●Pikipiki ya umeme yenye kasi kubwani moja ya mifano maarufu katika kampuni yetu. Pia ni bidhaa yetu ya bendera mwaka huu na moja ya pikipiki zetu bora za umeme 2023.
● Sura ya pikipiki ya petroli ya asili, muonekano wa kipekee na baridi hupitisha mchakato wa rangi ya kiwango cha magari, na mwili ulio na mistari laini unapendwa sana na wapenda baisikeli kote ulimwenguni.
● Urefu wa kiti cha mfano wa dhoruba ni chini, mwili ni pana, kibali cha ardhi ni cha juu, kwa hivyo utendaji unaopita kwenye nyuso ngumu za barabara ni bora.
● Pikipiki ya umeme ya haraka sana hubeba nguvu ya kuanzia ya pikipiki ya petroli, inaweza kufanana na gari 8000W ya DC Hub, na inaweza kufikia kasi ya juu ya 150km/h, hukuruhusu kuhisi kasi ya upepo wakati wa kupanda salama.
● Uwezo mkubwa zaidi wa betri ya lithiamu ya 72V 156AH, ambayo inaweza kusaidia safu ya miji ya 200km na kiwango cha juu cha 170-180km. Wakati huo huo, chaja inaweza kuboreshwa hadi malipo ya haraka ya gari 18A, na hata betri kubwa ya uwezo inaweza kushtakiwa kikamilifu katika masaa 3.
● E Pikipiki iliyo na mfumo wa CBS na ABS, ambayo inaweza kusaidia kufupisha umbali wa kuvunja na kuzuia mteremko wa tairi, na usalama bora na utulivu.
● Kila pikipiki ya EV imepitia vipimo vya vibration 300,000 ili kuhakikisha uimara wa sura. Baada ya mtihani, mwili bado unaweza kuharibika na hauna ufa.
● Inayo udhibitisho wa EEC, Ripoti ya Usafirishaji ya Batri ya MSDS, Ripoti ya Mtihani ya UN38.3, na udhibitisho wengi kamili wa Ulaya, Amerika na wengine.
● Maisha ya kuendesha gari ya superbike hii ya umeme inaweza kufikia zaidi ya miaka 2, na maisha ya dhamana ya betri ni zaidi ya mwaka 1. Kwa kuwa pikipiki hii ya umeme iliuzwa, hakujapata kushindwa kwa kuendesha gari na kasoro ya bidhaa zetu kubwa inadhibitiwa ndani ya 1/1000. Kwa hivyo tunaweza kusimama mtihani wa kitaalam.
● Tunakubali mahitaji yaliyobinafsishwa, pamoja na rangi ya gari la umeme, nembo ya chapa, nk
Uainishaji wa kiufundi | Anuwai | ||
Kasi ya juu (max) | 120 km/h (75 mph) | Mji | Km 180 (maili 112) |
Kilele torque | 118 nm | Barabara kuu, 80 km/h (50 mph) | Km 120 (maili 75) |
Uwezo mkubwa | 6.2 kWh (72v86ah) | Barabara kuu, 113 km/h (70 mph) | 90 km |
Udhamini wa Ufungashaji wa Nguvu | Miaka 2/KMS isiyo na kikomo | Barabara kuu, 130 km/h (80 mph) | / |
Gari | Mfumo wa nguvu | ||
Kilele torque | 118 nm | Uwezo mkubwa | 6.2 kWh (72v86ah) |
Nguvu iliyokadiriwa | 5 kW | Aina ya Chaja | Chaja ya 10A |
Nguvu ya kilele | 8 kW | Wakati wa malipo (Chaja ya 10A) | Masaa 9 |
Kasi ya juu (max) | 120 km/h (75 mph) | Wakati wa malipo (18a gari chaja haraka) | Masaa 5 |
Kasi ya juu (endelevu) | 110 km/h (68 mph) | Pembejeo | Kiwango 110 V au 220 V. |
Aina | Brushless DC Hub | ||
Mtawala | Wimbi la sine | ||
Mfumo wa baridi | Mfumo wa baridi wa maji | ||
Chasi / kusimamishwa / breki | Vipimo/uzani/kifurushi/upakiaji | ||
Kusimamishwa mbele | Hydraulic inayoweza kubadilishwa | Wheelbase | 1450 mm |
Kusimamishwa nyuma | Nitrojeni inayoweza kubadilishwa | Kibali cha chini | 150mm |
Kusafiri mbele | 120 mm | Urefu wa kiti | 820 mm |
Kusafiri kwa kusimamishwa nyuma | 45 mm | Urefu wa Pilio | 1000 mm |
