ஹால் சென்சாரின் செயல்பாடு:காந்தப்புலத்தை அளவிட மற்றும் காந்தப்புலத்தின் மாற்றத்தை சமிக்ஞை வெளியீடாக மாற்ற (அதாவது வேக உணர்திறன்)
மோட்டார் கலவை வரைபடம்
மோட்டார் முறுக்குகள் (சுருள்கள்), தாங்கு உருளைகள் போன்றவை.
ஸ்டேட்டர் கோர்
காந்த எஃகு
ஹால்
4. மோட்டார் மாடல் மற்றும் மோட்டார் எண்
மோட்டார் மாதிரியில் பொதுவாக உற்பத்தியாளர், மின்னழுத்தம், நடப்பு, வேகம், சக்தி வாட்டேஜ், மாதிரி பதிப்பு எண் மற்றும் தொகுதி எண் ஆகியவை அடங்கும். உற்பத்தியாளர்கள் வேறுபட்டிருப்பதால், எண்களின் ஏற்பாடு மற்றும் குறிப்பும் வேறுபட்டவை. சில மோட்டார் எண்களில் பவர் வாட்டேஜ் இல்லை, மேலும் மின்சார வாகன மோட்டார் எண்ணில் உள்ள எழுத்துக்களின் எண்ணிக்கை நிச்சயமற்றது.
பொதுவான மோட்டார் எண் குறியீட்டு விதிகள்:
Model மோட்டார் மாதிரி:WL4820523H18020190032, WL என்பது உற்பத்தியாளர் (வெய்லி), பேட்டரி 48 வி, மோட்டார் 205 தொடர், 23 எச் காந்தம், பிப்ரவரி 1, 2018 அன்று தயாரிக்கப்படுகிறது, 90032 மோட்டார் எண்.
Model மோட்டார் மாதிரி:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, அம்டி உற்பத்தியாளர் (Anghi Power தொழில்நுட்பம்), பேட்டரி யுனிவர்சல் 60/72, மோட்டார் வாட்டேஜ் 1200W, 30H காந்தம், அக்டோபர் 11, 2017 அன்று தயாரிக்கப்படுகிறது, 798 மோட்டார் தொழிற்சாலை எண்ணாக இருக்கலாம்.
Model மோட்டார் மாதிரி:JYX968001808241408C30D, JYX என்பது உற்பத்தியாளர் (ஜின் யக்ஸிங்), பேட்டரி 96 வி, மோட்டார் வாட்டேஜ் 800W ஆகும், ஆகஸ்ட் 24, 2018 அன்று தயாரிக்கப்படுகிறது, 1408C30D உற்பத்தியாளரின் தனித்துவமான தொழிற்சாலை வரிசை எண்ணாக இருக்கலாம்.
Model மோட்டார் மாதிரி:SW10 1100566, SW என்பது மோட்டார் உற்பத்தியாளரின் (லயன் கிங்) சுருக்கமாகும், தொழிற்சாலை தேதி நவம்பர் 10, மற்றும் 00566 என்பது இயற்கை வரிசை எண் (மோட்டார் எண்) ஆகும்.
Model மோட்டார் மாதிரி:10ZW6050315YA, 10 பொதுவாக மோட்டரின் விட்டம், ZW ஒரு தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், பேட்டரி 60V, 503 RPM, முறுக்கு 15, YA என்பது பெறப்பட்ட குறியீடு, YA, YB, YC ஆகியவை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அதே செயல்திறன் அளவுருக்கள் மூலம் வெவ்வேறு மோட்டர்களுடன் வேறுபடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
● மோட்டார் எண்:சிறப்புத் தேவை எதுவும் இல்லை, பொதுவாக இது ஒரு தூய டிஜிட்டல் எண் அல்லது உற்பத்தியாளரின் சுருக்கம் + மின்னழுத்தம் + மோட்டார் பவர் + உற்பத்தி தேதி முன் அச்சிடப்படுகிறது.
