Hivi karibuni, shirika la uuzaji na huduma ya utafiti Upshift ilitoa ripoti ya utafiti, ambayo ililinganisha gharama za uendeshaji wa magari ya umeme na magari ya mafuta wakati wa baridi katika nchi tofauti.
Ripoti hiyo ni ya msingi wa masomo ya uchunguzi wa magari maarufu ya umeme/kuwaka katika nchi tofauti, huhesabu gharama zao za kufanya kazi, na mwishowe huleta hitimisho kwa kuhesabu mileage inayoendeshwa na kikundi cha dereva wakati wote wa msimu wa baridi. Ikumbukwe kwamba gharama ya nishati ya ziada inategemea sana mkoa na tabia ya kuendesha gari, na matokeo ni ya kumbukumbu tu.
Takwimu zinaonyesha kuwa ingawamagari ya umemeKuwa na upotezaji wa ufanisi zaidi wakati wa msimu wa baridi kuliko magari ya mafuta (41% dhidi ya 11%), katika masoko mengi isipokuwa Ujerumani, magari ya umeme bado yana gharama katika uwanja wa kuongeza nishati ikilinganishwa na faida ya magari ya mafuta. Kwa jumla, wamiliki wa gari la umeme katika ripoti hiyo wanaweza kuokoa wastani wa dola za Kimarekani 68.15 kwa mwezi juu ya gharama za kuongeza nguvu ikilinganishwa na wamiliki wa gari la petroli wakati wa kuendesha wakati wa msimu wa baridi.
Kwa upande wa mikoa iliyogawanywa, shukrani kwa gharama ndogo za umeme, wamiliki wa gari la umeme katika soko la Amerika huokoa zaidi juu ya virutubisho vya nishati. Kulingana na makadirio, wastani wa gharama ya malipo ya kila mwezi ya wamiliki wa gari la umeme wa Amerika wakati wa msimu wa baridi ni karibu dola za Kimarekani 79, ambazo hutafsiri kwa senti 4.35 kwa kilomita, ambayo inamaanisha kuwa wanaweza kuokoa karibu $ 194 ya Amerika kwa gharama ya kuongeza nishati kwa mwezi. Kama kumbukumbu, matumizi ya nishati kwa magari ya mafuta katika soko la Amerika wakati wa msimu wa baridi ni karibu dola 273 za Amerika. New Zealand na Canada nafasi ya 2 na 3 kwenye orodha ya umeme/kuokoa mafuta. Kuendesha magari ya umeme katika nchi hizi mbili kunaweza kuokoa dola 152.88 za Amerika na dola 139.08 za Amerika katika gharama za kujaza nishati kwa mwezi mtawaliwa.
Soko la Wachina lilifanya vizuri sawa. Kama soko kubwa la gari la umeme ulimwenguni,Gari la umeme la ChinaGharama za kufanya kazi ni za chini zaidi kati ya nchi zote. Kulingana na ripoti hiyo, wastani wa gharama ya rejareja ya nishati ya kila mwezi ya magari ya umeme nchini China wakati wa msimu wa baridi ni $ 6.59 ya Amerika, na ni chini kama dola za Kimarekani 0.0062 kwa kilomita. Kwa kuongezea, Uchina pia ni nchi ambayo inaathiriwa sana na sababu za msimu-zinazojumuisha aina zote za mafuta, wamiliki wa gari la China wakati wa msimu wa baridi wanahitaji tu kulipa karibu dola za Kimarekani 5.81 zaidi kwa virutubisho vya nishati kwa mwezi kuliko miezi ya kawaida.
Hali imebadilika huko Uropa, haswa katika soko la Ujerumani. Takwimu zinaonyesha kuwa gharama ya magari ya umeme nchini Ujerumani wakati wa msimu wa baridi ni kubwa kuliko ile ya magari ya jadi ya mafuta - gharama ya wastani ya kila mwezi ni karibu dola 20.1 za Amerika. Kupanuliwa kwa wengi wa Ulaya.
- Zamani: Kwa soko la kimataifa, Cyclemix -Jukwaa la Ununuzi wa Gari la Umeme Moja, lilizinduliwa rasmi
- Ifuatayo: Cyclemix debuts katika 133 Canton Fair, track ya pikipiki ya umeme ina mustakabali mzuri
Wakati wa chapisho: Feb-02-2023