Breki za mbele | 4 Piston caliper, 300 x 4 mm disc | Saizi ya gari (l x w x h) | 2080 x 750 x 1160 mm |
Taka | 26.2 ° | ||
Breki za nyuma | Caliper moja ya pistoni, 240 x 4 mm disc | Kupunguza uzito | 170kg |
Kubeba uwezo | 150kg | ||
Tairi ya mbele | Kenda 110/70-17, Shmt | Saizi ya kifurushi SKD (l x w x h) | 2180 x 580 x 1100 mm |
Tairi ya nyuma | Kenda 150/70-17, Shmt | Saizi ya kifurushi CBU (l x w x h) | 2180 x 820 x 1220 mm |
Gurudumu la mbele | 3.00 x 17 | Inapakia SKD | Vitengo 20/20GP, vitengo 40/40HC |
Gurudumu la nyuma | 3.50 x 17 | Inapakia CBU | Vitengo 28/40hc |
ABS | Hiari | ||
Uchumi | Dhamana | ||
Uchumi sawa wa mafuta (jiji) | 0.48 L/100 km | Udhamini wa kawaida wa pikipiki | Miaka 1 |
Uchumi sawa wa mafuta (barabara kuu) | 1.13 L/100 km | Udhamini wa Ufungashaji wa Nguvu | Miaka 2/KMS isiyo na kikomo |
Gharama ya kawaida ya recharge | $ 0.68 |
Mtihani wa uchovu wa baiskeli ya umeme ni njia ya majaribio inayotumika kutathmini uimara na nguvu ya sura ya baiskeli ya umeme katika matumizi ya muda mrefu. Mtihani huiga mafadhaiko na mzigo wa sura chini ya hali tofauti ili kuhakikisha kuwa inaweza kudumisha utendaji mzuri na usalama katika matumizi halisi.
Mtihani wa uchovu wa baiskeli ya umeme ni mtihani muhimu wa kutathmini uimara na utendaji wa viboreshaji vya mshtuko chini ya matumizi ya muda mrefu. Mtihani huu huiga mafadhaiko na mzigo wa vifaa vya mshtuko chini ya hali tofauti za kupanda, kusaidia wazalishaji kuhakikisha ubora na usalama wa bidhaa zao.
Mtihani wa mvua ya baiskeli ya umeme ni njia ya majaribio inayotumika kutathmini utendaji wa kuzuia maji na uimara wa baiskeli za umeme katika mazingira ya mvua. Mtihani huu unaiga hali zilizokutana na baiskeli za umeme wakati wa kupanda kwenye mvua, kuhakikisha kuwa vifaa vyao vya umeme na miundo inaweza kufanya kazi vizuri chini ya hali mbaya ya hali ya hewa.
Swali: Je! Ninaweza kuwa na bidhaa yangu mwenyewe iliyobinafsishwa?
Jibu: Ndio. Mahitaji yako yaliyobinafsishwa ya rangi, nembo, muundo, kifurushi, alama ya katoni, mwongozo wako wa lugha nk unakaribishwa sana.
Swali: Unajibu lini ujumbe?
J: Tutajibu ujumbe mara tu tutakapopokea uchunguzi, kwa ujumla ndani ya masaa 24.
Swali: Je! Utatoa bidhaa sahihi kama ilivyoamuru? Ninawezaje kukuamini?
J: Hakika. Tunaweza kufanya agizo la uhakikisho wa biashara na wewe, na hakika utapokea bidhaa kama inavyothibitishwa. Tunatafuta biashara ya muda mrefu badala ya biashara ya wakati mmoja. Kuaminiana na mafanikio mara mbili ndio tunatarajia.
Swali: Je! Ni nini masharti yako kuwa wakala/muuzaji wako katika nchi yangu?
J: Tunayo mahitaji kadhaa ya kimsingi, kwanza utakuwa katika biashara ya gari la umeme kwa muda; Pili, utakuwa na uwezo wa kutoa baada ya huduma kwa wateja wako; Tatu, utakuwa na uwezo wa kuagiza na kuuza kiasi kinachofaa cha magari ya umeme.
Swali: Je! Unafanyaje biashara yetu kwa muda mrefu na uhusiano mzuri?
J: 1. Tunasisitiza kutimiza thamani ya kampuni "kila wakati huzingatia mafanikio ya washirika." kwa mahitaji ya mteja.
2. Tunaweka bei nzuri na ya ushindani ili kuhakikisha wateja wetu wanafaidika;
3. Tunaweka uhusiano mzuri na wenzi wetu na develope bidhaa zinazouzwa ili kupata lengo la kushinda-kushinda.