Batitan semi-padet mangrupikeun jinis batré anyar semi-padet dikembangkeun ku para ilmuwan di Whachusetts Techachusetts. Aranjeunna ngan ukur hiji-katilu batréna anu dianggo dina kendaraan listrik anu tos aya, tapi tiasa dua kali kendaraan listrik dina biaya tunggal.
Batré padet tina téknologi batre anyar. Bisi batré sahum-dong na sareng Litium-Dohor-ion anu paling sering dianggo ayeuna, stéitode anu padet aya dina éléktroda padet sareng éléktroda padet.
Korderik listrik, bikes, kapal koméntar daun alit anu nyebarkeun sakitar dunya. Aranjeunna kurang murang sareng leres deui éléktrék beroperasi tibatan mesin sareng mesin sombong internal). Nanging, aranjeunna gaduh kalemahan: akar sahimis na mahal, beurat, henteu lami salami motor maranéhanana, nawiskeun kisaran terbatas, sareng bahkan tiasa nahan seuneu. Batré Nagara padet tiasa langkung saé, janten kanggo ebikes atanapi kendaraan sanés.
Batré Nagara Medan-nagara Naros & Contrred dibandingkeun sareng litium-ion
Aranjeunna henteu ngabeledug atanapi nyekel seuneu.
Aranjeunna nyayogikeun sahenteuna 50% langkung kapasitas sareng kisaran.
Aranjeunna tiasa ngeusi pinuh sakitar 15 menit.
Éta tiasa tahan dua kali salami sateuacan kaleungitan langkung ti 10% kapasitasna.
Aranjeunna henteu ngandung meter anu langka sapertos kobalt.
Aranjeunna langkung alit sareng korek.
Kusabab aranjeunna henteu ngandung cairan, anu tiasa ngahonsolkeun sareng panas sareng nyusahkeun kana tiris, aranjeunna langkung stabil sareng langkung saé noang hawa.
Aranjeunna ramalan anu paling mahal, sahenteuna dugi, di tahap awal ieu.
Produksi massa Tangtosna buzz museurkeun mobil, tapi batré sapertos kitu bakal dikaluarkeunebikes.
Sahenteuna Hiji produsén sapertos sapertos, stromer Solis, parantos ngawangun prototipe salaku contona calot-nagara, anu nyatakeun kana kapendakan listrik. Anu panggung pangembangan, ramalan anu dijual dina sababaraha taun. Kusabab batrés sanésna parantos dikaluarkeun pikeun alat leutik komo Pacemakers jantung, henteu aya alesan pikeun sieun yén aranjeunna henteu cocog pikeun ebikes.
Nanging, aya sababaraha kasusah téknis dina ngahontal produk massa jisim tina batré padet:
Anu kahiji nyaéta Pilihan sareng Sintésis Bahan. Batré semi-padet ngabutuhkeun panggunaan éléktrolit padet khusus sareng bahan éléktrodes positip sareng négatip. Sintésis sareng seleksi bahan ieu peryogi tumut seueur faktor sapertos kamampuan batre, kaamanan, sareng biaya. Dina waktos anu sami, bahan ieu kedah ngagaduhan panyabilitas ionik anu saé, stabilitas kimia, sareng kakuatan mékanis. Kumaha kompatitas kalayan seueur faktor sareng kaayaan nyaéta masalah anu sesah!
Kadua nyaéta prosés produksi kompleks. Proses manufaktur batuan-nagara anu ngalibatkeun langkung seueur léngkah-léngkah, kalebet persiapan bahan, koji panglobok, ngeusian opéks, jengkrik batré na pikeun mastikeun kualitas sareng képrési akur sareng ngolah batréna Kualitas prosés produksi langsung mangaruhan kamampuan batré, anu ngabalukarkeun kanyataan yén produksi batin Buri henteu aya anu tiasa perusahaan tiasa dilaksanakeun.
- Sateuacanna: Bikes listrik: Komuter Milarian Pelanggan anu langkung gampang sareng lingkungan anu ramah
- Teras:
Waktu Post: Jul-18-2024
