Gari la Pikipiki ya Umeme
1. Gari ni nini?
1.1 gari ni sehemu ambayo hubadilisha nguvu ya betri kuwa nishati ya mitambo ili kuendesha magurudumu ya gari la umeme ili kuzunguka
●Njia rahisi zaidi ya kuelewa nguvu ni kwanza kujua ufafanuzi wa w, w = wattage, ambayo ni, kiwango cha nguvu kinachotumiwa kwa wakati wa kitengo, na 48V, 60V na 72V tunazungumza mara nyingi ni jumla ya nguvu inayotumiwa, kwa hivyo juu ya hali hiyo, nguvu zaidi inayotumiwa kwa wakati huo huo, na nguvu kubwa ya gari (chini ya hali hiyo), nguvu zaidi inayotumiwa katika wakati huo huo, na kubwa nguvu ya gari (chini ya hali hiyo)
●Chukua 400W, 800W, 1200W, kwa mfano, na usanidi sawa, betri, na voltage 48:
Kwanza kabisa, chini ya wakati huo huo wa kupanda, gari la umeme lililo na gari 400W litakuwa na anuwai zaidi, kwa sababu pato la sasa ni ndogo (kuendesha sasa ni ndogo), kasi ya jumla ya matumizi ya nguvu ni ndogo.
Ya pili ni 800W na 1200W. Kwa upande wa kasi na nguvu, magari ya umeme yaliyo na motors 1200W ni haraka na yenye nguvu zaidi. Hii ni kwa sababu ya juu zaidi, kasi kubwa na jumla ya matumizi ya nguvu, lakini wakati huo huo maisha ya betri yatakuwa mafupi.
●Kwa hivyo, chini ya nambari ya V sawa na usanidi, tofauti kati ya magari ya umeme 400W, 800W na 1200W iko kwenye nguvu na kasi.Kuzidi kuongezeka, nguvu ya nguvu, kasi ya kasi, kasi ya matumizi ya nguvu, na mfupi mileage. Walakini, hii haimaanishi kuwa kiwango cha juu, gari la umeme bora. Bado inategemea mahitaji halisi ya yenyewe au mteja.
1.2 Aina za motors za gari za umeme zenye magurudumu mawili zimegawanywa sana katika: motors za kitovu (zinazotumiwa kawaida), motors zilizowekwa katikati (hazitumiwi sana, zimegawanywa na aina ya gari)
Pikipiki ya umeme motor kawaida
Pikipiki ya umeme katikati ya gari
1.2.1 Muundo wa gari la gurudumu la gurudumu umegawanywa katika:brashi DC motor(kimsingi haitumiwi),Brushless DC motor(Bldc),Gari la kudumu la umeme(PMSM)
Tofauti kuu: ikiwa kuna brashi (elektroni)
●Brashi DC motor (BLDC)(Inatumika kawaida),Gari la kudumu la umeme(PMSM) (haitumiki sana katika magari yenye magurudumu mawili)
● Tofauti kuu: hizi mbili zina muundo sawa, na vidokezo vifuatavyo vinaweza kutumiwa kutofautisha:
Brushless DC motor
Brashi DC motor (kubadilisha AC kuwa DC inaitwa commutator)
●Brashi DC motor (BLDC)(Inatumika kawaida),Gari la kudumu la umeme(PMSM) (haitumiki sana katika magari yenye magurudumu mawili)
● Tofauti kuu: hizi mbili zina muundo sawa, na vidokezo vifuatavyo vinaweza kutumiwa kutofautisha:
| Mradi | Gari la kudumu la umeme | Brushless DC motor |
| Bei | Ghali | Nafuu |
| Kelele | Chini | Juu |
| Utendaji na ufanisi, torque | Juu | Chini, duni kidogo |
| Bei ya mtawala na maelezo ya udhibiti | Juu | Chini, rahisi |
| Pulsation ya torque (kasi ya kuongeza kasi) | Chini | Juu |
| Maombi | Mifano ya mwisho wa juu | Katikati |
● Hakuna kanuni ambayo ni bora kati ya motor ya kudumu ya sumaku na motor ya brushless DC, inategemea mahitaji halisi ya mtumiaji au mteja.
● Motors za kitovu zimegawanywa katika:Motors za kawaida, motors za tile, motors zilizopozwa na maji, motors zilizopozwa kioevu, na motors zilizopozwa na mafuta.
●Gari la kawaida:gari la kawaida
●Motors za tile zimegawanywa katika: 2nd/3rd/4/kizazi, Motors za Tile za Kizazi cha 5 ni ghali zaidi, 3000W 5 ya kizazi cha bei ya soko la transit ni Yuan 2500, chapa zingine ni nafuu.
