Saizi ya gari | 3000*1180*1370mm | ||||||||
Saizi ya gari | 1500*1100*330mm | ||||||||
Wheelbase | 2030mm | ||||||||
Fuatilia upana | 990mm | ||||||||
Betri | 60V 52A/80A betri ya risasi-asidi | ||||||||
Anuwai kamili ya malipo | 60-70km/90-100km | ||||||||
Mtawala | 60v 24g | ||||||||
Gari | 1500WD (kasi kubwa: 35km/h) | ||||||||
Muundo wa mlango wa gari | Milango 3 wazi | ||||||||
Idadi ya abiria wa kabati | 1 | ||||||||
Uzito wa mizigo iliyokadiriwa (kilo) | 200 | ||||||||
Kibali cha chini cha ardhi | ≥20cm (hakuna mzigo) | ||||||||
Mkutano wa nyuma wa axle | Axle ya nyuma iliyojumuishwa | ||||||||
Mfumo wa kufuta mbele | Ф37hydraulic mshtuko wa mshtuko wa silinda ya nje ya alumini | ||||||||
Mfumo wa nyuma wa damping | Kunyonya mshtuko wa chemchemi ya majani | ||||||||
Mfumo wa kuvunja | Mbele na ngoma ya nyuma | ||||||||
Hub | Gurudumu la chuma | ||||||||
Saizi ya tairi ya mbele | Mbele 3.50-12 (CST.), Nyuma 3.75-12 (CST.) | ||||||||
Taa ya kichwa | Taa ya taa ya taa ya taa ya taa ya taa ya taa / boriti ya juu na ya chini na ya chini | ||||||||
Mita | Skrini ya LCD | ||||||||
Kioo cha nyuma | Kukunja mwongozo | ||||||||
Kiti / Backrest | Ngozi ya kiwango cha juu, kiti cha pamba cha povu | ||||||||
Mfumo wa uendeshaji | Kushughulikia | ||||||||
Bumper ya mbele | Chuma nyeusi kaboni | ||||||||
Pembe | Mbele pembe mbili. Na ngozi ya kanyagio | ||||||||
Uzito wa gari (bila betri) | 237kg | ||||||||
Kupanda pembe | 15 ° | ||||||||
Rangi | Titanium fedha, barafu ya bluu, mtindo wa bluu, nyekundu ya matumbawe |
Mtihani wa uchovu wa baiskeli ya umeme ni njia ya majaribio inayotumika kutathmini uimara na nguvu ya sura ya baiskeli ya umeme katika matumizi ya muda mrefu. Mtihani huiga mafadhaiko na mzigo wa sura chini ya hali tofauti ili kuhakikisha kuwa inaweza kudumisha utendaji mzuri na usalama katika matumizi halisi.
Mtihani wa uchovu wa baiskeli ya umeme ni mtihani muhimu wa kutathmini uimara na utendaji wa viboreshaji vya mshtuko chini ya matumizi ya muda mrefu. Mtihani huu huiga mafadhaiko na mzigo wa vifaa vya mshtuko chini ya hali tofauti za kupanda, kusaidia wazalishaji kuhakikisha ubora na usalama wa bidhaa zao.
Mtihani wa mvua ya baiskeli ya umeme ni njia ya majaribio inayotumika kutathmini utendaji wa kuzuia maji na uimara wa baiskeli za umeme katika mazingira ya mvua. Mtihani huu unaiga hali zilizokutana na baiskeli za umeme wakati wa kupanda kwenye mvua, kuhakikisha kuwa vifaa vyao vya umeme na miundo inaweza kufanya kazi vizuri chini ya hali mbaya ya hali ya hewa.
Swali: Je! Ninaweza kuwa na bidhaa yangu mwenyewe iliyobinafsishwa?
Jibu: Ndio. Mahitaji yako yaliyobinafsishwa ya rangi, nembo, muundo, kifurushi, alama ya katoni, mwongozo wako wa lugha nk unakaribishwa sana.
Swali: Je! Kiwanda chako kinafanyaje udhibiti wa ubora?
J: Tunashikilia umuhimu mkubwa kwa udhibiti wa ubora. Sehemu ya bidhaa zetu ina QC yake mwenyewe.
Swali: Je! Masharti yako ya kufunga ni nini?
J: 1 Kwa mpangilio wa sehemu za vipuri, tunapakia bidhaa zetu kwenye sanduku nyeupe nyeupe na katoni za kahawia. Ikiwa umesajiliwa kisheria,
Tunaweza kupakia bidhaa kwenye masanduku yako ya chapa baada ya kupata barua zako za idhini.
2 kwa pikipiki au agizo la gari, tulijaa katika hali ya SKD au CBU. Tunatoa pia upakiaji katika CKD kwa masoko kadhaa, kama vile, Uturuki, Algeria, Iran, Thailand, Argentina, nk, tunatoa upakiaji katika hali ya CKD.
Swali: Je! Unafanyaje biashara yetu kwa muda mrefu na uhusiano mzuri?
J: 1. Tunasisitiza kutimiza thamani ya kampuni "kila wakati huzingatia mafanikio ya washirika." kwa mahitaji ya mteja.
2. Tunaweka bei nzuri na ya ushindani ili kuhakikisha wateja wetu wanafaidika;
3. Tunaweka uhusiano mzuri na wenzi wetu na develope bidhaa zinazouzwa ili kupata lengo la kushinda-kushinda.