Betri za nusu-kali ni aina mpya ya betri ya mtiririko wa nusu-msingi iliyoundwa na wanasayansi katika Taasisi ya Teknolojia ya Massachusetts. Zinagharimu theluthi moja tu ya betri zinazotumiwa katika magari yaliyopo ya umeme, lakini zinaweza kuongeza kasi ya gari za umeme kwa malipo moja.
Betri za hali ngumu ni teknolojia mpya ya betri. Tofauti na betri za lithiamu-ion na betri za polymer za lithiamu-ion zinazotumika kawaida leo, betri za hali ngumu ni betri ambazo hutumia elektroni thabiti na elektroni ngumu.
Magari ya umeme, baiskeli, meli na hata ndege ndogo zinaenea kote ulimwenguni. Sio ghali na ina hoja zaidi ya ikolojia kufanya kazi kuliko ile iliyo na injini za mwako wa ndani (ICE). Walakini, wanayo udhaifu: betri zao za lithiamu-ion ni ghali, nzito, hazidumu kwa muda mrefu kama motors zao za umeme, hutoa safu ndogo, na zinaweza kupata moto. Betri za hali ngumu zinaweza kuwa bora zaidi, iwe kwa ebikes au magari mengine.
Batri za serikali za hali ngumu na faida ikilinganishwa na zile za lithiamu-ion:
Hawalipuka au kukamata moto.
Wanatoa angalau uwezo zaidi wa 50% na kwa hivyo anuwai.
Wanaweza kushtaki kikamilifu katika dakika 15.
Wanaweza kudumu mara mbili kabla ya kupoteza zaidi ya 10% ya uwezo wao.
Hawana metali adimu kama vile cobalt.
Ni ndogo na nyepesi.
Kwa kuwa hazina vinywaji, ambavyo vinaweza kupanua kiasi chao na joto na kupungua na baridi, ni thabiti zaidi na zinaweza kuhimili hali ya joto kali.
Wao ni utabiri kuwa ghali, angalau hadi sasa, katika hatua hii ya mapema.
Uzalishaji wao wa wingi unaweza kuchukua miaka kuanza, wataalam wakitabiri mwishoni mwa muongo huu mwanzoni. Kwa kweli buzz inazingatia magari, lakini betri kama hizo zina uwezekano mkubwa wa kupelekwaebikes.
Angalau mtengenezaji mmoja wa Ebike, Stromer ya Uswizi, tayari ameunda mfano wa Ebike iliyo na betri ya hali ngumu, ambayo wanadai kuwa ya mapinduzi, ikizidisha mara mbili uwezo wa betri za ebike lithiamu-ion, iwe kwa wiani wa nguvu, anuwai, muda. Ni katika hatua ya maendeleo, utabiri wa kuuza ndani ya miaka michache. Kwa kuwa betri za hali ngumu tayari zimepelekwa kwa vifaa vidogo na hata viboreshaji vya moyo, hakuna sababu za kuogopa kuwa hazifai kwa ebikes.
Walakini, kuna shida kadhaa za kiufundi katika kufanikisha utengenezaji wa misa ya betri za hali ngumu:
Ya kwanza ni uteuzi na muundo wa vifaa. Betri za nusu zenye nguvu zinahitaji matumizi ya elektroni maalum na vifaa vya elektroni na hasi. Mchanganyiko na uteuzi wa vifaa hivi unahitaji kuzingatia mambo kadhaa kama utendaji wa betri, usalama, na gharama. Wakati huo huo, vifaa hivi vinahitaji kuwa na ubora mzuri wa ioniki, utulivu wa kemikali, na nguvu ya mitambo. Jinsi ya kuendana na mambo na hali nyingi ni shida ngumu!
Ya pili ni mchakato ngumu wa uzalishaji. Mchakato wa utengenezaji wa betri zenye hali ngumu unajumuisha hatua kadhaa, pamoja na utayarishaji wa vifaa, mipako ya elektroni, kujaza umeme, ufungaji wa betri, nk Hatua hizi zinahitaji vifaa vya usahihi na udhibiti madhubuti wa uzalishaji ili kuhakikisha ubora na utendaji wa betri. Ubora wa mchakato wa uzalishaji huathiri moja kwa moja utendaji wa betri, ambayo husababisha ukweli kwamba utengenezaji wa betri za hali ngumu sio kitu ambacho kampuni nyingi zinaweza kufanya.
- Zamani: Baiskeli za Umeme: waendeshaji wanaotafuta usafirishaji rahisi zaidi na wa mazingira wa mazingira
- Ifuatayo:
Wakati wa chapisho: JUL-18-2024