(Motor ya tile ya electroplated ina muonekano bora)
●Motors zilizopozwa na maji/kioevu-kilichopozwa/mafutaWote huongeza kuhamikioevu ndanigari ya kufikiabaridiathari na kupanuamaishaya motor. Teknolojia ya sasa sio kukomaa sana na inakabiliwa nakuvujana kutofaulu.
1.2.2 Mid-motor: Mid-non-gia, gari la katikati ya katikati, katikati ya mnyororo/ukanda
Gari la kawaida
Gari la kawaida
Motor iliyochomwa kioevu
Motor iliyopozwa mafuta
● Kulinganisha kati ya gari la kitovu na motor iliyowekwa katikati
● Aina nyingi kwenye soko hutumia motors za kitovu, na motors zilizowekwa katikati hazitumiwi. Imegawanywa hasa na mfano na muundo. Ikiwa unataka kubadilisha pikipiki ya kawaida ya umeme na gari la kitovu kuwa motor iliyowekwa katikati, unahitaji kubadilisha maeneo mengi, haswa sura na uma wa gorofa, na bei itakuwa ghali.
| Mradi | Gari la kawaida la kitovu | Gari lililowekwa katikati |
| Bei | Nafuu, wastani | Ghali |
| Utulivu | Wastani | Juu |
| Ufanisi na kupanda | Wastani | Juu |
| Udhibiti | Wastani | Juu |
| Ufungaji na muundo | Rahisi | Tata |
| Kelele | Wastani | Kubwa |
| Gharama ya matengenezo | Nafuu, wastani | Juu |
| Maombi | Kusudi la kawaida la kawaida | Mwisho/inahitaji kasi kubwa, kupanda kilima, nk. |
| Kwa motors za maelezo sawa, kasi na nguvu ya gari iliyowekwa katikati itakuwa kubwa kuliko ile ya gari la kawaida la kitovu, lakini sawa na motor ya kitovu cha tile. | ||
2. Vigezo kadhaa vya kawaida na maelezo ya motors
Vigezo kadhaa vya kawaida na maelezo ya motors: volts, nguvu, saizi, saizi ya msingi wa stator, urefu wa sumaku, kasi, torque, mfano: 72V10 inch 215c40 720R-2000W
● 72V ni voltage ya gari, ambayo inaambatana na voltage ya mtawala wa betri. Kwa juu voltage ya msingi, kasi ya gari itakuwa haraka.
● 2000W ni nguvu iliyokadiriwa ya motor. Kuna aina tatu za nguvu,ambayo ni nguvu iliyokadiriwa, nguvu ya juu, na nguvu ya kilele.
Nguvu iliyokadiriwa ni nguvu ambayo motor inaweza kukimbia kwamuda mrefuchiniVoltage iliyokadiriwa.
Nguvu ya juu ni nguvu ambayo motor inaweza kukimbia kwamuda mrefuchiniVoltage iliyokadiriwa. Ni mara 1.15 nguvu iliyokadiriwa.
Nguvu ya kilele niNguvu ya kiwango cha juukwambaUgavi wa umeme unaweza kufikia kwa muda mfupi. Kawaida inaweza kudumu kwa karibuSekunde 30. Ni mara 1.4, mara 1.5 au mara 1.6 nguvu iliyokadiriwa (ikiwa kiwanda hakiwezi kutoa nguvu ya kilele, inaweza kuhesabiwa kama mara 1.4) 2000W × mara 1.4 = 2800W
● 215 ni saizi ya msingi ya stator. Saizi kubwa, kubwa zaidi ya sasa ambayo inaweza kupita, na nguvu ya pato la gari zaidi. Kawaida 10-inch hutumia 213 (motor-wire motor) na 215 (motor-waya moja), na 12-inch ni 260; Tricycle za Burudani za Umeme na Tricycle zingine za Umeme hazina maelezo haya, na tumia motors za nyuma za axle.
● C40 ni urefu wa sumaku, na C ni muhtasari wa sumaku. Pia inawakilishwa na 40h kwenye soko. Kubwa kwa sumaku, nguvu na torque kubwa, na bora utendaji wa kuongeza kasi.
● Sumaku ya motor ya kawaida 350W ni 18H, 400W ni 22h, 500W-650W ni 24h, 650W-800W ni 27H, 1000W ni 30H, na 1200W ni 30H-35H. 1500W ni 35H-40H, 2000W ni 40h, 3000W ni 40h-45h, nk Kwa kuwa mahitaji ya usanidi wa kila gari ni tofauti, kila kitu kiko chini ya hali halisi.