மோட்டார் மாதிரி
5. வேக குறிப்பு அட்டவணை
சாதாரண மோட்டார்
ஓடு மோட்டார்
நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்
| சாதாரண மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் மோட்டார் | ஓடு மோட்டார் | நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் | கருத்து |
| 600W-40 கிமீ/மணி | 1500W-75-80 கிமீ/மணி | 1500W-70-80 கிமீ/மணி | மேலே உள்ள பெரும்பாலான தரவுகள் ஷென்ஜனில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார்களால் உண்மையில் அளவிடப்படும் வேகங்கள், மேலும் அவை தொடர்புடைய மின்னணு கட்டுப்பாடுகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓப்பீன் அமைப்பைத் தவிர, சாவோஹு அமைப்பு அடிப்படையில் அதைச் செய்ய முடியும், ஆனால் இது தூய வேகத்தைக் குறிக்கிறது, ஏறும் சக்தியை அல்ல. |
| 800W-50 கிமீ/மணி | 2000W-90-100 கிமீ/மணி | 2000W-90-100 கிமீ/மணி | |
| 1000W-60 கிமீ/மணி | 3000W-1220-130 கிமீ/மணி | 3000W --110-120 கிமீ/மணி | |
| 1500W-70 கிமீ/மணி | 4000W --130-140 கிமீ/மணி | 4000W-1220-130 கிமீ/மணி | |
| 2000W-80 கிமீ/மணி | 5000W --140-150 கிமீ/மணி | 5000W --130-140 கிமீ/மணி | |
| 3000W-95 கிமீ/மணி | 6000W-1550-160 கிமீ/மணி | 6000W --140-150 கிமீ/மணி | |
| 4000W --110 கிமீ/மணி | 8000W-180-190 கிமீ/மணி | 7000W-1550-160 கிமீ/மணி | |
| 5000W-1220 கிமீ/மணி | 10000W-200-220 கிமீ/மணி | 8000W --160-170 கிமீ/மணி | |
| 6000W --130 கிமீ/மணி | 10000W-180-200 கிமீ/மணி | ||
| 8000W-1550 கிமீ/மணி | |||
| 10000W-170 கிமீ/மணி |
6. பொதுவான மோட்டார் சிக்கல்கள்
6.1 மோட்டார் ஆன் மற்றும் ஆஃப்
Volace பேட்டரி மின்னழுத்தம் நின்று முக்கியமான அண்டர்வோல்டேஜ் நிலையில் இருக்கும்போது தொடங்கும்.
Pattery பேட்டரி இணைப்பிற்கு மோசமான தொடர்பு இருந்தால் இந்த தவறு ஏற்படும்.
Control வேகக் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடி கம்பி துண்டிக்கப்பட உள்ளது மற்றும் பிரேக் பவர்-ஆஃப் சுவிட்ச் தவறானது.
Lock பவர் லாக் சேதமடைந்தால் அல்லது மோசமான தொடர்பு இருந்தால் மோட்டார் நின்று தொடங்கும், வரி இணைப்பு மோசமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள கூறுகள் உறுதியாக பற்றவைக்கப்படவில்லை.
6.2 கைப்பிடியைத் திருப்பும்போது, மோட்டார் சிக்கிக்கொண்டது மற்றும் திரும்ப முடியாது
Hough மோட்டார் ஹால் உடைக்கப்படுவதே பொதுவான காரணம், இது சாதாரண பயனர்களால் மாற்ற முடியாது மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் தேவைப்படுகிறது.
The மோட்டரின் உள் சுருள் குழு எரிக்கப்படுவதும் இருக்கலாம்.
6.3 பொதுவான பராமரிப்பு
Config எந்தவொரு உள்ளமைவும் கொண்ட மோட்டார் ஏறுதல் போன்ற தொடர்புடைய காட்சியில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது 15 ° ஏறுதலுக்கு மட்டுமே கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், 15 ° க்கும் அதிகமான சாய்வை நீண்ட காலமாக கட்டாயப்படுத்துவது மோட்டருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
Motor மோட்டரின் வழக்கமான நீர்ப்புகா நிலை ஐபிஎக்ஸ் 5 ஆகும், இது எல்லா திசைகளிலிருந்தும் நீர் தெளிப்பதைத் தாங்கும், ஆனால் தண்ணீரில் மூழ்க முடியாது. எனவே, அதிக மழை பெய்து, தண்ணீர் ஆழமாக இருந்தால், வெளியேற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஒன்று, கசிவு ஏற்படும் அபாயம் இருக்கும், இரண்டாவது மோட்டார் வெள்ளத்தில் மூழ்கினால் பயன்படுத்த முடியாததாக இருக்கும்.
● தயவுசெய்து அதை தனிப்பட்ட முறையில் மாற்ற வேண்டாம். பொருந்தாத உயர்-தற்போதைய கட்டுப்படுத்தியை மாற்றியமைப்பதும் மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.
