European electric two-wheeler market in 2024: Young people are adopting “soft” mobility

Mladi v Evropi izbirajo nižji ogljik, bolj trajnostni načini prevoza. Vedno več mladih sprejema "mehke" načine prevoza, pri čemer je 72% starostne skupine 18-34 z javnim prevozom (65% celotne populacije) in 50% s standardnimi kolesi (39% celotne populacije). UporabaElektrična kolesaje tudi vidnejši v tej starostni skupini, pri 31% v primerjavi z 21% celotne populacije.

Evropski električni trg z dvema kolesoma leta 2024 mladi sprejemajo mehko mobilnost

Od maja 2024 ima evropski trg 64.086Električni dvokolesnikprodaja v začetku leta (+16,7%).

Vendar pa je segment le letos izgubil 11,3%, po 21% izgubljenih v letu 2023, v vzhodni Evropi (8 držav, vključno s Turčijo), pa je prodala 90%, potem ko je lani poročal +264.

Na ravni države je Turčija največji trg s prodajo, ki je spet povečala za 92,7%, sledi Francija (+29,8%) Nizozemska (+1,8%).

Zadaj, Italija (-33,5%), Španija (+46,9%), Nemčija (-30,3%), Belgija (+7,5%), Združeno kraljestvo (+0,4%), Avstrija (+11,1%) in Danska (-5,4%).

Električni motocikel visoke hitrosti 4000W 72V 50AH 110kmh (certifikat EGS) (Model RZ-2) News1

Vodilni dobaviteljie-kolesaZa Evropsko unijo leta 2023 so bili Tajvan, Vietnam in Kitajska. Medtem ko je bilo iz Tajvana uvoženih več kot 40 milijonov koles, je bilo iz Vietnama in Kitajske uvoženih približno 19 milijonov in 13 milijonov enot. EU je leta 2019 uvedla protidampinške tarife za uvoz e-koles iz Kitajske, kar je vplivalo na količino uvoza. Vendar so bili ti ukrepi v začetku leta 2024 potečeni.

Leta 2023 bodo avtomobili še vedno glavni način prevoza v Evropi ，, vendar se penetracija električnih koles povečuje: zdaj je 1 od 5 gospodinjstev v Evropi lastnik električnega kolesa (19%, +2 točk). Ta trend lahko vodi vse večja dostopnost in cenovno dostopnost električnih koles, pa tudi njihove izboljšane lastnosti, kot je pedaliranje s pomočjo.

Obstaja tudi intenziviranje uporabeElektrična kolesa: 42% uporabnikov pravi, da ga uporabljajo pogosteje kot pred 5 leti, in 32% jih pravi, da ga nameravajo v prihodnosti uporabljati več.

Na splošno je, da v prihodnosti obstaja trend intenzivnejše uporabe mehke mobilnosti in javnega prevoza: Evropejci pravijo, da bodo v prihodnosti uporabljali hojo (32%), standardna kolesa (25%) in javni prevoz (25%), vsi ti načini prevoza, ki imajo pozitivne "delta" (pogosteje - pogosteje) v prihodnjih namenih uporabe.