●Električni tricikelima motorja z visoko močjo, dolgo servisno življenjsko dobo, močnejšo baterijo svinca 60V72V 58Ah. Največja hitrost je 38 km/H.Rirana teža tovora je 490 funtov.
● Integrirani ojačani okvir je močan in trpežen in ima dolgo življenjsko dobo. Povečano vetrobransko steklo naredi vožnjo varnejše, noge pa bolj udobne.
● Globoke pnevmatike imajo močnejši oprijem. Aluminijasta cev je zgoščena in ojačana z zunanjimi vzmeti za absorpcijo udarcev, veliko nosilnost in elastičnost. Dobro in udobno za vožnjo s tem električnim trikom.
● Razkošen prikaz instrumentov, inženirski predel, odebeljeno dno, predal je izdelan iz visokotemperaturne avtomobilske barve, korozijske odpornosti, kisline in alkalijske odpornosti, dobrega sijaja, trajnosti, pravega primarnega barvnega barvnega procesa, ni enostavno rjati.
● Samostojno nalaganje dvižne palice, humanizirano delovanje.
● Povišane in ojačane zaščite za večjo varnost.
Velikost vozila | 3050*1180*1330mm | ||||||
Velikost vozička | 1600*1100*350 mm | ||||||
Baterija | 60V72V 58AH baterija svinca | ||||||
Področje polnjenja | 60km | ||||||
Krmilnik | 60V72V 18 cev | ||||||
Motor | 1000W (največja hitrost: 38km/h) | ||||||
Struktura vrat avtomobila | 3 vrata | ||||||
Število potnikov kabin | 1 | ||||||
Nazivna teža tovora (kg) | 225 | ||||||
Sklop zadnje osi | Integrirana zadnja os | ||||||
Sprednji sistem za dušenje | L37 Zunanje vzmeti | ||||||
Zadnji sistem dušenja | Dvojna mehka povezava 9 kg listov vzmet | ||||||
Zavorni sistem | Sprednji in zadnji boben | ||||||
Hub | SPCC (Steel) | ||||||
Spredaj/zadnje pnevmatike | 3.75-12 spredaj/zadaj 4.00-12 (vzdržljivost) | ||||||
Žaromet | LED | ||||||
Meter | LED | ||||||
Vzvratno ogledalo | Vrtljivo in zložljivo | ||||||
Sedež / naslonjalo | Penasti bombaž / biserni bombaž | ||||||
Sprednji odbijač | Q195 (ogljikovo jeklo) | ||||||
Rog | Dvojni rog | ||||||
Teža vozila (brez baterije) | 205kg | ||||||
Plezalni kot | 9-12 ° | ||||||
Barva | Rdeča, zelena, modra, srebrna in bela, siva |
Električni test za utrujenost koles je preskusna metoda, ki se uporablja za oceno trajnosti in trdnosti električnega kolesarskega okvira pri dolgoročni uporabi. Test simulira stres in obremenitev okvirja v različnih pogojih, da se zagotovi, da lahko ohrani dobro delovanje in varnost pri dejanski uporabi.
Električni test utrujenosti s kolesarskim absorberjem je pomemben test za oceno trajnosti in zmogljivosti amortizerjev pri dolgotrajni uporabi. Ta test simulira stres in obremenitev amortizerjev v različnih pogojih jahanja, kar proizvajalcem pomaga zagotoviti kakovost in varnost njihovih izdelkov.
Električni test dežja za kolesa je preskusna metoda, ki se uporablja za oceno vodoodpornih zmogljivosti in trajnosti električnih koles v deževnem okolju. Ta test simulira pogoje, s katerimi se srečujejo električna kolesa pri vožnji v dežju, in zagotavlja, da lahko njihove električne komponente in strukture pravilno delujejo v neugodnih vremenskih razmerah.
V: Kako lahko naročim?
O: Pišite nam, če želite potrditi modele, konfiguracije in količine, razložili bomo razliko iz različnih delov in priporočili najboljšo konfiguracijo glede na vaše potrebe po vaši referenci.
V: Kakšen je vaš vzorčni pravilnik?
O: Vzorec lahko ponudimo, če imamo na zalogi pripravljene dele, vendar morajo kupci plačati vzorčne stroške in kurirske stroške.
V: Katere barve so na voljo?
O: Imamo veliko barv. In barvo je mogoče prilagoditi.
V: Kaj pa, če ne vem, kako namestiti/sestaviti tricikel?
A:1. Za vsak tricikel bodo na voljo navodila za sestavljanje.
2. E-sestava na voljo.
3. Dobavljamo tehnično pomoč in video
V: Kakšno poslovno sodelovanje ponujate?
O: Ponujamo široko paleto odločitev:
Distribucijsko sodelovanje, vključno s posebno distribucijo modela, določeno distribucijo na območju in ekskluzivno distribucijo.
Ehnično sodelovanje
Kapitalsko sodelovanje
V oblikah trgovine v čezmorski verigi