Batteribatteriunderhåll är avgörande när du kör enelektrisk scootermotorcykel. Korrekt batteriunderhåll förlänger inte bara livslängden utan säkerställer också fordonets stabila prestanda. Så, hur ska elektriska scooter motorcykelbatterier upprätthållas? Cyclemix har sammanställt några praktiska elektriska skotermotorcykelbatteriunderhållstips för att hålla din bil i bästa skick. Följ dessa underhållsmetoder och din elektriska scooter -motorcykel kommer att hålla längre.
1. Undvik överladdning av batteriet och överdriven urladdning
Överladdning:
1） i allmänhet används laddningshögar för laddning i Kina och
Kraften kommer automatiskt att kopplas bort när den är fulladdad.
2） Laddning med en laddare kommer också automatiskt att avbryta strömmen när den är fulladdad.
3） Förutom vanliga laddare som inte har en full effektavstängningsfunktion, kommer den fortfarande att laddas med en liten ström kontinuerligt, vilket kommer att påverka livslängden under lång tid.
Överladdning kan lätt orsaka svullnad
Överdriven urladdning:
1） Det rekommenderas vanligtvis att ladda batteriet när det har 20%
återstående kraft.
2） Laddning igen när batteriet är lågt länge kommer att få batteriet att underspänning och kanske inte laddas. Det måste aktiveras igen, eller så kan det inte aktiveras.
2. Undvik användning i höga och låga temperaturer
Hög temperatur kommer att intensifiera kemiska reaktioner och generera en stor mängd värme. När värmen når ett visst kritiskt värde kommer det att få batteriet att bränna och explodera.
3. Undvik snabb laddning
1） Snabbladdning kommer att få den interna strukturen att förändras och bli instabil. Samtidigt värms batteriet upp och påverka batteriets livslängd.
2） Enligt egenskaperna hos olika litiumbatterier, för ett 20A litiumbatteri, med en 5A- och 4A -laddare under samma användningsförhållanden, kommer en 5A -laddare förmodligen att minska antalet cykler med 100.
4. Använd inte elfordonet på länge
1） Om ett elektriskt fordon inte används på länge, försök att ladda det en gång i veckan eller var 15: e dag. Själva bly-syrabatteriet kommer att konsumera cirka 0,5% av sin kraft per dag. Att installera den i en ny bil kommer att konsumera den snabbare och litiumbatteriet kommer också att konsumera det.
2） Exportkapaciteten för litiumbatterier får inte överstiga 50%. Om den inte används i en månad kommer förlusten att vara cirka 10%. Om batteriet inte är laddat på länge kommer batteriet att vara i ett tillstånd av strömförlust och batteriet kan bli oanvändbart.
3） helt nya batterier som har packats upp i mer än 100 dagar måste laddas en gång。
5. Långvarig användning av batteri
1） Om batteriet har använts under lång tid och effektiviteten är låg,blysyrankan användas under en tid genom att tillsätta elektrolyt eller vatten under övervakning av en professionell.
2） Emellertid rekommenderas under normala omständigheter att byta ut batteriet direkt med ett nytt.
3） Litiumbatteriet har låg effektivitet och kan inte repareras, så det rekommenderas att ersätta det direkt. Nya batterier;
6. Laddningsproblem
1） Laddaren måste vara av en matchande modell. 60V kan inte ladda 48V -batterier. 60V bly-syra kan inte ladda 60V litiumbatterier. Ledsyra laddare och litiumladdare kan inte användas med varandra.
2） Om laddning tar längre tid än vanligt rekommenderas det att koppla ur laddningskabeln för att stoppa laddningen. Var uppmärksam på om batteriet deformeras eller skadas etc.
- Tidigare: Hur väljer jag en elmotorskoter?
- Nästa: Utvecklingen och framtida trender för elmotorcykelbatterier
Posttid: augusti-20-2024
