Shumë miq shpesh nuk dinë të bëjnë një zgjedhje kur përballen me blerjen e tyre të parë ose planifikojnë të blejnë një biçikletë të re elektrike. Shumë njerëz e dinë që blerja e një biçiklete elektrike mund të përballet me zgjedhjen e motorit dhe baterisë, por ata nuk dinë të zgjedhin në mënyrë efektive një biçikletë elektrike që i përshtatet atyre. Prandaj, CycliMix ka përmbledhur një udhëzues të hollësishëm për zgjedhjen e njëskuter motorik elektrikNga numri ynë i madh i konsumatorëve të skuterit të motorëve elektrikë, duke shpresuar se do të jenë të dobishëm për ju!
Ku është skenari juaj i përdorimit?
Kur blini një skuter motorik elektrik, gjëja më e rëndësishme që duhet të merrni parasysh është skenari juaj i përdorimit, domethënë, ku hipni më shumë.
(1) Shëtitja në punë:Motoçikletat elektrike në përgjithësi kanë një qëndrueshmëri më të lartë se skuterat e motorëve elektrikë dhe janë të përshtatshëm për ata që udhëtojnë në distanca më të gjata. Kushtojini vëmendje energjisë motorike dhe kapacitetit të baterisë për të përmbushur nevojat e udhëtimit në distanca të gjata. Në përgjithësi, 72V dhe 60V mund të plotësojnë nevojat e udhëtimit.
(2) Udhëtimi ditor:Motoçikletat e dritës elektrike janë të përshtatshme për hipur në ditë të zakonshme. Kur blini, merrni parasysh rehati dhe sigurinë dhe zgjidhni goma të përshtatshme dhe sisteme të frenave.
(3) Udhëtimi në familje:Zgjidhni funksione më të mira të ruajtjes dhe sisteme të pezullimit, vende më të rehatshme/më të mëdha, të përshtatshme për të marrë fëmijë, duke dalë për pazar dhe për të përmirësuar rehatinë e hipur.
(4) Sporte në natyrë:Sportet në natyrë kanë kërkesa më të larta për thithjen dhe qëndrueshmërinë e goditjes së automjeteve. Motoçikleta elektrike që mund të përshtaten në rrugë të thyer, mund të hipin më larg dhe të kenë qëndrueshmëri më të gjatë janë të nevojshme. Kur hipni në rrugë malore ose të thyer, një sistem më i fuqishëm i përthithjes së shokut në përgjithësi kërkohet për të përballuar kushtet komplekse të rrugës.
Kërkesat tuaja të durimit
Komponentët më të rëndësishëm të skuterëve me motor elektrik janë bateritë dhe motorët, dhe qëndrueshmëria e skuterëve me motor elektrik lidhet kryesisht me kapacitetin e baterisë. Një automjet elektrik mund të pajiset me 4-6 bateri me acid plumbi. Sa më i madh të jetë bateria, aq më e lartë është qëndrueshmëria; Sa më e madhe të jetë fuqia motorike, aq më e fortë është fuqia, aq më shpejt shpejtësia dhe sa më shumë energji që konsumon. Prandaj, me të njëjtën bateri, kilometrazhi me një shpejtësi prej 25 km/orë do të jetë më e lartë se ajo me një shpejtësi prej 45 km/orë.
Kërkesat e zakonshme funksionale për automjetet elektrike përfshijnë:
(1) Inteligjenca:Zhbllokimi inteligjent, pozicionimi i saktë, trajektorja e udhëtimit, ekrani i energjisë së baterisë, gardhi elektronik dhe funksionet e tjera janë funksionet inteligjente më të përdorura në treg.
Zhbllokimi Inteligjent: Skuterët e zakonshëm të motoçikletave elektrike mund të zhbllokohen vetëm me një çelës, por zhbllokimi inteligjent mund të zhbllokohet nga telekomanda, APP, Fjalëkalimi dhe NFC.
Pozicionimi/Anti-Vjedhja:Funksioni i pozicionimit në kohë reale, aplikacioni do të paralajmërojë kur automjeti lëviz dhe dridhet; Gardhi elektronik virtual, domethënë brenda zonës virtuale që keni vendosur, automjeti elektrik mund të lëvizë normalisht, por kur skuteri elektrik me motor detyrohet të lëvizë përtej zonës elektronike të gardhit, automjeti elektrik do të alarmojë përdoruesin dhe do t'i sigurojë përdoruesit pozicionimin në kohë reale të automjetit elektrik, i cili mund të monitorohet përmes telefonit celular.
