Mirëmbajtja e baterisë është thelbësore kur drejtoni njëmotor skuter elektrik. Mirëmbajtja e duhur e baterisë jo vetëm që zgjat jetën e shërbimit, por gjithashtu siguron performancën e qëndrueshme të automjetit. Pra, si duhet të mirëmbahen bateritë e motorëve të skuterit elektrik? CycliMix ka përpiluar disa këshilla praktike të mirëmbajtjes së baterisë me motor skuter për të mbajtur makinën tuaj në gjendjen më të mirë. Ndiqni këto metoda të mirëmbajtjes dhe motori juaj elektrik i skuterit do të zgjasë më gjatë.
1. Shmangni mbingarkesën e baterisë dhe shkarkimin e tepërt
Mbingarkesa:
1） Në përgjithësi, grumbujt e karikimit përdoren për të ngarkuar në Kinë, dhe
Fuqia do të shkëputet automatikisht kur ngarkohet plotësisht.
2） Karikimi me një karikues gjithashtu do të ndërpresë automatikisht energjinë kur ngarkohet plotësisht.
3） Me përjashtim të karikuesve të zakonshëm që nuk kanë një funksion të plotë të ndërprerjes së energjisë, kur ngarkohet plotësisht, ai prapë do të ngarkohet me një rrymë të vogël vazhdimisht, e cila do të ndikojë në jetëgjatësinë për një kohë të gjatë.
Mbingarkimi mund të shkaktojë lehtësisht ënjtje
Shkarkimi i tepërt:
1） Në përgjithësi rekomandohet të ngarkoni baterinë kur ka 20%
Fuqia e mbetur.
2） Karikimi përsëri kur bateria është e ulët për një kohë të gjatë do të shkaktojë baterinë nën tension dhe mund të mos ngarkohet. Duhet të aktivizohet përsëri, ose mund të mos aktivizohet.
2. Shmangni përdorimin në temperatura të larta dhe të ulëta
Temperatura e lartë do të intensifikojë reaksionet kimike dhe do të gjenerojë një sasi të madhe të nxehtësisë. Kur nxehtësia të arrijë një vlerë të caktuar kritike, do të bëjë që bateria të digjet dhe të shpërthejë.
3. Shmangni karikimin e shpejtë
1） Karikimi i shpejtë do të bëjë që struktura e brendshme të ndryshojë dhe të bëhet e paqëndrueshme. Në të njëjtën kohë, bateria do të nxehet dhe do të ndikojë në jetën e baterisë.
2） Sipas karakteristikave të baterive të ndryshme të litiumit, për një bateri litium 20A, duke përdorur një karikues 5A dhe 4A në të njëjtat kushte përdorimi, përdorimi i një ngarkuesi 5A ndoshta do të zvogëlojë numrin e cikleve me 100.
4. Mos përdorimi i automjetit elektrik për një kohë të gjatë
1） Nëse një automjet elektrik nuk përdoret për një kohë të gjatë, përpiquni ta ngarkoni atë një herë në javë ose çdo 15 ditë. Bateria e acidit plumbi në vetvete do të konsumojë rreth 0.5% të fuqisë së saj në ditë. Instalimi i tij në një makinë të re do ta konsumojë atë më shpejt, dhe bateria litium gjithashtu do ta konsumojë atë.
2） Kapaciteti i eksportit të baterive të litiumit nuk lejohet të kalojë 50%. Nëse nuk përdoret për një muaj, humbja do të jetë rreth 10%. Nëse bateria nuk ngarkohet për një kohë të gjatë, bateria do të jetë në gjendje të humbjes së energjisë dhe bateria mund të bëhet e papërdorshme.
3 bateries bateri të reja që janë paketuar për më shumë se 100 ditë duhet të ngarkohen një herë
5. Përdorimi afatgjatë i baterisë
1） Nëse bateria është përdorur për një kohë të gjatë dhe efikasiteti është i ulët,bateri me acid plumbiMund të përdoret për një periudhë kohe duke shtuar elektrolit ose ujë nën mbikëqyrjen e një profesionisti.
2） Sidoqoftë, në rrethana normale, rekomandohet të zëvendësoni baterinë direkt me një të re.
3） Bateria e litiumit ka efikasitet të ulët dhe nuk mund të riparohet, kështu që rekomandohet ta zëvendësoni direkt. bateri të reja;
6. Problemi i karikimit
1） Karikuesi duhet të jetë i një modeli përputhen. 60V nuk mund të ngarkojë bateritë 48V. 60V-acid plumbi nuk mund të ngarkojë bateritë e litiumit 60V. Karikuesit e acidit plumb dhe karikuesit e litiumit nuk mund të përdoren me njëri-tjetrin.
2） Nëse karikimi zgjat më shumë se zakonisht, rekomandohet të shkëputni kabllon e karikimit për të ndaluar karikimin. Kushtojini vëmendje nëse bateria është deformuar ose dëmtuar, etj.
- I mëparshmi: Si të zgjidhni një skuter motorik elektrik?
- Tjetra: Evolucioni dhe tendencat e ardhshme të baterive elektrike me motor
Koha e postimit: Gusht-05-2024
