Madhësia e automjetit | 3190*1150*1725mm | ||||||||
Madhësia e kabinës | 1600*1100*330 mm | ||||||||
Vazo | 2120 mm | ||||||||
Gjerësi gjurmuese | 935 mm | ||||||||
Bateri | 60V/72V 52A/80A Bateria e acidit plumbi | ||||||||
Varg i plotë i ngarkimit | 60-70km/100-110km | ||||||||
Kontrollues | 60V/72V 24 tub | ||||||||
Motor | 1500WD (Shpejtësia Max: 35 km/orë) | ||||||||
Numri i dyerve | 2 | ||||||||
Numri i pasagjerëve | 1 | ||||||||
Gotë derë | Ngritës | ||||||||
Montim i boshtit të pasëm | Bosht i pasmë i integruar | ||||||||
Sistem drejtues | Trajtë | ||||||||
Sistemi i thithjes së goditjes së përparme | Amortizues hidraulik i cilindrit të aluminit | ||||||||
Sistemi i thithjes së goditjes së pasme | Rritni thithjen e tronditjes së pranverës së gjetheve | ||||||||
Sistem i pasëm i frenave | Frena e këmbës/frena e qendrës | ||||||||
Metodë parkimi | Frena dore e pavarur | ||||||||
Specifikimi dhe marka e gomave të përparme/të pasme | 3.75-12 Goma të brendshme dhe të jashtme (CST.) | ||||||||
Qendër | Rrotë e zezë/çeliku | ||||||||
Fener | LED | ||||||||
Metra | LCD | ||||||||
I brendshëm | Brendësia e formimit të injeksionit | ||||||||
Pult | Modë | ||||||||
Vend | Vend luksoz | ||||||||
Pasqyrë e pasme | Palosje manuale Me endoskop, llamba mjegulle të pasme, dritë targa, parakolp para, radio, fshirëse, qendër të vëmendjes, dritare, tifoz, gotë ashensori dore | ||||||||
Pesha e automjetit (pa bateri) | 322kg | ||||||||
Kënd për ngjitje | 15 ° | ||||||||
Ngjyrë | Titanium argjendi, ari portokalli, blu akulli, stil blu, koral i kuq |
Testi i lodhjes së kornizës së biçikletave elektrike është një metodë provë e përdorur për të vlerësuar qëndrueshmërinë dhe forcën e kornizës së biçikletave elektrike në përdorim afatgjatë. Testi simulon stresin dhe ngarkesën e kornizës në kushte të ndryshme për të siguruar që ai mund të mbajë performancë të mirë dhe siguri në përdorimin aktual.
Testi i lodhjes së amortizatorit të biçikletave elektrike është një provë e rëndësishme për të vlerësuar qëndrueshmërinë dhe performancën e amortizuesve nën përdorimin afatgjatë. Ky test simulon stresin dhe ngarkesën e amortizuesve në kushte të ndryshme të hipjes, duke ndihmuar prodhuesit të sigurojnë cilësinë dhe sigurinë e produkteve të tyre.
Testi i shiut të biçikletave elektrike është një metodë provë e përdorur për të vlerësuar performancën e papërshkueshëm nga uji dhe qëndrueshmërinë e biçikletave elektrike në mjediset me shi. Ky test simulon kushtet e hasura nga biçikleta elektrike kur hipni në shi, duke siguruar që përbërësit dhe strukturat e tyre elektrike mund të funksionojnë siç duhet në kushte të pafavorshme të motit.
Pyetje: Si mund të garantojmë cilësinë?
Përgjigje: Gjithmonë një mostër para-prodhimi para prodhimit në masë;
Gjithmonë inspektimi përfundimtar para dërgesës;
Pyetje: Pse duhet të blini nga ne jo nga furnizuesit e tjerë?
Përgjigje: Kompania e madhe e grupeve të prodhimit të automjeteve elektrike të mëdha në Kinë, ne kemi shumë produkte patentë, katër procese të nivelit të automobilave: vulosje, saldim, veshje dhe asamble përfundimtare, morëm pjesë në 46 -të Motor Motor Show.
Pyetje: Ku ndodhet kompania juaj? Si mund të vizitoj atje?
Përgjigje: Fabrika jonë është e vendosur në cepin e brendshëm të kryqëzimit të Avenue Avenue Aokema dhe Yanhe Road, Zona e Zhvillimit Ekonomik Yinan, Qyteti Linyi, Provinca Shandong. Mirësevini të na vizitoni.
Pyetje: Cili është produkti juaj kryesor?
A: Motoçikleta, biçikletë me biçikletë motorike, biçikletë elektrike, skuter elektrik, biçikletë elektrike elektrike, makinë automatike, automjet special dhe pjesë rezervë të lidhura.