Regjistrimi i drejtimit:Ju mund të shihni numrin e përgjithshëm të kilometrave të hipur, numrin e udhëtimeve në muaj dhe kohën përmes trajektores së udhëtimit. Disa skutera me motor elektrik gjithashtu mund të pajisen me një regjistrues drejtimi. Përmes regjistruesit të makinës me kamera të dyfishtë të përparme dhe të pasme, procesi i drejtimit është regjistruar në të gjitha drejtimet për të mbrojtur kalorësin.
Jeta e saktë e baterisë: Përqindja e energjisë së baterisë mund të shihet në pult, dhe shifrat e jetës së baterisë gjithashtu do të ndryshojnë në kohë reale gjatë ngarjes, por ky funksion bazohet në qëndrueshmërinë e energjisë së baterisë litium.
(2) Thithja e shokut:Thithja hidraulike e goditjes dhe thithja e tronditjes së pranverës janë dy lloje të zakonshme të amortizuesve për skuterat me motor elektrik. Thithja e goditjes hidraulike ka efektin më të mirë, ka një shpejtësi më të lartë të kthimit dhe stabilitet më të mirë, mund të thithë më mirë gungat rrugore dhe të përmirësojë stabilitetin e drejtimit dhe komoditetin e automjetit, por kostoja është gjithashtu më e lartë.
(3) Sistemi i frenimit:Sistemet e zakonshme të frenimit të skuterit me motor elektrik janë kryesisht frena daulle të dyfishta, disku i përparmë dhe frenat e daulleve të pasme dhe frenat e diskut të dyfishtë.
Sistemi i frenave të dyfishtë daulle:Kjo është një metodë tradicionale dhe me kosto të ulët të frenimit. Përparësitë e saj kryesisht përfshijnë strukturën e thjeshtë, koston e ulët të mirëmbajtjes dhe rezistencën e caktuar të nxehtësisë për frenimin e vazhdueshëm afatgjatë. Sidoqoftë, krahasuar me frenat e diskut, frenat e daulleve mund të mos jenë aq të përgjegjshëm dhe efektivë sa frenat e diskut në rrugët e rrëshqitshme ose në frenimin e urgjencës.
Disku i përparmë dhe sistemi i daulleve të pasme:Disku i përparmë dhe sistemi i daulleve të pasme është zgjedhja më kryesore në treg. Rrota e përparme përdor frenat e diskut dhe rrota e pasme përdor frena daulle. Frenat e diskut kanë karakteristikat e shpërndarjes së shpejtë të nxehtësisë, efikasitetit të lartë të frenimit dhe ndjenjës së ndjeshme, veçanërisht kur vozitni shpejt ose zbritës, ato mund të ofrojnë efekte më të shpejtë dhe efektive të frenimit. Frena e pasme e daulleve siguron një efektivitet të caktuar të kostos dhe stabilitet. Ky konfigurim merr parasysh si performancën ashtu edhe me kosto-efektivitetin, dhe është i përshtatshëm si një skuter elektrik me mes të lartë në fund të lartë për udhëtime ose një automjet i dorëzimit të marrjes në internet që shpesh përdoret në kushte komplekse të rrugës.
Sistemi i frenave të diskut të dyfishtë:Sistemi i frenave të diskut të dyfishtë është i pajisur me frena të diskut për të dy rrotat e përparme dhe të pasme, duke siguruar forcën më të fortë të frenimit dhe ndjeshmërinë më të mirë të frenimit, veçanërisht në rrugët e pjerrëta në zonat malore, ngarje me shpejtësi të lartë ose ngarkesa të rënda, performanca e tij e fortë e frenimit mund të përmirësojë ndjeshëm sigurinë e drejtimit. Sidoqoftë, kostoja prodhuese e frenave të diskut të dyfishtë është e lartë, struktura është relativisht komplekse, probabiliteti i dështimit të mundshëm është relativisht më i lartë, dhe kostot e riparimit dhe mirëmbajtjes janë rritur gjithashtu në përputhje me rrethanat.
Në përgjithësi, nëse buxheti juaj është i kufizuar, atëherë kërkesat tuaja funksionale nuk mund të jenë shumë të larta; Nëse keni buxhet të mjaftueshëm, atëherë përputheni meskuter me motor elektrikFunksionet dhe bateritë sipas skenarëve tuaj të përdorimit.
- I mëparshmi: ASEAN Electric-Two-Wheeler Tregu në 2023-2024: Ende lulëzon, me e-Motorcicles janë segmenti me rritje më të shpejtë
- Tjetra: Si të mirëmbani një motor skuter elektrik? Shumë njerëz nuk dinë ta ruajnë baterinë
Koha e postimit: Korrik-31-2024
