Katika miaka ya hivi karibuni, wazo la ukuaji wa kijani na chini ya kaboni na maisha yenye afya yamekuwa na mizizi sana katika mioyo ya watu, na mahitaji ya miunganisho ya kusonga polepole yameongezeka. Kama jukumu jipya katika usafirishaji,baiskeli za umemewamekuwa zana muhimu ya usafirishaji wa kibinafsi katika maisha ya kila siku ya watu.
Hakuna sehemu ya baiskeli inakua haraka kuliko baiskeli za umeme.Electric Uuzaji wa baiskeli uliruka kwa asilimia 240 ya ajabu katika kipindi cha miezi 12 hadi Septemba 2021, ikilinganishwa na miaka miwili iliyopita, kulingana na kampuni ya utafiti wa soko la NPD Group. Ni tasnia karibu bilioni 27 kama ya mwaka jana, na hakuna ishara ya kushuka.
E-baiskeliHapo awali kuvunja katika vikundi sawa na baiskeli za kawaida: mlima na barabara, pamoja na niches kama mijini, mseto, cruiser, shehena na baiskeli za kukunja. Kumekuwa na mlipuko katika miundo ya e-baiskeli, na kuwaokoa kutoka kwa baadhi ya vikwazo vya baiskeli vya kawaida kama vile uzani na kujiandaa.
Na e-baiskeli kupata sehemu ya soko la kimataifa, wengine wana wasiwasi kuwa baiskeli za kawaida zitakuwa nafuu.Lakini hofu sio: e-baiskeli haziko hapa kutunyang'anya njia yetu ya maisha ya kibinadamu. Kwa kweli, wanaweza kuiboresha sana - haswa kama tabia za kusafiri na kusafiri hubadilika kufuatia janga la coronavirus na mabadiliko ya kazi.
Ufunguo wa kusafiri kwa mijini katika siku zijazo uko katika kusafiri kwa pande tatu. Baiskeli za umeme ni njia ya kupunguza uzalishaji zaidi, gharama ya chini, na bora zaidi ya kusafiri, na hakika itatengenezwa kwa nguvu chini ya msingi wa kuhakikisha usalama.
- Zamani: Kuongezeka kwa mahitaji ya magurudumu mawili ulimwenguni na wazalishaji waliojikita katika Afrika na Asia
- Ifuatayo: Sehemu ya soko la kimataifa la tricycle za umeme zimeongezeka, na mizigo ya umeme ya mizigo inabadilika polepole kuwa umeme
Wakati wa chapisho: Desemba-08-2022