● 720R ni kasi, kitengo nirpm, Kasi huamua jinsi gari inaweza kwenda haraka, na hutumiwa na mtawala.
● Torque, kitengo ni n · m, huamua kupanda na nguvu ya gari. Nguvu kubwa zaidi, nguvu ya kupanda na nguvu.
Kasi na torque ni sawa kwa kila mmoja. Kasi ya kasi (kasi ya gari), ndogo torque, na kinyume chake.
Jinsi ya kuhesabu kasi:Kwa mfano, kasi ya motor ni 720 rpm (kutakuwa na kushuka kwa joto kwa karibu 20 rpm), mzunguko wa tairi ya inchi 10 ya gari la umeme kwa jumla ni mita 1.3 (inaweza kuhesabiwa kulingana na data), uwiano wa mtawala ni 110%(uwiano wa mdhibiti wa jumla ni 110%-115%)
Njia ya kumbukumbu kwa kasi ya magurudumu mawili ni:Kasi*Mdhibiti wa Udhibiti wa Kuzidisha*Dakika 60*Mzunguko wa tairi, Hiyo ni, (720*110%)*60*1.3 = 61.776, ambayo hubadilishwa kuwa 61km/h. Na mzigo, kasi baada ya kutua ni karibu 57km/h (karibu 3-5km/h chini) (kasi huhesabiwa kwa dakika, kwa hivyo dakika 60 kwa saa), kwa hivyo formula inayojulikana pia inaweza kutumika kubadili kasi.
Torque, katika n · m, huamua uwezo wa kupanda na nguvu ya gari. Nguvu kubwa zaidi, uwezo mkubwa wa kupanda na nguvu.
Kwa mfano:
● 72v12 inch 2000W/260/C35/750 rpm/torque 127, kasi ya juu 60km/h, mteremko wa watu wawili wa karibu digrii 17.
● Haja ya kulinganisha mtawala anayelingana na betri kubwa ya betri-lithium inapendekezwa.
● 72V10 inch 2000W/215/C40/720 rpm/torque 125, kasi ya juu 60km/h, kupanda mteremko wa digrii 15.
● 72V12 inch 3000W/260/C40/950 rpm/torque 136, kasi ya juu 70km/h, kupanda mteremko wa digrii 20.
● Haja ya kulinganisha mtawala anayelingana na betri kubwa ya betri-lithium inapendekezwa.
● Urefu wa chuma wa kawaida wa inchi 10 ni C40 tu, 12-inch kawaida ni C45, hakuna thamani ya kudumu kwa torque, ambayo inaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya wateja.
3. Vipengele vya gari
●Vipengele vya motor: sumaku, coils, sensorer za ukumbi, fani, nk. Nguvu kubwa zaidi ya gari, sumaku zaidi zinahitajika (sensor ya ukumbi ndio inayoweza kuvunja)
(Jambo la kawaida la sensor ya ukumbi uliovunjika ni kwamba mikoba na matairi hukwama na hayawezi kugeuzwa)
●Kazi ya sensor ya ukumbi:kupima shamba la sumaku na kubadilisha mabadiliko katika uwanja wa sumaku kuwa pato la ishara (yaani kuhisi kasi)
Mchoro wa muundo wa gari
Vilima vya gari (coils), fani, nk.
Msingi wa stator
Chuma cha sumaku
Jumba
4. Mfano wa gari na nambari ya gari
Mfano wa gari kwa ujumla ni pamoja na mtengenezaji, voltage, sasa, kasi, nguvu ya nguvu, nambari ya toleo la mfano, na nambari ya batch. Kwa sababu wazalishaji ni tofauti, mpangilio na alama ya nambari pia ni tofauti. Nambari zingine za gari hazina nguvu ya kutazama, na idadi ya wahusika kwenye nambari ya gari la umeme haina uhakika.
Sheria za kawaida za kuweka alama za gari:
● Mfano wa gari:WL4820523H18020190032, WL ndiye mtengenezaji (Weili), Battery 48V, Mfululizo wa Motor 205, 23H Magnet, iliyotengenezwa mnamo Februari 1, 2018, 90032 ndio nambari ya gari.
● Mfano wa gari:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, Amthi ndiye mtengenezaji (Teknolojia ya Anchi Power), Battery Universal 60/72, Motor Wattage 1200W, Magnet 30H, iliyotengenezwa Oktoba 11, 2017, 798 inaweza kuwa nambari ya kiwanda cha magari.
