European electric two-wheeler market in 2024: Young people are adopting “soft” mobility

Млади људи у Европи бирају доњи угљеник, одрживији модуси превоза. Све више и више младих људи усваја "меке" начине транспорта, са 72% старосне групе од 18-34 користећи јавни превоз (65% укупног становништва) и 50% користећи стандардне бицикле (39% укупног становништва). УпотребаЕлектрични бициклитакође је истакнутији у овој старосној групи, на 31%, у поређењу са 21% укупне популације.

Европско електрично тржиште на два точка у 2024. Млади људи усваја мека мобилност

Од маја 2024. године, европско тржиште има 64.086електрични двоточакПродаја почетком године (+ 16,7%).

Међутим, изгледајући само на западноевропском тржишту (30 земаља укључујући УК) Сегмент је ове године изгубило 11,3%, а након 21% изгубљеног у 2023. години, док је у Источној Европи (8 земаља, укључујући и Турску) процвало 90%, након што је прошле године +264 пријавио прошле године.

На нивоу државе Турска је највеће тржиште са продајом поново 92,7%, а затим Француска (+ 29,8%) Холандија (+ 1,8%).

Иза, Италија (-33,5%), Шпанија (+ 46,9%), Немачка (-30,3%), Белгија (+ 7,5%), Уједињено Краљевство (+ 0,4%), Аустрија (+ 11,1%) и Данска (-5.4%).

Електрични мотоцикл велике брзине 4000В 72В 50АХ 110КМХ (ЕЕЦ сертификат) (модел РЗ-2) Невс1

Водећи добављачие-бициклиЕвропској унији је 2023. године био Тајван, Вијетнам и Кина. Док је преко 40 милиона бицикала увезено из Тајвана, око 19 милиона и 13 милиона јединица увезено је из Вијетнама и Кине. ЕУ је увела анти-дампиншке тарифе на увоз е-бицикла из Кине у 2019. години, која је утицала на обим увоза. Међутим, ове мере су постављене да истичу почетком 2024. године.

У 2023. години аутомобили ће и даље бити главни начин превоза у Европи, али електрични пенетрација бицика је све већа: сада 1 у 5 домаћинстава у Европи поседује електрични бицикл (19%, +2 бодова). Овај тренд може бити вођен све већом приступачношћу и приступачношћу електричних бицикала, као и њихове побољшане карактеристике као што су помагање педалирањем.

Постоји и интензивирање употребеелектрични бицикли: 42% корисника каже да га користе пре више од 5 година, а 32% каже да га намеравају више користити у будућности.

Шире је тренд ка интензивнијој употреби меке покретљивости и јавног превоза у будућности: Европљани кажу да ће користити ходање (32%), стандардне бицикле (25%) и јавни превоз чешће у будућности (25%), сви ови начини превоза који имају позитивне "делте" у будућности.