Турски потрошачи постепено замјењују мотоцикле са електричним мотоциклима скутере

Све више и више локалних турских потрошача разматрају замену мотоцикала саЕлектрични мотоцикли скутеракао њихово свакодневно превозно средство.

Према званичним подацима из Турског Статистичког завода:
Од 2019. до 2023. године увоз ТурскеСКД (полу-лабав)Електрични са два токака све се повећавају у години, са увозом у2023достизање54 милиона америчких долараи стопа раста59.39%2023. године;
Од 2019. до 2023. године увоз ТурскеЦКД (потпуно лабав)електрични са два токака такође се повећавају у години, са увозом 2023. године150 милиона америчких долара, повећање78,4%у поређењу са 2022. године;
У јануару 2023. године, Турска јеЦКД (потпуно лабав) Увоз је био9 милиона америчких долараи у јануару 2024. године били су6 милиона америчких долара, месечно месечно пад33,33%.

Главни разлози зашто локални турски потрошачи бирају електричне мотоцикле скутере за замену мотоцикала су:
1. Смањите трошкове путовања и лако смањити трошкове превоза.
2 Имајте веће предности возачке дозволе: "А" возачка дозвола потребна је за мотоцикле и "Б" за аутомобиле.качи, људи не морају да добијају "" лиценцу "за вожњу е-мотоциклима, могу да се јашу са" Б "лиценцима.
3. Уштедите трошкове горива

Дакле, која сертификација ради странеЕлектрични бициклиМорате се извозити у Турску? Да ли се ЦЕ ЦЕ може користити?

Иако је Турска тренутно ниједна земља ЕУ тренутно, то је земља кандидата за ЕУ ​​и држава чланица НАТО-а. Тренутно се сертификација тренутно користи је извештај о сертификацији ЕУ.

Електрични бицикли се извозе у Турску потребан је ЦЕ и РОХС сертификат;
ЦЕ тест стандард за електричне бицикле је ЕН15194;
Потребне информације за ЦЕ сертификацију електричних бицикала су:
1. Бициклистички узорак
2 Приручник за спецификацију производа
3. Дијаграм круга производа
4. Извештај о батерији


Вријеме поште: ЈУЛ-11-2024