● Mfano wa gari:JYX968001808241408c30d, JYX ndiye mtengenezaji (Jin Yuxing), betri ni 96V, gari la wattage ni 800W, iliyotengenezwa mnamo Agosti 24, 2018, 1408c30d inaweza kuwa nambari ya kipekee ya kiwanda cha mtengenezaji.
● Mfano wa gari:SW10 1100566, SW ni muhtasari wa mtengenezaji wa gari (Simba King), tarehe ya kiwanda ni Novemba 10, na 00566 ni nambari ya asili ya serial (nambari ya gari).
● Mfano wa gari:10ZW6050315ya, 10 kwa ujumla ni kipenyo cha motor, ZW ni gari la brashi la DC, betri ni 60V, 503 rpm, torque 15, YA ni nambari inayotokana, YA, YB, YC hutumiwa kutofautisha motors tofauti na vigezo sawa vya utendaji kutoka kwa mtengenezaji.
● Nambari ya gari:Hakuna mahitaji maalum, kwa ujumla ni nambari safi ya dijiti au muhtasari wa mtengenezaji + voltage + nguvu ya motor + tarehe ya uzalishaji imechapishwa mbele.
Mfano wa gari
5. Jedwali la kumbukumbu ya kasi
Gari la kawaida
Motor ya tile
Gari lililowekwa katikati
| Gari la kawaida la pikipiki za umeme | Motor ya tile | Gari lililowekwa katikati | Kumbuka |
| 600W-40km/h | 1500W-75-80km/h | 1500W-70-80km/h | Takwimu nyingi hapo juu ni kasi inayopimwa na magari yaliyobadilishwa huko Shenzhen, na hutumiwa kwa kushirikiana na udhibiti wa elektroniki unaolingana. Isipokuwa kwa mfumo wa Oppein, mfumo wa Chaohu unaweza kufanya hivyo, lakini hii inahusu kasi safi, sio kupanda nguvu. |
| 800W-50km/h | 2000W-90-100km/h | 2000W-90-100km/h | |
| 1000W-60km/h | 3000W-120-130km/h | 3000W --10-120km/h | |
| 1500W-70km/h | 4000W-1330-140km/h | 4000W-120-130km/h | |
| 2000W-80km/h | 5000W-140-150km/h | 5000W-1330-140km/h | |
| 3000W-95km/h | 6000W-150-160km/h | 6000W-140-150km/h | |
| 4000W-10km/h | 8000W-180-190km/h | 7000W-150-160km/h | |
| 5000W-120km/h | 10000W-200-220km/h | 8000W-160-170km/h | |
| 6000W-1330km/h | 10000W-180-200km/h | ||
| 8000W-155km/h | |||
| 10000W-170km/h |
6. Shida za kawaida za gari
6.1 Gari inawasha na kuzima
● Voltage ya betri itasimama na kuanza wakati iko katika hali muhimu ya undervoltage.
● Kosa hili pia litatokea ikiwa kontakt ya betri ina mawasiliano duni.
● waya wa kushughulikia kasi ya kushughulikia inakaribia kutengwa na kubadili nguvu ya kuvunja ni mbaya.
● Gari litaacha na kuanza ikiwa kufuli kwa nguvu kuharibiwa au kuwa na mawasiliano duni, kiunganishi cha mstari hakijaunganishwa vibaya, na vifaa vya mtawala havina svetsade kwa nguvu.
6.2 Wakati wa kugeuza kushughulikia, gari hukwama na haiwezi kugeuka
● Sababu ya kawaida ni kwamba ukumbi wa gari umevunjika, ambayo haiwezi kubadilishwa na watumiaji wa kawaida na inahitaji wataalamu.
● Inaweza pia kuwa kwamba kikundi cha coil cha ndani cha motor kimechomwa.
6.3 Matengenezo ya kawaida
● Gari iliyo na usanidi wowote inapaswa kutumiwa katika eneo linalolingana, kama vile kupanda. Ikiwa imeundwa tu kwa kupanda 15 °, kupanda kwa muda mrefu kwa mteremko wa zaidi ya 15 ° kutasababisha uharibifu wa gari.
● Kiwango cha kawaida cha kuzuia maji ya gari ni IPX5, ambayo inaweza kuhimili kunyunyizia maji kutoka pande zote, lakini haiwezi kuzamishwa kwa maji. Kwa hivyo, ikiwa inanyesha sana na maji ni ya kina, haifai kupanda nje. Mojawapo ni kwamba kutakuwa na hatari ya kuvuja, na ya pili ni kwamba motor haitaonekana ikiwa imejaa mafuriko.
● Tafadhali usirekebishe kibinafsi. Kubadilisha mtawala asiye na usawa wa sasa pia kutaharibu motor.
