Električna kolesa(E-kolesa) pridobivajo na priljubljenosti kot okolju prijazen in učinkovit način prevoza. E-kolesa, ki združuje udobje tradicionalnih koles s sodobno tehnologijo, uporabnikom ponujajo udobno in priročno izkušnjo potovanja. Delovno načelo električnega kolesa je mogoče povzeti kot zlitje človeškega pedaliranja in električne pomoči. Električna kolesa so opremljena z električnim pogonskim sistemom, ki vsebuje motor, baterijo, krmilnik in senzorje. Te komponente sodelujejo tako, da omogočajo, da se kolesarjenje poganja s človeškim naporom ali mu pomaga sistem električne pomoči.
1.Motor:Jedro električnega kolesa je motor, odgovoren za dodatno moč. Motor, ki se običajno nahaja v kolesu ali osrednjem delu kolesa, vrti prestave, da poganja kolesa. Običajne vrste električnih kolesarskih motorjev vključujejo motorje srednjega pogona, motorje zadnjega vozlišča in motorje sprednjega vozlišča. Motorji srednjega pogona zagotavljajo ravnotežje in ravnanje prednosti, motorji zadnjega vozlišča ponujajo bolj gladke vožnje, motorji sprednjih vozlišč pa zagotavljajo boljše oprijem.
2. BATTERY:Baterija je vir energije za električna kolesa, ki pogosto uporablja litij-ionsko tehnologijo. Te baterije shranijo veliko energije v kompaktni obliki za napajanje motorja. Zmogljivost baterije določa območje električne pomoči E-kolesa z različnimi modeli, opremljenimi z različnimi zmogljivostmi baterije.
3.Controller:Krmilnik deluje kot inteligentni možgani električnega kolesa, spremljanje in nadzorovanje delovanja motorja. Prilagodi raven električne pomoči na podlagi potreb kolesarja in pogojev jahanja. Sodobni krmilniki e-kolesa se lahko povežejo tudi z aplikacijami pametnih telefonov za pametni nadzor in analizo podatkov.
4. senzorji:Senzorji nenehno spremljajo dinamične informacije kolesarja, kot so hitrost pedaliranja, sila in hitrost vrtenja koles. Te informacije pomagajo krmilniku, da se odloči, kdaj bo vključil električno pomoč in tako zagotovil nemoteno izkušnjo jahanja.
DelovanjeElektrično kolotesno se nanaša na interakcijo z kolesarjem. Ko kolesar začne s pedaliranjem, senzorji zaznajo silo in hitrost pedaliranja. Krmilnik s temi informacijami določi, ali naj aktivira sistem za električno pomoč. Običajno, ko je potrebna več moči, električna pomoč zagotavlja dodaten pogon. Pri vožnji po ravnem terenu ali za vadbo.
- Prejšnji: Ali so električni mopedi enostavni za vožnjo?
- Naslednji: Koliko električne energije porabi električni skuter?
Čas objave: 12. avgust 20123
