வாகன அளவு | 3190*1150*1725 மிமீ | ||||||||
கேபின் அளவு | 1600*1100*330 மிமீ | ||||||||
வீல்பேஸ் | 2120 மிமீ | ||||||||
கண்காணிப்பு அகலம் | 935 மிமீ | ||||||||
பேட்டர் | 60V/72V 52A/80A லீட்-அமில பேட்டரி | ||||||||
முழு கட்டண வரம்பு | 60-70 கி.மீ/100-110 கி.மீ. | ||||||||
கட்டுப்படுத்தி | 60V/72V 24 குழாய் | ||||||||
மோட்டார் | 1500WD (அதிகபட்ச வேகம்: 35 கிமீ/மணி) | ||||||||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 2 | ||||||||
பயணிகளின் எண்ணிக்கை | 1 | ||||||||
கதவு கண்ணாடி | தூக்கும் கண்ணாடி | ||||||||
பின்புற அச்சு சட்டசபை | ஒருங்கிணைந்த பின்புற அச்சு | ||||||||
திசைமாற்றி அமைப்பு | கைப்பிடி | ||||||||
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு | அலுமினிய சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி | ||||||||
பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு | இலை வசந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை அதிகரிக்கவும் | ||||||||
பின்புற பிரேக் சிஸ்டம் | கால் பிரேக்/ஹப் பிரேக் | ||||||||
பார்க்கிங் முறை | சுயாதீன ஹேண்ட்பிரேக் | ||||||||
முன்/பின்புற டயர் விவரக்குறிப்பு மற்றும் பிராண்ட் | 3.75-12 உள் மற்றும் வெளிப்புற டயர்கள் (சிஎஸ்டி.) | ||||||||
சக்கர மையம் | கருப்பு/எஃகு சக்கரம் | ||||||||
ஹெட்லைட் | எல்.ஈ.டி | ||||||||
மீட்டர் | எல்.சி.டி. | ||||||||
உட்புறம் | ஊசி மோல்டிங் உள்துறை | ||||||||
டாஷ்போர்டு | ஃபேஷன் | ||||||||
இருக்கை | ஆடம்பர இருக்கை | ||||||||
ரியர்வியூ கண்ணாடி | கையேடு மடிப்பு எண்டோஸ்கோப், பின்புற மூடுபனி விளக்குகள், உரிமத் தட்டு ஒளி, முன் பம்பர், ரேடியோ, வைப்பர், ஸ்பாட்லைட், ஸ்கைலைட், விசிறி, கை லிப்ட் கண்ணாடி | ||||||||
வாகன எடை (பேட்டரி இல்லாமல்) | 322 கிலோ | ||||||||
ஏறும் கோணம் | 15 ° | ||||||||
நிறம் | டைட்டானியம் வெள்ளி, ஆரஞ்சு தங்கம், பனி நீலம், பாணி நீலம், பவள சிவப்பு |
மின்சார சைக்கிள் பிரேம் சோர்வு சோதனை என்பது நீண்ட கால பயன்பாட்டில் மின்சார சைக்கிள் சட்டத்தின் ஆயுள் மற்றும் வலிமையை மதிப்பிடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சோதனை முறையாகும். உண்மையான பயன்பாட்டில் நல்ல செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் சட்டத்தின் மன அழுத்தத்தையும் சுமையையும் சோதனை உருவகப்படுத்துகிறது.
மின்சார சைக்கிள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சோர்வு சோதனை என்பது நீண்ட கால பயன்பாட்டின் கீழ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான சோதனையாகும். இந்த சோதனை வெவ்வேறு சவாரி நிலைமைகளின் கீழ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் மன அழுத்தத்தையும் சுமையையும் உருவகப்படுத்துகிறது, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.
எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் மழை சோதனை என்பது மழை சூழலில் மின்சார மிதிவண்டிகளின் நீர்ப்புகா செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சோதனை முறையாகும். இந்த சோதனை மழையில் சவாரி செய்யும் போது மின்சார மிதிவண்டிகளால் எதிர்கொள்ளும் நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துகிறது, அவற்றின் மின் கூறுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பாதகமான வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் சரியாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
கே: தரத்தை எவ்வாறு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்?
ப: வெகுஜன உற்பத்திக்கு முன் எப்போதும் ஒரு முன் தயாரிப்பு மாதிரி;
ஏற்றுமதிக்கு முன் எப்போதும் இறுதி ஆய்வு;
கே: நீங்கள் ஏன் எங்களிடமிருந்து மற்ற சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்க வேண்டும்?
ப: சீனாவில் பெரிய தொழில்முறை மின்சார வாகன உற்பத்தி குழு நிறுவனம், எங்களிடம் பல காப்புரிமை தயாரிப்புகள், ஆட்டோமொபைல் மட்டத்தின் நான்கு செயல்முறைகள் உள்ளன: ஸ்டாம்பிங், வெல்டிங், பூச்சு மற்றும் இறுதி சட்டசபை, 46 வது டோக்கியோ மோட்டார் கண்காட்சியில் பங்கேற்றன.
கே: உங்கள் நிறுவனம் எங்கே அமைந்துள்ளது? நான் அங்கு எப்படி பார்வையிட முடியும்?
ப: எங்கள் தொழிற்சாலை அகெமா அவென்யூ மற்றும் யான்ஹே சாலை, யினான் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலம், லினி சிட்டி, ஷாண்டோங் மாகாணத்தின் சந்திப்பின் இன்னார்த்வெஸ்ட் மூலையில் அமைந்துள்ளது. எங்களைப் பார்க்க வரவேற்கிறோம்.
கே: உங்கள் முக்கிய தயாரிப்பு என்ன?
ப: மோட்டார் சைக்கிள்கள், மோட்டார் ட்ரைசைக்கிள், எலக்ட்ரிக் சைக்கிள், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர், எலக்ட்ரிக் ட்ரைசைக்கிள், ஆட்டோ கார், சிறப்பு வாகனம் மற்றும் தொடர்புடைய உதிரி பாகங்கள்.