Focus on Low-Speed Electric Vehicle Noise: Should There Be Sound?

Последњих дана питање буке које генеришеЕлектрична возила са ниским брзинамаје постала жаришна тачка, постављање питања о томе да ли ова возила треба да производе звучне звукове. Америчка национална управа за безбедност у саобраћају (НХТСА) недавно је објавила изјаву о електричним возилима са малим брзинама, искричавајући широку пажњу у друштву. Агенција тврди да електрична возила са ниским брзинама морају да стварају довољно буке док су у покрету упозориле пешаке и друге кориснике путева. Ова изјава је подстакла дубљи одраз на сигурносном и саобраћајном протоку електричних возила са малим брзинама у урбаним окружењима.

Усредсредите се на звук електричног возила са малим брзинама, требало би да буде звук - Цицлумик

Када путујете у брзини испод 30 километара на сат (19 миља на сат), бука мотора електричних возила је релативно ниска, а у неким случајевима готово неприметна. Ово представља потенцијалну опасност, посебно за "слепе појединце, пешаке са нормалним видом и бициклистима". Сходно томе, НХТСА назива произвођаче електричних возила да размотри усвајање довољно карактеристичне буке током фазе дизајна како би се осигурала ефикасна будност околини пешака приликом вожње при возима на ниским брзинама.

Тихи радЕлектрична возила са ниским брзинамаје постигао значајне прекретнице за заштиту животне средине, али је такође покренуло низ забринутости везаних за безбедност. Неки стручњаци тврде да је у урбаним подешавањима, посебно на препуним тротоарима, електрична возила са малим брзинама недостају довољно звука да упозоравају пешаке, повећавајући ризик од неочекиваних судара. Стога се препорука НХТСА-е виде као циљано побољшање усмерено на унапређење опажавања електричних возила са малим брзинама током рада без угрожавања њихових перформанси животне средине.

Значајно је да су неки произвођачи електричних возила са малим брзинама већ почели да се баве овом проблемом укључивањем специјално дизајнираних система буке у нове моделе. Ови системи имају за циљ да симулирају звукове мотора традиционалних бензинских возила, чинећи електрична возила са ниским брзинама примјетнијом током покрета. Ово иновативно решење пружа додатни слој сигурности електричних возила у урбаном саобраћају.

Међутим, постоје и скептици који доводе у питање препоруке НХТСА-е. Неки тврде да је тиха природа електричних возила, посебно при малим брзинама, једна од њихових привлачних карактеристика потрошачима и вештачки увођење буке може подривати ову карактеристику. Стога упечатљивши равнотежу између обезбеђивања бескоградње пешаке и очувања атрибута животне средине електричних возила и даље је хитан изазов.

Закључно, питање буке изЕлектрична возила са ниским брзинамаје одвели широку друштвену пажњу. Пошто електрична возила и даље добијају популарност, проналажење решења која обезбеђује сигурност пешака, а одржавање њихових еколошких карактеристика биће заједнички изазов за произвођаче и владине регулаторне агенције. Можда ће будућност бити сведоци примене више иновативних технологија да би се пронашло идеално решење које штити пешаке без угрожавања мирне природе електричних возила.